<p>——记漯河线路车间退休职工张玉岭</p><p> “嚓嚓嚓……嗵嗵嗵……”钢轨打磨声伴随着机器的轰鸣声两台垂直型打磨机2020年7月30上午10时20分正在西平站内 12号道岔进行打磨作业。</p> <p> 这支道岔钢轨打磨团队来自 安徽辉瑞轨道智能设备有限公司 ，7月19日晚上驱车四百多公里来到西平进行道岔预防性和修复型打磨作业。</p> <p>这支打磨队伍中的一名师傅叫张玉岭，一年前曾是西平工区的一名在职高级工和优秀共产党员，退休后被合肥辉瑞轨道智能设备有限公司聘用任技术总监，先后走遍全国十几个重要城市，为高铁、地铁、普铁进行道岔、钢轨病害的专业修理打磨，特别是结合轮轨接触几何关系的理念进行修复打磨，有效的延长了叉心和尖轨的使用寿命，尤其是帮助线路工区消灭顽固性晃车等得到了兄弟单位的认可并在多地办班培训。</p> <p>钢轨打磨是是一项技术含量很高的工种，特别是经过起、拨、改后仍有个别区段存在晃车问题，通过张玉岭多年积累总结的轮轨关系打磨技术，有几处晃车地点有了明显改善，还有几处顽固的晃车地段有望在最近几天得到改善。</p> <p> 话说这次有幸得到辉瑞轨道专业打磨团队的帮助是因为疫情期间在家休息的张师傅与工区冯工长闲谈之余，得知西平站内多处钢轨病害严重急需专业打磨，几处顽固的晃车地段得不到根治的消息后，张师傅及时与公司老总沟通并得到工务段领导准许后，带领其公司打磨团队技术骨干和先进设备，进驻西平进行无偿帮助。与此同时也完成了张师傅憋在心里很久的一个愿望，他说：道岔、钢轨打磨技术最早是在这里学会的，现在退休了不能忘了曾经培养过我的地方，和老伙计重新在一起出力流汗传授打磨技术我感到快乐荣幸，感到又回到了从前，感觉自己仍然还年轻。</p> <p> 他是一名中共党员，更是党员中的楷模，记得他快要退休的前几天得知工区工具房老旧需要改造升级，急需电焊工进行工具架焊接拼装，当时张师傅主动请缨放弃休息时间，在最短的时间里为工区安装了几套工具架，为单位节省了开支。用实际行动践行了共产党人不忘初心、牢记使命的优良作风。</p> <p> 2019年3月的一天听说张师傅快要退休了大家相约给他买了几样礼物作为退休纪念，在告别会上大家的手紧紧相握，难舍难分的心情无法言表，大家说的最多的是常回工区来玩，不然会想的。</p> <p> 一年后的今天张师傅回来了，他带着精锐的打磨团队回到了他曾经最热爱和工作过的地方，他用先进的技术、无私奉献的精神激励着新一代年轻人努力奋进，他带来的不仅仅是无偿帮助、回报和感恩。，而是再次彰显了老党员的人生价值，可谓是：老骥伏枥，志在千里。老有所用、老有所为，充分体现了退休职工张玉岭的人生价值和意义。</p> <p> “莫道桑榆晚，为霞尚满天”，这句话就是对老共产党员张玉玲同志的最好写照。他虽然退休了，但他永不褪色，他勤勤恳恳工作，踏踏实实做人，不求名利，为铁路事业默默地奉献的精神值得我们每个人学习，他就是旗帜，他就是榜样，他为西平人挣了光，他是信工人的骄傲，他就是这么一位好人，一个闲不住的人，一个把自己的人生价值发挥到极致的人，一个与时俱进的人，一个脸上永远堆满笑容受人尊敬的人。</p> <p> 漯河线路车间报道：孙东升</p><p> 2020_07_30</p><p> </p>