【老兵故事】抗美援老挝保卫新中国

巴达仍贵

20世纪六七十年代，美国在扩大越南战争，策动束埔裏政变的同时，又在老挝制造动乱，以提供车事援助、派遣车事顾可等形式，大力扶植亲美右派勢力，对老人民进行残酷的“特种战争”。中国政府应老民族团结政府的要求，先后派出了11万余人的筑路工程大军到老挝上地区修建公路，以利于我援老援越物资的运。刘国苍就是这其中的一名战士，巴林左旗三山乡新农村村人，1970年12月参军入伍，1971年7月与巴林左旗籍其他130多名战友共同奔赴老挝战场担负工兵任务，1976年退伍回乡生活。

他们在老挝的深山老林不断地转战了七百多个日日夜夜，天上有美军飞机的侦察和轰炸，地面有敌特和蛇蝎的骚扰；他们住帐蓬，蹲战壕，修路铸桥在艰难困苦的环境下与美军抗战，圆满地完成了援老抗美的战斗任务，1973年9月胜利回国。

然而，这些战友中却有人永远长眠异国他乡，他们的父母都不知儿子因何而死，他们的兄弟姐妹不知其身葬何处，同去的战友守口如瓶地沉默了四十余年。

老挝兵营时期的照片

2020年建军节前，笔者登门拜访这位老英雄，老人回忆起40多年前的那段经历记忆犹新，“我的青春岁月，我为国家以命相博过，我今年已经70多了，国家若有召唤我依然是排头兵，如今的和平岁月来之不易，我的晚年丰衣足食，感谢伟大的祖国，感谢伟大的党”老人说。

老人共有6次立功，晚年的他对社会的回馈依然没有停步，雨天排积水、雪天扫马路，“放下手中的枪，我永远都是国家兵”。

2020年的建军节，老人又穿上了永不褪色的绿军装，表达对战友的思念和对国家的感恩。

当年奔赴老挝前线的巴林左旗籍老兵们，祝你们晚年幸福。

2020年建军节，受乡党委政府委托，武装部长田鹏翔看望慰问了抗美援朝老兵，国家不会忘记英雄。

历史背景

帮助修建公路。老挝是个内陆国家，没有出海口，也没有铁路。交通运输主要靠公路和乡村路。应老挝人民党和政府请求，自1962年至1978年，中国无偿地为老挝修筑了7条沥青路面公路。
修筑丰帕公路。这条公路由丰沙时至帕卡，由云南省派出的技术考察团负责勘察设计，由昆明军区和铁道兵各组织1个工程大队，共4300余人，另有1个民工大队，共同担负筑路施工任务。施工于1962年2月开始，于1963年3月15日，全线竣工。公路全长81公里，有桥涵209座。老挝首相将这条公路命名为“老中友谊路”
。
修筑孟赛分别至波亭、孟夸、孟洪的三条公路。这3条公路由中国交通部第2公路勘察设计院负责勘察设计。担负筑路施工任务的有援越筑路的第5支队、云南省第1民工总队及部分后勤部队。他们于1968年9月下旬开始动工。经过3年多艰苦奋战，于1972年3月，3条公路全部完成，全长293公里，从而使老挝北部的交通状况大为改观。
修通北线和孟北线公路。这两条公路以老挝发展地方经济，开展抗美救国斗争有重要作用。由贵州、山西、云南3省交通局负责勘察设计。中国援老筑路指挥部率4个工程大队和云南省民工总队，共同担负施工任务。于1971年10月动工。经过2年多的紧张施工，到1973年底，孟北线和北线公路同时竣工。孟北线全长51.5公里，有桥梁14座，涵洞191个；北线全长115.5公里，有桥梁21座，涵洞373个。
修筑新东线公路。该线由纳双至孟献，长度约为300公里，要反复跨越高山峡谷，工程特别艰巨。1973年7月7日，工程兵和昆明军区在北京共同召开援老筑路工作会议。会议由工程兵司令员陈士榘、昆明军区副司令员查玉升主持。会议总结交流了以往援老筑路经验，研究了援建新东线的具体部署。该线的勘测设计任务由贵州省交通局承担。中国先后动用了6个工程大队施工，5年完成任务。新东线公路于1978年3月胜利竣工，全长280.867公里，桥梁32座，涵洞904个。其中楠乌河大桥9孔256米，是中国援老修建的桥梁中最长的一座。新东线交付使用后，老挝政府将其命名为“老中友谊一号公路”。老挝公共工程和交通运输部部长萨南在交接仪式上说：“中国援建的‘老中友谊一号公路’是中国筑路干部和工人阶级国际主义精神和英勇精神的历史标志，它将永远树立在这块英雄的老挝土地上。”
至此，中国人民解放军完成了援老筑路的全部工程。1962年2月到1978年5月的16年中，中国先后派出18个工程大队，3个民工大队，直接施工力量7万人，投入主要施工机械2250多台，总计修建公路822.4公里，桥梁131座，涵洞2677个，铺设沥青路面485万多平方米。平均每公里的造价为当时中国人民币31万余元。
老挝人民革命党和老挝人民民主共和国政府，对于中国人民为老挝人民所做出的贡献，给予很高的评价。1974年10月10日，老挝人民解放军最高指挥部参谋部写信给中国人民解放军总参谋部，信中说：“中国人民的援助，是在真正的无产阶级国际主义基础上的援助。”老挝人民革命党代表团在老挝的烈士陵园向中国烈士献花圈时表示，“对于中国崇高的国际主义精神，我们子孙后代将永远铭记在心。”1978年3月17日，老挝人民民主共和国主席苏发努冯签署了《关于表彰中国工程队先进单位和个人的决定》，授予中国筑路工程队指挥部一级自由勋章，第725、726、727、732、733、734大队及7个分队一级劳动勋章，17个单位和2名个人二级劳动勋章，黄小毛烈士等3人一级英雄勋章，另外207位烈士二级英雄勋章。政府总理凯山·丰威汉签发了给中国筑路工程队2498位立功人员的奖状......

