青海甘肃自驾游A

Swy

2020年的7月5日筹划了二个多月的青海甘肃自驾游终于开始启程。根据路线图估算的整个行程将近四千公里，更具有挑战性的是大部分时间都会在海拨三千米以上行进。（兰线为实际行程线路）在新冠病毒尚末绝迹的时刻，我们的旅途更具有一定的挑战性。

第一站从上海飞到了甘肃兰州中川机场是在中午11点，在机场航站楼提到了这辆只有行驶了5600公里的别克昂克逊SUV车，这家伙将陪伴我们之后的二周时间。然后我们直接驱车225公里（三小时）抵达青海省西宁市区入住宾馆。

藏民们在山坡上扎搭起的巾幡

第二天上午我们从西宁市出发沿青海湖北岸向西方向进发，沿途可以看到白色的羊群和黑色的牦牛点缀在青山绿草间攸闲的啃着地上的嫩草。

这是青海湖北岸的海北藏族自治州刚察县城，古代为羌地，属高原大陆性气候，由于海拔较高因此年平均气温只有负0.6度。境内的青海湖盛产湟鱼。

刚察县地处青海湖北部、祁连山系中部的大通山地段、绝大部分地区的海拨都在3300一3800米以上。下午一点钟左右在这个不起眼的县城小馆点了几个菜感觉味道还真不错。

经过265公里约4.5小时的车程下午赶到了我们的第一站一一想往许久的青海湖鸟岛。（为维护周边生态系统，2018年5月14日起青海湖国家级自然保护区的鸟岛景区和沙岛景区在旅游旺季继续停止对外营业）我们到达的仅是景区外侧的水域。

位于青藏高原东北部的青海湖面积为4435平方公里，是中国最大的内陆湖泊。由祁连山脉的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落形成。

青海湖大约距今20一200万年前形成原始湖泊，最初为淡水湖、由于地壳运动外泄通道堵塞以及气候干燥才慢慢变成咸水湖泊。

青海湖鸟岛因岛上栖息数以十万计的候鸟而得名。它们是鸬鹚鸟的王国，象一座鸟儿的城堡，对游客非常友好，会悬停着在你手上觅食。

青海湖中的＂湟鱼＂是湖中特产。学名为＂青海湖裸鲤＂，属国家二级保护动物、青海湖特有的珍稀物种。湟鱼资源减少会直接破坏青海湖＂水一鱼一鸟一草地生态系统的稳定。2004年〈中国物种红色名录〉中湟鱼被列为濒危物种。将近20年的禁捕造成了目前的湟鱼泛滥。

湟鱼全身裸露，几乎无一鳞片，体形近似纺锤，头部纯而圆。我们现在看到的都是小的湟鱼，据说湟鱼的祖先是黄河鲤鱼，原本是有鳞的，13万年前青海湖因地质运动成了闭塞湖，为适应日渐盐涩的湖水，黄河鲤鱼的鳞片逐步退化。据说湟鱼每年只长1两肉。

第三天上午仅150公里二个半小时就沿着环青海湖西大道行驶到了我们的第二站＂茶卡盐湖＂景区。又称＂迏布逊淖尔＂，位于海西蒙古族藏族自治州乌兰县的茶卡镇。这个天然结晶盐湖是柴达木盆地四大盐湖之一。＂茶卡＂是藏语，意即盐池的意思。

柴达木盆地的四大盐湖分别是茶卡盐湖、察尔汗盐湖、马海盐湖和昆特依盐湖，其中茶卡盐湖的面积为最小。

茶卡盐湖气候温凉，干旱少雨，年平均气温4度，湖面海拨3100米，总面积105平方公里。由于地壳运动原被海水所覆盖的亚欧板块与印度洋板块的交界地带逐渐隆起为青藏高原，形成过程中部分海水积留低洼地带，形成了许多盐湖和池塘。

这个景区由于过度开发，商业氛围浓厚加上景区不大，游客过多因此感觉有点徒有虚名。转了一圈就撤退了。

本来计划今天在海西州首府德令哈住宿的，但考虑到去乌素特水上地质公园的来回旅程太紧，因此决定直奔大柴旦镇去了。茶卡镇午饭后就出发了。

沿途的风景据说是最美公路，其实也是有点名不符实的，但沿途倒是有不少大坡度路段（据说有将近40多度的坡度）惹得不少游客纷纷驻车拍照。行驰400公里将近五小时后抵达了大柴旦镇。

