杭州——走街串巷的一天

太玉

西湖观景之后，我们从六通宾馆换到杭州市中区的亚朵酒店，早上起来的第一件事，掀开窗帘看天气，天居然放晴了，持续几天的梅雨终于“收敛”，想起昨晚不负旅游好时光，冒雨前去京杭大运河边的大兜路历史街区，路上几无行人，只有我们一家子打着伞在雨中赏景怡情乐在其中。今天等来了难得的好天气，匆忙的吃完早餐，步行10余分钟便是上城区元宝街18号胡雪岩故居。

这座宅院记录了红顶商人、徽商代表人物，亦官亦商的胡雪岩传奇人生。从白手起家到万贯家财，再到抄家之祸家道败落，最后在贫困中郁郁而终。胡雪岩深谙官商之路的艰辛，给子孙留下了不可从商政的遗训。现实中，国家政策禁止官员经商，但还是约束不住商人和官员以官商的双重身份，去牟取最大利益赚得盆满钵满，他们不论走哪条路，条条都畅通。胡雪岩的下场令人唏嘘。

高墙之外藏富不露，门面简单并不张扬，没有权贵巨富之家的气派，内部却无比豪华，墙内墙外是两个世界，从外观难以看出这长长的元宝街内隐藏着清末巨贾第一豪宅。

这座庭院是胡雪岩鼎盛时期，历时3年耗资300万两白银建成的。雕门镂窗、层楼叠榭、雕栏玉砌……富丽堂皇极尽奢华。

园中山水之间楼阁矗立，水榭亭台、小桥、石栏、假山将几座楼阁相连，尽显江南古典园林建筑之特色。

假山叠石，人工溶洞……是我家小孙女旅游的最爱景点，但凡遇到这类景观，她总是兴奋的在洞里钻出钻进，留恋不舍。

万松书院。地处西湖东南角凤凰山万松岭，建于明弘治十一年，是明清时期杭州规模最大、影响最广的文人汇集之地，明代王阳明等大学者都曾在此讲学，此外，万松书院还是梁山伯与祝英台求学的地方。书院的两大文化主题，一是明清知名学府，二是书院给梁祝故事赋予了真实的背景。

书院主入口的的浮雕，正是梁祝同窗三载的场景。

古代高等学府肃穆威严，学子们苦读之后通过科举考试，走向名利场，实现人生的加官进爵获取功名利禄的抱负，殿堂内有模板展出科举考试现场以及殿试后状元、榜眼、探花等排名。十年寒窗，再仰望那阶梯上神圣庄严的殿堂，功名不好求啊！

殿试考场。

梁祝书房。我们进入时正在播放梁山伯与祝英台“草桥相会”和“十八相送”光碟，几个孩童围在一起，在一旁大人的讲解下看得津津有味，美丽的故事不分时代，永远都是那么可悲可泣荡气回肠。一些相关梁祝故事传说的景点都是书院附会的应景之作。

我家两个宝一大一小，在不同的时间同一地点留影，右图是两三年前小玉带小白到书院拍的照，左图是今年7月17日所拍。前一次带孙女旅游还需要把她看得紧紧的，生怕走丢，今年旅游孙女以一个大娃娃的姿态出现，不仅不需要特别的照顾，她还会主动问我：外婆，爬那么多阶梯，你能行吗？从进入书院开始，就有长之又长的层层阶梯，我歇了几次才爬上去。万松书院潮湿的环境蚊子多而霸道，特别是雨后游人不多蚊子见人就叮穷凶极恶，小玉细数了一下，她被咬了30个包。

如今，在这严肃之地，万松书院以公益红娘的姿态，构建了一个“相亲角”，每周六上午为杭州人提供相亲平台，对此我有些不以为然，这里可是古代高等学府、明清文人向往的最高殿堂啊……

接下来，我们在杭州市区走街串巷，在闲逛中去寻找看点，体会当地民俗。

来到建于南宋时期的五柳巷历史街区，这里旧时为达官贵人居住之处，后来成为平民居住区，居者多为小手工业者和商贩。

五柳巷地处杭州老城区，保留着民国时期里弄老旧房子，虽然破旧了些，但却是未经“润色”，原汁原味，散发着市井气息的沿河小街。

老房子经随意的妆点，简单美观恬淡。

七弯八拐的小巷子把我们带进了一个看似一条死胡同的里弄，正打算原路退回时，却看到了一个中医馆的小门面，殊不知里面越走越宽，容纳着分科颇细的诊室，干干净净好几间房子，只是无人在坐诊。

从小巷子穿出来就是建国路，再朝河坊街方向走，便是东河。东河是杭州城内的河道，是连接大运河与钱塘江的通道，是老百姓家门前的河，游客大多只知西湖、钱塘江、大运河，不是杭州本地人一般不知道东河。