作战简介

1969年至1973年，中国人民解放军高炮部队在老挝孟赛、孟夸、孟本、孟洪等地区对入侵老挝的美军飞机进行的防空作战。
为支援老挝人民抗美救国斗争，根据老挝人民党(1972年改称老挝人民革命党)和老挝王国政府的请求，中国人民解放军先后派出第705大队和第302、第303、第304。支队等共2.1万人，担任援老筑路中的防空作战任务。1969年3月7日，第705大队进入老挝，部署在：中国筑路部队施工沿线地区。至年底，第705大队在盂赛、孟夸地区共作战8次，击落美军飞机3架、击伤5架。
1970年1月，第302支队率第707、第710大队进入老挝，接替第705大队的防空任务。该支队与先期进入老挝的两个高炮营和筑路指挥部高射机枪分队统一部署，将中、小高炮和高射机枪混合配置，组成严密防空火力体系。至年底，第302支队共作战26次，击落美机9架，击伤12架。
1971年1月，第303支队接替第302支队防空任务。同年5月，第304支队进入老挝，担负孟本、孟洪筑路地区防空任务。在援老高炮部队打击下，美机逐渐减少对筑路部队的攻击。第303、第304支队分别于1971年12月和1973年11月回国。
在4年多时间内，中国援老高炮部队共作战95次，击落美机35架，击伤24架。援老高炮部队阵亡269人，其中210人被安葬在老挝孟塞和班南舍烈士陵园中。
据有关资料披露,担负援老防空作战任务的主要是我陆军高炮第72师；空军高炮第15师及其配属的陆军高炮647团、空军高炮55团、陆军第11军高炮独立营和陆军第32师高炮独立营；空军高炮第11师(第304支队）及配属的陆军第30师高炮独立营；他们为老挝人民的抗美斗争做出了和援越抗美斗争一样永载军史的贡献。
高炮独立第七十二师(第302支队）
我师71年上半年就接到北空命令准备参加援老抗美作战，当时我已升任雷达技师（71年6月），我师2个团（第31、32团，装备100MM、57MM高炮）+陆军一个营（37炮+高机）71年10月1日离开包头前往昆明集结，我师的装备在当时是我国最好的，昆明军区组织所属部队干部来我师参观学习。12月下旬从勐腊边境进入老挝左派控制的北部地区，主要任务是保卫我工程兵部队修路，公路从勐腊边境起，经过老共控制的北部地区，一条修到北越，一条往西南方向修到老挝与泰国交界的湄公河边，主要是支援泰国共产党游击队和在泰国协助泰共游击队的一只我军部队（约为1个师）。本来轮战时间为一年，因为71年9.13（林彪事件）影响，原来在老挝的空军高炮15师没能按期回国，拖了近一年，所以我们师也多呆了一年，直到73年11月才回国，其实1973年2月老挝各方就已经签署了关于在老挝恢复和平和实现民族和睦的协定。
高射炮兵连的武器装备，主要有57炮，100炮，37炮，85炮，指挥仪，炮瞄雷达，一米测距机，指挥镜，探照灯等等。