今天从大柴旦镇出发前往乌素特水上地质公园单程220公里，但很好的公路全程区间测速限制在60公里。正当把车开得昏昏沉沉之际左前方忽然发现一条翠绿色的带子，赶紧左拐往前一直开到了湖边。这是湖泊北边的盐滩景色，关键是运个湖如今还没圈起来买门票，一台车付10元停车费就能直接开到湖边。

无意中发现了这么漂亮之极的湖使我们喜出望外。此湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州的格尔木市境内，名为东台吉乃尔湖，坐落在柴达木盆地内。湖周边约有50平方公里呈雪白色的沙质干盐滩。长24公里宽5公里，是一个以卤水为主的特大型锂矿床湖。

中国的马尔代夫不在海南，也不在西沙群岛，而是在青海的东台吉乃尔湖。＂站在湖边仿佛来到远古世界、仿佛来到人间天堂、用你恒古不变的色彩、让我们用心去慢慢品味。在此我们的心巳融化在那片蓝天白云之中、融化在那片圣洁的湖水之中。我们巳经想不出再用什么华丽的词句去形容她的美丽和圣洁。

终于到达了乌苏特水上地质公园。位于柴达木盆地西北部，历经千万年的地质运动孕育和形成了面积约2万平方公里的雅丹群落。这里原来没有水，有一年山洪爆发，发源于昆仑山脉的那棱格勒河河水改道淹没了这片地区，才形成了如今的水上雅丹地貌。

一到春秋季成群的水鸟和野鸭或翱翔在湛蓝的天空中，或戏水在微光波映的湖水里，或在雅丹之上奔跑追逐，因此这里被当地人称为鸭湖。说实话，这个水上雅丹有点名不符实。

从水上雅丹赶回大柴旦镇住宿，第二上午我们就想去附近的柴迏木湖和翡翠湖看看。但是与它们的名称不相符的是那仅仅是两个连着的盐湖而巳，除了白色的盐没有一点色彩。原来这里是大柴旦化工厂盐湖采矿区，所以看不出这里是个景区样子。

然后我们要一路向西北偏北方向行进340公里（约5小时）翻越海拔3850米的当今山进入甘肃省阿克塞哈萨克自治县（从青海进入甘肃）。当今山西连阿尔金山东邻祁连山脉，地处甘肃、青海、新疆三省交界处。东至燕旦与甘肃省肃北县接壤，北依催木图山与敦煌市为邻，西面的芨芨台与新疆的戈壁滩相望。属于人迹罕至、寸草不生连鸟儿也不飞的苍凉之地。

越过当今山眼前一马平川，海拨高度也在一路急速下降，到了敦煌的鸣沙山已经下午5点了，海拨已从3800降至不足1200米。此时月牙湖边沙子的温度能在2分钟內烤熟一个鸡蛋。

鸣沙山距城南五公里，因沙动成响而得名。

月牙泉处于鸣沙山环抱之中，因其酷似一弯新月而得名。

鸣沙山和月牙泉是大漠戈壁中的一对孪生姐妹。漫步此地确有＂山以灵而故鸣，水以神而益秀＂。确有＂鸣沙山怡性，月牙泉洗心＂之感。

流沙与泉水之间仅隔数十米，但虽遇烈風而泉不被流沙所淹没，地处戈壁而泉水不浊不涸。这种沙泉共生，泉沙共存的独特地貌，不愧为是＂天下奇观＂。

关于鸣沙山雷音寺的传说既神奇又源长，不去考证留影一张。

到达敦煌的第二天我们向敦煌雅丹地质公园进发，180公里的路程一路向西抵迏位于罗布泊东缘的敦煌雅丹地质公园。

俗称敦煌雅丹魔鬼城主要是风蚀作用形成的地质遗迹。

这里曾经先后拍摄过巜英雄》、巜天脉传奇》、巜海神》、巜七匹狼》、巜女子十二乐坊MTV风光片》等多部影视广告作品。

这是号称＂西海舰队＂的景象。远看无数巨型舰艇在列队行进中。

敦煌魔鬼城以其独特的大漠风光、形态各异的地质奇观、古老的民间传说，吸引了无数勇敢的探险者前来揭开＂魔鬼城＂神秘的面纱，探寻大自然的奥秘。

从敦煌丹霞地质公园回敦煌市要先经过玉门关。汉武帝为抗御匈奴在公元前111年分段修筑而成。＂黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳 ，春风不度玉门关＂。诗中悲壮苍凉之情可以从这玉门关遗址中悟得。

