机车综合无线通信设备（CIR/LBJ）是铁路列车无线调度通信系统的车载设备，具有450MHz通用式机车电台调度通信功能及列车尾部风压、无线车次号、调度命令等数据信息传输功能；GSM-R调度通信、GPRS数据传输功能；800MHz列尾和列车安全防护报警功能。 CIR设备维修项目与周期 日常检修（一）：作业流程图 班前会：1、工长对工作任务进行分配，确定作业负责人，安排防护及作业人员。
2、强调作业中的安全风险点及安全控制措施。 作业中存在的安全风险点 作业准备：
1、检查着装：穿好工作服、防滑鞋，确保劳保用品穿戴整齐，安全防护措施妥当。 2、检查工器具：工具、仪表、防护用具齐全，性能良好。 3、准备材料：根据作业项目及设备运用情况准备材料。 4、备品实验：对应急备用设备进行功能试验，确认状态良好。 天线外部巡视：
作业人员登上机车前，从地面目测机车顶部天线外观状况，外壳无破损、断裂。 1.访问入库车司机：询问CIR设备运行情况。详细掌握故障现象及区段。对反映的情况作为重点检查处理内容。2.对CIR运行区段出现的故障及出入库检查发现的故障，及时进行处理，对不能及时处理的故障逐级上报协调解决。3.对CIR运行区段出现的不良反映，下载数据分析处理。
表面清扫、外观强度检查：
（1）、MMI安装牢固无倾斜，无破损，各部件固定螺丝齐全紧固；各按键动作灵活，按键标字清晰明了；各插头插接牢固无松动，缆线、配线走线规范，绑扎良好。液晶显示屏显示字迹清晰、完整。
（2）、送（受）话器外形完好无破损、变形，不松动；快捷按键接触良好，动作灵活；连接电缆根部有防护，缆线线身弹性良好无破损；挂机键安装牢固不松动。
（3）、扬声器、打印机外观良好，至MMI走线规范，绑扎良好。
（4）、使用毛刷、清洁布对设备外观灰尘、污渍进行清洁，表面干净、无污垢。
打印机检查试验：
（1）、根据打印纸余量，更换打印纸，确保打印纸充足。
（2）、打印机纸轴安装正确，走纸流畅。
（3）、打印机无破损，针头动作灵活，色带不干，字迹清晰。
功能号注册试验：
注册：按“设置”键进入设置界面，通过“↓”、“↑”键或数字快捷键1选择“车次号设置、注册”项，界面提示“请输入车次号：” 此时可通过“回格”键及数字、字母键进行车次号修改，修改完成后按确认键，界面显示“车次号输入成功，是否注册？”，按“确认”键界面显示“正在注册车次号••••••”，注册完成后自动返回设置界面，“车次号设置、注册”改为“车次功能号注销”，按“退出”键返回调度通信界面。
注销：选择“车次功能号注销”项，按“确认”键，界面提示“当前车次号：XXXX，确认注销吗？”，按“确认”键则界面显示“正在注销车次号”，注销完成后自动返回设置界面，按“退出”键返回调度通信显示界面。 自检及语音通话试验：
1、按“设置”键。
2、按“出入库检测0”键进入下级菜单。
3、选择“自检”，按“确认”键，MMI显示“正在进行自检……”。
4、自检完成查看结果，“√”为检测项目正常。
5、自检完成，依次进行450M同异频通话试验及G网语音通话试验，注意标准用语使用“**型**号车I/II室450M同/异频/G网通话试验” 功能试验：
在自检界面依次完成450M数据试验、GPRS数据试验、列车防护报警功能试验、客列尾功能试验，最后进行货列尾功能试验 记录单元语音回放试验：
（1）、按“设置”键。
（2）、按“出入库检测0”键进入下级菜单。
（3）、选择“记录单元测试”，按“确认”键。
（4）、MMI显示“记录单元正在录音回放”，监听记录语音重放,回放语音准确，清晰。 时钟校准、LBJ电子铅封状态检查 换端试验 作业完毕检查 司机确认签字：
检测人员试验良好后，与司机相互签认：
（1）、认真填写《机车出入库检查记录薄》，并要求司机在记录本上签名。
（2）、入库检查结束后，正确填写《机车无线设备检测合格证》，司机签字确认后发放合格证，副页在检修工区存档。 遗留问题处理：
（1）、检查核对库检台检测记录是否完整，设备状态是否正常； （2）、在检查中当时无法整修的设备缺点做好记录，纳入问题库管理。 谢谢
襄阳无线车间
2016年6月