沿着东河绿道我们悠悠然的走了一段路，路上行人很少，偶尔有老人经过，这里是本地人生活的地方，是他们的故乡，外地游客少有走这么一条东河绿道的。

东河里，一条船出现在眼前，往前紧走几步便看到河边竖着一个牌子：

水上公交7号线时刻表，无意间，我们来到了水上公交码头，从这里起点站是东河梅花碑，终点站为东河坝子桥。

候船点上，上一趟船还未驶出，但已经满员，一船只能坐8人。船运行时间是1小时一趟，也就是说，坐下一班船还要等1小时，这被我们偶遇的公交船从未坐过，岂能不等？以往坐的小船都是观光游船性质，作为水上交通工具还是第一次。

11点，水上巴士准时靠岸，一个提菜的老婆婆，一个抱小孩的妇女，两个外地妹妹，我们刚好8人上船。

拿出手机刷支付宝，显示船票3元，老婆婆刷公交卡，这票价惊呆了我们，一起上船的两个游客妹妹也不信，船主笑着说，这是公交船。我们在绍兴坐乌篷船120元/船，在西湖坐人力船225元/船，而且航行时间不长。3元票价说明它不是一个游客项目，而是一种传统文化的保留，也是政府的惠民福利，在兼顾城市历史记忆与传承的同时，方便东河两岸居民的日常生活。

东河公交船虽然承载能力小，1小时才一趟8人乘坐，远不能满足现代城市的公共交通需求，但是公交船存在的意义远超过其本身公共交通的价值，很少有河流还在发挥河道交通的功能。杭州在城市建设的同时，保留着历史文化的传承，高楼大厦与古旧老街新旧交融相映成趣，快节奏的现代都市与悠长的市井生活并行不悖。杭州和成都同是新一线城市，成都已经把全城建得簇新，从历史文化的传承上来说，比起杭州还是要差一截。

公交船不疾不徐由北向南行驶，按站点停靠，全程约1小时，如果没人下船并且是8人满座就不在站点码头停留。

同船那两个妹妹一路在和家人微信，直播动向，她们让父母猜猜船票价多少时，父母两人一个猜80元，一个猜50元，都不相信3元船票，船家是个热情的汉子，很健谈，妹妹打开免提，他对着手机用杭州普通话吼道：我们是东河水上公交船，刷公交卡呢，欢迎你们来杭州乘坐我的船，我给你们免费。船上所有人听了都开怀一笑。船家还说，最美不过东河的3月，那两岸绽放的樱花，简直让人心醉。

高楼之下，东河边，垂柳依依绿树掩映，水中倒影晃晃悠悠，两岸风景尽收眼底。

忽然，一阵扑腾声传来，紧接着，在呱呱的叫声中，一只大鸟从船头飞过，“白鹭”，有人脱口喊道，所有人都瞪大眼睛，去扑捉下一只的出现，船家说：那不是白鹭是灰鹭，东河生态好，岸边栖息着很多灰鹭，在河道里捕食小鱼小虾和蜻蜓等为生，灰鹭学名苍鹭，是国家二级保护动物。

将近1小时的水路，公交船一路经过了多少座桥没细数，估计有十余座吧？

这些桥有的大有的小，有的清静有的繁忙，有的仅容行人，有的车水马龙。

桥的年代有些已经很久远，广安桥、太平桥、菜市桥、万安桥、宝善桥分别建于南宋、明朝、和乾隆年间，这么多年过去了，经过维护还在使用，在其它地方不时也能看到老旧的建筑和小桥，这些都显示出这座城市的历史文化源远流长。

我们的注意力全放在观景，不知何时船上多了一人，船家厚道，沿途多上了一人，快到终点坝子桥的前一站，他开口道：哪位乘客麻烦一下，请上岸步行一站，8人的船现在有9人，公司发现我会“背书”的，于是乎立刻有人响应即刻下船，我们娘娘母母挺感激的。上岸，坝子桥终点站。

此时，已是下午酉时，再过两个半小时，就可以观赏钱塘江新城灯光秀了。

我们打车到新城区，吃饭、逛来福士、砂之船奥特莱斯，观望圆球型的洲际大酒店，消磨时间等待灯光秀开始。

华灯初上，7点30分，钱塘江两岸的高层建筑群不约而同的亮起了灯光，30多栋高楼串成一幅“巨幕”。

各种题材图案变换上演，中国传统文化、高科技等等，呈现出各种画卷，让人目不暇接。

在离开杭州之前，我们有幸观看了这场绚丽多彩的视觉盛宴。

远望钱塘江对岸，夜色、夜景……一切都结束了，灯光秀结束了，杭州城的一天结束了，旅游也结束了，收拾好心情，明早回成都。