<div>（1）起飞前观察四周飞行环境，随时注意电线和树枝，尽量避开“干扰源”飞行，非高飞空旷环境尽量避免倒退和左右飞行，如倒退时应随时注意避障警报响起，但紧急刹车可能为时已晚。尽量不要贴近水面飞行，如果低于3米很可能会被卷入水中（水面飞行时应关闭降落保护，否则影响降落）。<br></div><div>（2）大风警告：御兔抗风能力5级即风速约10M/秒，起飞前通过天气预报了解当地风速；如果遥控器屏幕提示大风警告，这时应迅速降低高度并尽快降落，大风低温天气电量消耗很快，不能“恋战”，需在视距内飞行并及早返回。 <br></div>（3）若低电量强制降落：无法取消！首先上推油门杆阻止下降。冷静！冷静！冷静！调整机头飞向自己；若超视距或较远无法返回，则将镜头朝下，寻找合适的有明显特征的位置降落，方便前往寻找。 练习大环绕手动拍摄左边的山峰时，飞得忘乎所以了，结果杯具了。 <p>拍摄左边山峰，撞上了右边的这座山峰，等发现画面右边树枝马上刹车已经来不及了。此时不要再打杆，避免造成飞机第二次伤害。</p> 因为撞的是山上的树枝，所以不用着急，先吃饱喝足，有力气上山找飞机，最好请一位向导带路（我幸好请了，说定找到了500，找不到200，以调动积极性，要不然都不知道山上有没有路）。如果在平原或者人来人往的地方，应该马上前往寻找，避免人家捡走。 打开DJI GO 4，点击右上角的红框。 再点击红框内的“找飞机”，出现以下页面。 红三角就是飞机的“溅落点”，此时应该抓紧时间导航过去。可以将此导航点设置到其他导航设备，也可以此设备画面作为导航点。 点击红三角，会出现红框内的经纬度，根据最后接收到飞机回传的GPS坐标点寻找飞机，将坐标点的所有数据输入奥维地图更精准（我仅输入小数点后三位，结果误差几十米，多找了一个小时）。如果飞机还有电的话，恢复与遥控器的连接，点击下图的红框，启动闪灯及鸣叫。 大热天爬山一个多小时，终于到达山顶，此时应该反复查看实时图传画面，确认飞机位置。在此感谢向导小哥，据说还是在雁荡山灵岩玩飞渡表演的呢！厉害吧！ 费了九牛二虎之力，终于找到了，还好仅断了一条腿，丢失一只桨叶，其他三只桨叶也有破损。 接下来关注“大疆公众号”，点击产品支持，进入维修服务。 然后进入自助寄修，按照提示填写信息。接下去你就可以足不出户、坐享其成了。 <p>等待顺丰快递上门将你的宝贝取走之后（用原包装盒），过几天你就可以点击进度查询了。</p> 哪怕一点点小毛病他都会给你定损报价的，说是四肢都有毛病（其实就前后腿各一损坏），前腿149，后腿129，工时60。好吧！反正在预算之内，成交！此时应注意手机短消息和邮箱信息，让“毛爷爷”出面摆平。 不出一个星期，她就会自己回家。说实话：大疆的售后还是杠杠的 。从5号炸机到14号试飞，也就10天时间，加上从公众号买了两副桨叶，共花费800大洋，价位和质量还算满意。