<p> 2020年7月24日大漠风摄影采风组织影友前往石拐火车站进行人像拍摄。</p><p> 石拐火车站因煤而建，因煤而撤，1958年原包头矿务局是为了包钢原料煤基地而建，随之在石拐水磨滩建立了石拐火车站，五十多年为包钢的建设做出了具大贡献，先后通过石拐火车站向包钢、包头一、二电厂以及区外运输销售煤碳二千多万吨。</p><p> 随着原包头矿务局在石拐煤碳资源的枯竭，战略南移，石拐火车站也完成它的历史使命，随即关闭停用，今天看到的石拐车站站区一片荒野，只有八股火车铁轨默默的沉睡在那里。</p><p> 因我原来在原包头矿务局运销处、北能洗煤厂工作前后十余年时间，每天主要工作就是负责全局的煤碳销售及外运，天天与石拐火车站打交道，对石拐火车站有特殊的情怀，今天再次来到石拐火车站心里有种说不出的滋味，货运，电务，工务，机务，站长室，以及我们驻站的调度室房屋是我多么熟悉的地方，但现在已经破烂不堪，有的已经不复存在，连石拐车站站台的站牌也给推倒了（前两年还在）但石拐火车站在我的心里仍然有种即默生又熟悉的感觉…………</p> <p> 大漠风采风团在石拐火车站合影</p> <p> 石拐车站的铁轨仍然辅设在通往矿方的的装煤煤仓！</p> <p> 绿草长满了铁轨道芯，原来热火朝天煤碳外运场面只有停留在回忆里。</p> <p> 今天大漠风摄影专门请来了三位模特为我们今天采风提供拍摄！</p> <p> 模特走在饱含情怀的道轨中</p> <p> 模特身后是五当沟矿装火车的皮带走廊！</p> <p> </p> <p> 摄影/编辑/后期</p><p> 白国明</p><p> 2020年7月24日摄于石拐火车站</p>