<p>这是返回的路程，从丽江返回大理再到成都。大丽高速之后因为丽蓉高速没有通车，就这样误打误撞走到了353国道。和318川藏线相比有过之而无不及，唯一的就是没有川藏线的好景致。</p> <p>在下高速前就以为最后亮灯加油，没曾想下高速前的停车休息处没有加油站。马上油表亮灯，车子已经驶下高速进入353国道，看到这条353国道瞬间汗都流下来了。因为跑过318川藏线，知道山区道路加油站情况，一旦没油几乎是叫天不应叫地不灵，何况是单车行驶。那是的心态可能只有我自己明白，开大空调冒着虚汗，祈祷着遇到一个村庄，遇到一个卖油的村民。</p> <p>我不做坏事，老天爷会帮我！转个角就在油表亮灯的时候，突发奇想问了一个司机，告诉我转眼掉头就有个油站，那时已经是下午，鼓励我激动的擦泪只有我自己知道，很庆幸！</p> <p>这条国道大车多就是看不到油站。去珠峰大本营的时候开车是看着导航来打方向盘的，这次不用，开的很慢。这是手机导航的路线，也是一条难走的山路，还没有多美的风景。</p> <p>83公路，行驶4个小时。途径中国芒乡，因为疫情山区水果运不出去，很多路边摊再卖，可是停车困难，住下买的并不多。找个地方买了点挺好吃，就是不熟！</p> <p>双螺旋隧道，第一次见到，更是第一次行驶。</p> <p>到处都是急转弯，这次没有了哥们们的头车探路，没有了对讲机指挥的可以超车，只能自己慢慢开</p> <p>353路上的风景远没有川藏线，但是这也是滇藏线的一部分。偶遇摩托自驾车队，偶遇山下美景，选择能停车的地方拍了就跑。</p> <p>停车拍照实在不容易。赶路，路窄</p> <p>看看山下还是适合居住的，环境不错。就是不知道晚上有没有蚊子</p> <p>经过秦岭的隧道群，来到汶川的映秀镇地震纪念遗址。17年西藏之行前来过。但这次过来同样的震撼。</p> <p>只是想让孩子看看，更认识到大自然的威力！</p> <p>每次来到都觉的不可思议，所有楼房都受损严重，唯独升国旗的过道和旗杆屹立不动！科学讲可能是设计结构好，唯心一点就说明我们的国家鸿运当头！有国旗的保护就是最安全的！</p>