援老抗美战争参战部队序列一览表

部队序号部队番号入老时期任务备注

一、支队序列

301支队中国筑路工程队指挥部1968.09-1978.05工程施工及维护、地面警卫1965年7月由沈阳军区组建，10月援越抗美，对外称中国后勤部队5支队，辖沈阳军区工程兵307团、308团、311团、工兵7团、南京军区工程兵144团及民工40大队，1968.06回国，1968.09援老筑路。1978.05回国，率251团、143团、112团划归北京军区工程兵，驻张家口地区。曾用代号昆字901部队、35005部队，52778部队，1985年撤编

302支队福州军区高炮72师648团、649团、昆明14军直属高炮团1970.01-1971.01防空

303支队空军高炮15师43、44团、19师55团两个营、福州军区高炮72师647团、陆军11军军直独立高炮营、11军32师独立高炮营、雷达34团两个连、广空地监连、空军第2野战医院1971.01-1973.01防空

304支队空军高炮11师31团三个营、32团两个营、33团一个营和配属的陆军10军30师高炮营，空军高炮2师和7师各2个高机连，以及2个雷达连、1个地监连、1个野战医院1971.12-1973.11防空

二、大队序列

工程1大队昆明军区1962.02-1963.04丰帕线又称丰沙里线。14军军直工兵营及所属各师直工兵营、思茅军分区工兵营，共5个营

工程2大队铁道兵1962.02-1963.04丰帕线又称丰沙里线。铁道兵5师12团、40师120团

民工大队云南省第三工程大队1962.02-1963.04丰帕线又称丰沙里线。云南省公路工程局第3、4工程处组建

民族支队昆明军区1968.04-1969.12地面警卫先期进入老挝上寮地区清除施工沿线敌对武装势力，保护301支队首长和工程专家入老进行踏勘测绘，后担当地面警卫任务。1969.12民族支队建制撤销，改编为陆军11军32师94团。曾用代号7682部队

701大队沈阳军区工程兵307团1968.09-1972.03老西线 新西线 老东线援老期间代号昆字904部队，1974.05改建为基建工程兵水文地质部队

702大队沈阳军区工程兵308团 1968.09-1971.03老西线 新西线援老期间代号昆字905部队，后改建为海军工程兵

703大队沈阳军区工程兵311团 1968.10-1972.04老西线 新西线 老东线曾用代号7670部队、35013部队

704大队云南省第一民工总队1968.09-1972.04老西线 新西线 老东线援越期间曾称民工40大队

705大队沈阳军区坦克3师高炮团1969.03-1970.02防空隶属301支队，驻防老西线

706大队沈阳军区工兵7团 1968.08-1972.04老西线 新西线 老东线曾用代号35014部队

707大队福州军区高炮72师648团 1970.01-1970.12防空隶属302支队，驻防新西线

708大队云南省军区边防3团 1969.12-1972.02地面警卫原边防5团，1969.07改编为边防3团，代号0295部队。回国后改编为11军32师95团，代号35111部队，驻保山

709大队 ——

710大队福州军区高炮72师649团 1970.03-1971.01防空隶属302支队，驻防新西线

711大队空军高炮15师43团1971.01-1973.01防空隶属303支队，驻防老西线、新西线。空军高炮19师55团1营和陆军11军32师独立高炮营配属该大队。

712大队空军高炮15师44团 1971.01-1973.01防空隶属303支队，驻防老西线、老东线。空军高炮19师55团2营和陆军11军军直独立高炮营配属该大队。

713大队福州军区高炮72师647团 1971.01-1973.01防空隶属303支队，配属空军高炮15师，驻防老东线

714大队沈阳军区工程兵130团 1971.08-1973.10北线 孟北线援老期间代号昆字921部队

715大队沈阳军区工兵10团 1971.04-1973.10北线 雷锋团，曾用代号81815部队

716大队云南省第二民工总队1971.10-1974.02北线 援老期间代号昆字922部队

717大队 ——

718大队成都军区工程兵141团1971.10-1974.03孟北线援老期间代号昆字923部队，曾用代号0092部队、56098部队，1976年8月整编为151团后代号为56168部队。

719大队二炮工程兵179团1971.10-1975.01孟北线；老西线及新西线沥青路面铺设；丰帕线重建曾用代号8336部队、80579部队，1976.04改为基建工程兵352团，代号882部队、00362部队，1984.12撤编集体转业