回程中我们顺道去了著名的中国古代陆路对外交通咽喉之地＂玉门关遗址＂和＂阳关古城＂。

这里是古丝绸之路南路必经的关隘，和玉门关同为当时对西域交通的门户。

最高处为烽火台。将士如发现敌侵便点火示警。

身后为阳关城门，有将士把门，出城时有守将出题考试通过才能放行，否则会体罚出关者。我们出城时恰遇守将在考一少年游客，由于他的唐诗对答如流我们才能混出城门。

城外驻军的擂鼓台上过把瘾。

＂你走你的阳关道、我走我的独木桥＂源出于此吗？囚车也能过把瘾？

烽火台上鸟瞰阳关古城。

从阳关下来差不多都晚饭时间了，城外的＂阳关人家＂可以在葡萄架下用餐，菜肴味道也还可以吧！

敦煌的第三天上午进入了莫高窟参观，从莫高窟数字中心取到预约的A类票並看了二场有关莫高窟的短影片后由景区大巴载入景区。（私家车不能驶入）

A类票可参观8个洞窟。莫高窟俗称千佛洞，始建于十六国的前秦时期。

后历经北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建，形成了巨大的规模，有洞窟735个，壁画4.5万平方米，泥质彩塑2515尊，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。

莫高窟、龙门石窟、云岗石窟、麦积山石窟并称为中国四大石窟。

莫高窟石窟群显示了一种独特的艺术成就。它地处絲绸之路的一个战略要点。它不仅是东西方贸易的中转站，同时也是宗教、文化和知识的交汇处。莫高窟的492个小石窟和洞穴庙宇，以其雕像和壁画展示出了延续千年的佛教艺术。

参观完莫高窟出来我们驱车375公里（全高速）抵达了嘉峪关市。途径瓜州县买了两个西瓜品偿一下，然后直奔嘉峪关而去。号称天下第一雄关的嘉峪关横穿沙漠戈壁，北连黑山悬壁长城，南接天下第一墩，是明长城最西端的关口。是中国长城三大奇观之一。（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关）

嘉峪关始建于明洪武五年（1372年）由内城、外城、城壕三道防线组成重叠并守之势，形成五里一燧十里一墩，三十里一堡，百里一城之防御体系。

随后我们又到迏8公里外的＂长城第一墩＂，又称讨赖河墩，是嘉峪关西长城最南端的一座墩台，也是明代万里长城最西端的一座墩台。它东临酒泉，西临荒漠，北依嘉峪，南依祁连，讨赖河水滔滔东去。极目南眺，山峰终年洁白，衬映着蓝色天空。遗憾的是我们去时巳晚进不了景区了。

今天我们要驱车425公里（约6小时）经张掖出连霍高速走302省道爬上祁连山脉重新进入青海省境内的卓尔山景区。

位于青海省祁连县八宝镇的卓尔山海拨3100米。属于丹霞地貌，由红色砂岩、砾石组成。与藏区神山阿咪东索（牛心山）隔河相望。

卓尔山是众多游客来祁连之必登胜境。山坡山顶绿茵葱笼，挺拔苍翠的青海松柏点缀其间，一点都不像在青藏高原之境。

远处红色的山坡上佈满了青草绿叶、还有那盛开着的金黄色的油菜花。

站在卓尔山顶视野极度开阔，四周没有任何遮拦，对面是一山尽l览四季景色的牛心山，左右两侧分别是拉洞峡和白杨沟景区，背面是连绵起伏的祁连山脉，山脚下滔滔的八宝河像一条白色的哈迏环绕在周边。

远眺丹霞地貌的卓尔山远景。

仰望天空，白云似乎就在头顶伸手可及。

当你登上烽火台时，展望整个祁连美景时，犹如登上天境，一览大好河山。

虽然我是在夏季游览了卓尔山的美丽景色，但看到了卓尔山的冬季照片一定觉得也是很美吧！

当晚我们住宿在卓尔山景区傍的农民家里，虽然高原反应困扰着睡眠质量。但卓尔山的美景像一位红润皇后，牛心山的四秀景色以及两山之间的八宝河谷都在护佑着祁连山秀水。

早晨从卓尔山出发不到100公里我们就进入了祁连山大草原。祁连山海拨高度在四千米以上的地方称为雪线，而祁连山草原则在雪线以下，处在焉支山和祁连山之间的盆地中。每年七、八月间，与草原相接的祁连山依旧银装素裹，而草原上却碧波万顷，马、牛、羊及油菜花点缀其中。

