<p>2020.8.4</p><p>路线：噶尔县——狮泉河达坂（海拔4785）——昆莎乡噶尔新村（海拔4280）——那不如村（海拔4400）</p><p>里程：81公里（总行程3894公里，自由骑阿里中线81公里）</p><p> 狮泉河休整的一天，让我和仙女浑身都不舒服，今天又是早早起来了，收拾好七点半，天还没亮，这里比内地估计差了两个时差，先去吃了早饭油条、豆浆的经典组搭。美女老板知道骑行人的饭量，豆浆又给免费加了一碗，非常感谢美女小老板，祝福她生意兴隆。</p><p> 不到八点，天亮出发，出城的道路两边种的树已经比两年前高了许多，道路上疾驰的车也多起来，前方的雪山被渐渐升起的太阳☀️一点点照亮，日照金山的效果不是很明显，但对于看什么都是美景的我，足以满足我的眼球就。过检查站时，一辆去拉萨的汽车🚙主动要仙女搭车，结果驾驶室只能坐一个人，仙女看无法两人同时走，便谢过司机，两人便上路了，由于这段路线我们都是同样方向骑过，18年骑的时候就是逆风，似乎这逆风刮了两年，今天仍然依旧，有句话说逆风而行飞的高，那是风筝，对于骑行的我瞬间变蜗牛，仙女这时候想搭车比登天还难了，因为路上的车开的飞快，还是从我们身后而来，看到时已经走远了，出城逆风爬坡24公里到达狮泉河垭口，两个人一通折腾后，在垭口加了路餐，熟悉的下坡，坡下的草这个季节已经大片枯黄了，雪山下河滩附近还是绿色的，道路边偶尔可见的藏居附近已经开始种上了树，荒凉的四周开始有了生命的希望，路上看见给这些弱不禁风的小树苗浇水的车，司机告诉我，每天都会做同样的工作，这里种树太难了。风吹过思绪，满目荒芜之地变绿洲将是几代人的努力啊。</p><p> 中午一点二十分，在去往昆莎机场的岔路口的加油站⛽️，我和仙女又吃了路餐。路餐时间没有等到风向的改变，下午的二十多公里依旧的逆风，慢坡起伏，路上还捡拾了很多蔬菜运输车掉下来的西红柿🍅，我和仙女每人都吃了两三个，还剩好多，品相比市场卖六元的还好些。下午不到五点到达那不如村，村子比两年前房屋多了不少，墙面也干净了许多，转了一圈，写有住宿的房子都紧闭着大门，我和仙女返回村口的一家旅店兼饭馆，先吃饭再定，老板娘做的干拌藏面非常好吃，还送给我们一个煮熟的大土豆，在这里想搭车直接到巴尔兵站，可是过往车辆已经不多，而且没有适合搭载的车，我和仙女决定住宿那不如，又巧遇去往普兰县的大可哥，他找到的旅店正是我18年骑行新藏线时歇脚的同一家，还是那个爱笑的、听不懂汉语的藏族大姐，她打理的小卖部还是如18年一样非常干净，屋里很多摆件都没有改变，这就是传说中的缘分吧，随缘，一切遇见都是注定的。</p> <p>日照金山不明显</p> <p>出城</p> <p>出城看见的第一个219里程碑，看数字比两年前大多了😂</p> <p>还是那个牌楼</p> <p>达坂到了</p> <p>可劲儿嘚瑟</p> <p>达坂介绍似乎不记得有了</p> <p>雪山下的绿树，是人与自然的较量</p> <p>路餐合适的地方到了</p> <p>路遇去往狮泉河镇的小骑友</p> <p>18年借宿的昆莎乡路口，已经大变样</p> <p>这个桥已经忘记了</p> <p>18年同样的牛🐮</p> <p>18年的那不如村的大姐</p> <p>18年那不如村的大姐</p> <p>今天的大姐</p> <p>18年大姐小店的一角</p> <p>还是那个一角</p> <p>叙旧</p> <p>猜猜大姐的年龄</p> <p>那不如村的傍晚</p> <p>那不如村的傍晚</p> <p>那不如村的傍晚</p>