骑行川藏公路点滴记录

有朋

7月12日7月12日，第一天。早晨在酒店吃的早点，丰盛！规格挺高！之后步行来到车站取车子，整理物品，换好骑行服后去游览了宽窄巷子，武侯祠。然后骑车出成都市区，中午双流区吃的冒菜，下午4点就抵达邛崃市，住店休息！ 7月13日7月13日，第二天。早晨6：00出发一路行进，路边好几个大酒厂有水井坊等。随风飘酒香，骑过雅安，开始进山，时上时下。今天骑过两个隧道一个是飞仙关，一个是龙尾峡隧道，挺黑，车挺多，注意安全。下午2：30左右抵达天全县！参观了红军纪念馆。 7月14日7月14日，第三天。今晨5：30不到，我们就出发了。天还没亮，大家打开头灯照明，一路直奔紫石乡。计划在那儿吃早点，可惜紫石乡没有早点，也许是天太早？没办法，大家吃点零食，继续前进。一路上上下下，路上因为修路车辆很少。很好骑。过了紫石乡两侧有工程，不时有落石，离得较远，没啥危险。但保险起见，快速通过。路上吃了盒饭，继续走，不久抵达新沟镇，继续向二郎山进发，18公里连续上坡，有些挑战，终于登山成功，骑到二郎山隧道口，休息会儿后，过隧洞一路下坡抵达泸定县，参观了泸定桥后，住店休息。 7月15日7月15日，第四天。今天早晨6：30在泸定吃过早饭，开始今天的行程。出城不久，过了泸桥隧洞就到了水电站水库边上，人间仙境啊！太美了，这里水平如镜，远山云雾缭绕，远处雅叶高速大渡河特大桥飞跨两山之间，蔚为壮观！大家拍照留念。之后一路小下坡来到瓦斯沟。大渡河在这转弯，巨浪滚滚啊！凉气袭人。稍作停留后继续前进，开始上坡，很少有下坡，有也是短的。一直骑到康定吃午饭，体力消耗较大。吃过午饭继续穿过康定城向今天的目的地折多塘出发，一路上坡，20公里要爬升800多米，用了3个小时抵达折多塘，别看今天才骑行60多公里，但爬升1400多米，好累啊！住店休息。 7月16日7月16日，第五天。早晨6：30起床吃早点，炸酱面18一碗。然后穿好雨衣雨裤，出发。出门就是上坡，22公里，爬升1140米。折多山名副其实，折儿太多了，转过一个又一个。考验开始了，卯足劲，上！雨衣里外都湿透，外面是雨，里面是汗。总共用时3个半小时爬到垭口，拍照留念，等叶子，洪里上来合影。然后换湿衣服，穿上羽绒服暖和多了，我和洪里都有些头痛，是轻微高反，好在还能忍受。之后，一路下坡来到新都桥，好美丽的地方，餐饮，住宿业很发达，景美客人多！ 7月17日，第六天。今天华哥送礼哥回成都，又赶回来，没休息，约10点才出发。老哥真是给力！刚开始是下坡，不久出了新都桥就开始上坡，骑到高尔寺隧道，大家稍作休息，拍照留念，穿好厚衣服，雨衣，准备过隧洞下山。这是个5682米长的隧洞。出隧洞后开始下雨，大家冒雨下山，不时互相提醒，注意安全。一路下到五角楼镇吃午饭。吃过午饭下坡骑到雅江县城。之后，又是17公里的长上坡。抵达今天的住宿点相格宗。这里已进入横断山脉，山势雄伟，路边水流湍急！ 7月18日，第七天。早晨6：30三姐妹客栈吃了早餐，出发，一开始就是上坡，12公里骑到山路十八弯，路上下起了雨，穿好雨衣，继续前进，景色很美，拍照留念。前面就是剪子湾隧道，长2238米，没有灯，小心通过。过了隧道可以说正真的是高原骑行，海拔都在4000米左右，到红龙乡这一段，真正体会了什么叫转山，对面眼看就要到的地方，还要转一大圈。过了红龙乡，一个大上坡，一个小上坡，住宿理塘。 7月19日7月19日，第八天。今天计划调整一天，所以只安排54公里骑行，吃过早点，采购中午用的食品。10点才出发，中途一路沿无量河逆流而上，一路小起伏，海拔略有上升。下午两点多就抵达禾尼乡，入驻波所大叔骑友之家，晚饭有牦牛肉，好吃！ 7月20日7月20日，第九天。昨夜下了一夜的小雨，清晨一看白茫茫一片，下雪啦！好冷啊！冷也挡不住我们前进的车轮。吃过早点，出发！刚开始是起伏路，后来坡见陡，约32公里骑到海子山垭口。山上一片银装素裹，非常漂亮，大暑小暑季节能看到此景，实属不易！大家异常兴奋！华哥激动得给家里连视频，分享此时快乐。之后下山路遇姊妹湖，异常漂亮！拍照留念，一路下山81km住宿巴塘县城。 7月21日第十天7月21日第十天。早晨6：30，今天计划骑行104公里，一出巴塘是下坡路，沿着金沙江骑了很久，骑到金沙江大桥，它是川藏分界线，骑过大桥开始进入西藏境内，是昌都地区的芒康县，沿山谷骑行，开始是起伏路，略有上升，后来是12公里的连续大上坡，骑到垭口后一路下坡骑到芒康县城。 