720大队昆明军区14军42师125团1972.01-1977.03地面警卫曾用代号0283部队

721大队空军高炮11师31团1971.12-1973.11防空隶属304支队，驻防北线、孟北线。1976.04改为地空导弹21团

722大队空军高炮11师32团1971.12-1973.11防空隶属304支队，驻防北线、孟北线。1976.04改为地空导弹22团.曾用代号0840部队

723大队昆明军区11军32师96团1972.03-1974.03地面警卫原云南省军区警卫团，1969.12年编为11军32师96团

724大队昆明军区工程兵117团1972.04-1974.04工程维护（老西线、新西线、孟北线、北线、老东线）和部分沥青路面铺设 曾用代号7655部队、35012部队，1979年底撤编

725大队二炮工程兵252团1973.09-1976.02新东线援老期间代号昆字927部队，曾用代号8344部队、80552部队、96514部队，后扩编为第二炮兵工程2旅

726大队北京军区工程兵146团1973.11-1976.04新东线援老期间代号昆字928部队，曾用代号4651部队、52922部队。回国改为工兵4团，后撤编

727大队兰州军区工程兵102团1974.10-1977.02新东线援老期间代号昆字929部队，曾用代号兰字133部队、7299部队、84542部队。入老时从兰州军区工程兵139团（曾用代号8039部队、84562部队）补入一个营

728大队 ——

729大队 ——

730大队昆明军区独立建筑第4营1974.03-1978.05工程维护（老西线、新东线至南乌江） 曾用代号昆字714部队、35032部队，后撤编

731大队昆明军区舟桥86团1营1974.10-1978.04舟桥保障新东线楠乌江，舟桥86团后划归14军

732大队二炮工程兵251团1975.10-1978.03新东线曾用代号8343部队、80551部队、52781部队，1985年改为北京军区工程机械大队，1991年撤编

733大队南京军区工程兵143团1975.11-1978.04新东线及沥青路面铺设；楠乌江大桥曾用代号6532部队、83456部队、52780部队，1985年改为27军工兵团

734大队济南军区工程兵112团1976.02-1978.05新东线曾用代号323大队、7481部队、6082部队、55453部队、52779部队、51364部队、51639部队，1985年改为28军工兵团，1999年改为山西省军区预备役工兵团

三、保障部队序列

138野战医院 ？医疗保障

139野战医院1968.09-1978.04医疗保障驻勐腊，1986年撤编。其中1所1968-1969.07入老、3所1969.07入老

142野战医院1968.11-1978.04医疗保障驻北线、新东线，回国后驻河北省涿鹿县

143野战医院1971.09-1974.05医疗保障1所驻老西线，3所驻北线，1980年撤编

144野战医院1975.？-1978.05医疗保障驻新东线

145野战医院1973.12-1978.04 医疗保障驻新东线，援老期间代号301支队82中队。1所1973.12-1976.04； 2所1976.03-1978.04

61医院 ？医疗保障

62医院 ？医疗保障

80医院3所1970.03-1976.？医疗保障 驻老西线，1981年撤编

空军第2野战医院1970.12-1972.01医疗保障配属303支队

汽车23团1968.09-1978.04人员物资运输保障入老部队生活物资及燃油输送，常年有1个营驻勐腊。曾用代号7671部队、35406部队，1985年缩编为2个独立汽车营

汽车50团1968.09-1978.04人员物资运输保障部队转场和批量物资输送，曾用代号7585部队、35407部队、52798部队。援老结束后驻河北涞水，1983.06缩编为2个独立汽车营

汽车51团1972.11-1978.04人员物资运输保障部队转场和批量物资输送，曾用代号7673部队、35408部队、1985.07撤编

勐腊兵站1968.08-1978.04食宿后勤保障曾用代号昆字370部队

老西线0公里孟塞兵站 ？ -1978.04食宿后勤保障

老西线80公里纳堆兵站 ？ -1978.04食宿后勤保障

新东线120公里兵站 ？ -1978.04食宿后勤保障

四、援老筑路公路编号

丰帕线/ (丰沙里-帕卡) 1962.02—1963.03，全长81.476公里。

老西线/1号公路（孟赛-波亭） 1968.09—1969.12，全长100.397公里。

新西线/2号公路（孟赛-孟洪） 1969.12—1971.04，全长92.442公里。

孟北线/ （孟洪-北本） 1971.05—1973.10, 全长51.558公里。

北线 /3号公路（纳堆-孟新） 1971.04—1973.10, 全长115.506公里。