<p><span style="color: rgb(128, 128, 128);"> 今年是《铁道建设》报复刊40周年，从通讯员到走上宣传工作岗位，几十年来感情至深，现因疏于写作，故将2010年完成的小稿件借助美篇平台发出，以示纪念。</span></p><p> </p><p> 三十年，光阴荏苒；三十年，岁月如歌。每当我翻开珍藏的《铁道建设》剪报夹，看着不同时期刊登的稿件和作品，便会想起与《铁道建设》报相识相知的日子，其情其缘叫我终身难忘。 《铁道建设》报——曾经的“摇篮”，成长的“舞台”。是良师！是益友！</p><p> 1983年入路后，我看到的第一份报纸便是《铁道建设》报，让刚刚参加工作的我对企业有了全面的了解。看得多了，便萌发了写稿件的念头，于是抱着试试看的想法，将一篇学习书法的心得体会文章投寄给《铁道建设》报。等啊！盼啊！不久，经编辑老师的修改后，很快就以“翰墨笔记”为题刊登出来。</p><p> 当收到《铁道建设》报寄来的信时心里忐忑不安，本以为是退稿信。翻开报纸，我努力地寻找，当看到署着我名字的稿件第一次变成铅字时，我足足愣了许久，那激动和快乐让我持续了多日。每每回想起当年见报时的心情，至今仍记忆犹新。</p><p> 正是因为这篇稿件，不久我由工班调入了原建筑处一段工会工作，与编辑老师交往的机会日渐多了起来，接触面更加广泛，学摄影、练书法、写稿件的兴趣也愈加浓厚。也就是从那时起，我便与《铁道建设》报结下了不解之缘，养成了每期必看、每版必读的习惯。</p><p> 1992年起，我担任基层工会主席，远离了合肥。在基层工作的十几年里，由于忙于事务性工作，写稿少了，但始终关注着《铁道建设》报。初到项目部曾为不能及时看到报纸而心神不宁，每当从邮递员手中接过一大摞报刊杂志时，总会迫不及待地翻找《铁道建设》报。多年来，不论何时，不论何地，能够第一时间看到《铁道建设》成了我最大的心愿。看《铁道建设》报已成为我日常工作和学习的一部分，让我的生活更加充实！</p><p> 2004年，我走上了宣传工作岗位，对《铁道建设》报关注的角度和程度也发生了变化。作为宣传部负责人，关注本单位的用稿量、重视通讯员队伍的建设、注重自身学习的提高……这份报纸给我的不仅是压力，也是动力，更是责任。在学习和“充电”的同时，我带头写稿，苦且快乐着。</p><p> 2008年，中铁四局第四届企业文化节开幕。《铁道建设》报开办了“我与四局”征文比赛栏目，我以当年工班生活为内容、以公司员工家属剪纸爱好者为素材，分别撰写了《难忘工程队》和《剪出生活的精彩》。其中《难忘工程队》荣获征文比赛一等奖，是我未曾料到的。欣喜之余，让我深深体会到，这不仅是编辑老师对我的厚爱，更是对我莫大的鞭策。只有多写稿、写好稿，才不会辜负《铁道建设》报对我多年来的关心和帮助。</p><p> 三十年风雨兼程。《铁道建设》报从稚嫩走向成熟，由复刊后的单色铅印四版到胶印彩色八版，版式新了，栏目多了，质量高了，可读性更强了。所有这些，无不凝聚着每一位编辑老师的心血。我为他们的默默耕耘而钦佩，更为他们的认真和执着而感动，因为他们的艰辛付出，《铁道建设》才如此美丽。曾几何时，我带着《铁道建设》报回家省亲，在与朋友聚会时，谈到了各自的企业报，并相互交换了报纸。听到他们连连的赞许声，喜悦之情溢于言表。我为四局能有一份这样的报纸而感到骄傲和自豪！</p><p> 值此《铁道建设》报复刊30周年之际，谨以此文记之。愿《铁道建设》报，如朝霞、似旭日，绚丽多姿……</p><p> </p><p> </p><p> </p>