位于青海省海北藏族自治州门源县的油菜种植面积达50万亩。2008年门源油菜花就被评为国家4A景区。

门源处于祁连山、迏坂山皑皑白雪围起来的一个＂金盆地＂当地政府为了做成一片极富高原特色的田园风光决定由农民种植了满山遍野的油菜花。

幸运的是我们到迏的时间正好是油菜化盛开的季节。满山遍野的油菜花竞相怒放，花景与篮天白云、高山流水、林海草原和独有的民居、蜂农交相辉映，变幻出一道道独具特色的迷人风光。

我们当说晚住宿在门源县城的浩城大酒店，这家酒店晚上会提供氧气来帮助睡眠（因县城海拨3200米）早餐的数量和质量堪比四星酒店。从酒店出发55公里（约1小时）就到了岗什卡雪峰。

岗什卡雪峰位于青海省门源回族自治县境内，峰顶海拨5254米，是祁连山脉东段的最高峰、峰顶常年白雪皑皑，银光熠熠。

峰顶有百年冰川，气候瞬息万变，就我们在3800米的山坡上刚去时还是阳光明媚，温度适宜，不到半小时就狂风大作，气温急剧下降，我们把所有的衣服穿上还感觉太冷。此时的乌云巳经笼罩了整个山峰。

站在3800米的位置每向上攀登一步都显得气喘吁吁，在这个位置有个小瀑布，有阳光的时候能看到七彩彩虹。

岗什卡雪峰周围山峦叠嶂，垂直植被分布明显，，冰瀑冰挂气势雄浑，流水潺潺彩瀑缤纷，是华热藏族崇拜的十三大神中的第一神峰。

这些马匹是想驼我们向峰顶行进，因为坡上小道全是石英角闪岩、片麻岩、斜长角岩、基性火山岩等组成，相当陡滑，我们没敢偿试。

今天我们将下祁连山脉二次入甘肃到黄河石林景区。一条是走定武高速或京藏高速将近500公里7个多小时，还有就是省道400公里（实际开了8个小时）我们选择的道路是青海的省道要在祁连山脉上穿越青海省最大的林区一一仙米国家森林。

整个林区南北宽55公里，东西长95公里。由于受祁连山脉的影响，仙米森林公园园区地表水和地下水资源丰富，是南部多条黄河水系和北部多条内陆水系河流的发源地。

古松苍柏，林木疏扶繁华似锦层林尽染。

这里是自然的雄奇与柔美、艺术的多元与纯真交相辉映。

高大雄浑的的群山峻岭，色彩纷繁的大地色相，广袤绚丽的高原草甸，风光旖旎的高山湖泊，深邃幽险的沟壑，雄勇湍荡的溪流江河….。简直无法再用什么词汇来形容它的美了。想不到我们无心想穿越的这条需要4～5个小时才能走完的路程竞然像进入了一个仙境。

终于抵达了我们本次旅程的最后一站一一甘肃省白银市景泰县黄河石林景区。

占地约10平方公里的景区群山环抱，环境幽静，空气清新，風景秀丽。

以古石林群最富特色。

夕阳余晖下的石林景区一隅。

景区内石林景观与黄河曲流山水相依，颇具天然大园林的神韵。

趁着天色未暗（约晚上8点左右）我们混入了已经关闭的景区。

趁着夜幕的余光我们如入无人之境，尽情的饱览它的奇幻风光。

千姿百态的奇石林立是黄河干流龙湾河曲被连绵不断的风化侵蚀造成。

景区内陡崖凌空，景像万千。

峰回路转，步移景变。

此时巳到晚上8点45分了，昏暗中的石柱石笋有1至2百米之巨。

其型如天造地设，鬼斧神工。

越发深暗的峡谷如雄狮当关、猎鹰回首、形神兼备，栩栩如生。趁着夜色我们赶紧逃出生天。

位于黄河龙湾处的景区入口外则是一片秀丽山水画卷。

只不过山和水的颜色均为黄色，因此与南方的山水秀丽浑然不同。

石林景区通过连续爬坡22道拐便到了景区大门。

这22道拐的坡度陡峭，垂直落差有3百米之上。（这是景区标志石）

这里可以看到远处的黄河和景区。

今天我们将在京藏高速上行驰130公里（2小时）抵达我们的回程站甘肃省兰州市。这是兰州的标志性建筑一一黄河上的中山铁桥。被称为＂天下黄河第一桥＂始建于公元1907年（清光绪三十三年，工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。

第二天开始参观甘粛省博物馆。该馆始建于1956年，展览面积有1.3万多平方米。建筑由苏联专家设计，风格独特。我们还三次去了著名的兰州＂1915牛肉面馆＂（前两次都没成功）品尝了最正宗的兰州拉面。

明天我们将圆满结束这次历时13天总行程3985公里的十分难忘的自驾游旅程。