7月22日第7月22日第11天，今天要翻越两座山，从芒康县城出发约9km，登顶拉乌山，海拔4376米。之后一路下坡来到如美镇，吃过午饭，骑过澜沧江大桥，开始上坡，约13：30抵达觉巴村，略作休息，继续爬山，别看觉巴山海拔3900米多，并不是很高。但爬起来真的不易，盘山路在几个山间盘旋，左转右转，盘到山顶。之后下山来到登巴村住店休息！ 7月23日第十二天7月23日第十二天。早晨6：30在住店家吃的蛋炒饭，一路上坡，目标：翻过海拔5100米的东达山，到达左贡县。上坡路不再是昨天的盘山路，而是一路上坡，约30公里，越接近山顶氧气越稀薄，喘气费劲，大家坚持，下午约2点到达山顶，之后一路下坡来到左贡县。 7月24日第十三天7月24日第十三天，今天从左贡县城出发！一路起伏路，虽然是起伏路，略有上升，但可以说是最轻松的一天。路过田妥镇，时间还早，没有吃午饭，又骑了一个多小时，在五七骑行服务点吃过午饭。继续前行，风景越来越美，两侧山势壮丽，山顶是灰白色的火山岩石，巍峨屹立。今天我们出县城始终沿玉曲河逆流而上，玉曲河！玉曲河！河如其名啊！河水颜色温润如玉，蜿蜒在大山之间，温文尔雅，静静流淌！景色太美了。骑行104km，来到邦达镇，住店休息！ 7月25日7月25日第十四天。昨夜下了一夜的雨，早晨还在下。华哥说，雨停了再说吧，若一直下就休息一天。华哥为我们买了早点儿，吃过早点，雨小了。大家决定：出发！我们出邦达镇，开始上坡，12km到达业拉山垭口，海拔4658米。略作休息，开始下山，来到著名的72拐。大家互相提醒：下山保持30迈以内速度，注意安全！72拐名不虚传，气势壮观，无以言表！之后，一直来到怒江大桥，缅怀当年修桥先烈事迹。然后，沿起伏路骑到八宿县城休息！ 7月26日7月26日，第十五天。早晨在八宿县住店老板家吃过早点，不到7点出发，一路时上时下，但总体上升，这样走了约70公里，来到安久拉山垭口海拔已达4475米。之后一路下坡来到然乌镇，快进然乌镇时，有一段险路，一面是悬崖，下面是湍急的流水。另一面山体疏松落石多，为防砸到人车，打了很多水泥住，上面加了水泥盖，就这样这看着也很危险，我们小心通过。来到然乌镇，啊！这里真是太美了。四周高山环保，远处可见雪山，蓝天，白云，高山，水流，整洁漂亮的街道，使人眼前一亮。累了！住店休息。 7月27日第十六天。早晨从美丽的然乌镇出来就是然乌湖。据说这是地震形成的堰塞湖，太美了！湖光山色，景色宜人！之后一路下坡来到米堆冰川景区，远处雪山壮丽。然后继续沿318国道一路下坡，路两侧都是树木，这里是松树林。山上森林茂密，路边写有高原氧吧的标语，这里一点也不缺氧，骑行很是舒服，一路骑到县城波密。住店休息！ 7月28日第十七天7月28日第十七天。今天是骑行川藏线以来骑行距离最长的一天，约160km，爬升约2000多米。真是累啊。波密到通麦下坡较多，过了通麦开始爬坡，路又不好走，还时不常的下雨，艰苦前行，8：30左右才抵达鲁朗镇。今天我还有一个大喜事，就是上午11：08喜得大外孙，祝他健康成长。高兴！ 7月29日第十八天7月29日第十八天。昨天很累，今天目的地是林芝市，70多公里，路程不远。但要翻越色季拉山，24公里纯上坡，有些难度，天公不作美，又下起了雨，我们冒雨前行，中午上到垭口，很冷！大家吃点零食，加些衣服，穿好雨衣，下山。下山路很陡，下着雨，又有车辆开过，溅起水雾，很冷！大家互相提醒：慢点儿、注意安全。中间休息两次，手都冻麻了。一路下坡来到林芝市住店休息！ 7月30日第十九天7月30日第十九天。今天从林芝出发，平路均有上升，骑行130km，来到工布江达县。这段318国道路况很好，骑行舒服，与林拉公路几乎并行。只是下雨，下雨，还是下雨！没办法，只能穿好雨衣、雨裤、雨鞋！冒雨前行。不一会儿，里外都湿透，外面是雨，里面是汗。下午雨停，约4：20抵达县城休息！ 7月31日第二十天7月31日第二十天。今天由工布江达县骑到松多村，94公里缓上坡，路上路过景观—中流砥柱，沿河上行，风景越来越美。下午抵达客栈休息，客栈不好，只好将就了。 8月1日8月1日，第二十一天，今天计划翻过海拔5013米的米拉山，骑行184km直抵拉萨。昨夜几乎下了一夜的雨，天气阴冷。所以比计划晚出发了，一路上坡28公里，到达米拉山垭口，旅游的人挺多，大家与我们热情交谈，交口称赞！之后我们一直骑到布达拉宫广场，拍照留念，圆满结束川藏线骑行挑战。