<p class="ql-block">“山容留禹凿，峡意仿夔门……”这是清代著名诗人张问陶于乾隆五十七年（1792年）路过大渡口时所作的诗歌。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">猫儿峡、铜锣峡、明月峡为巴渝"小三峡”，猫儿峡在重庆长江上游，被称为巴渝小三峡之首峡。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">猫儿峡石壁高耸，面向长江，背靠成渝铁路石场火车站，山体犹如半个夔门，诗人张问陶感叹这仿佛是大禹留下的鬼斧之作。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2020年7月20日，我随5283户外群(5283我要爬山的谐音)，由重庆站乘坐绿皮火车到铜罐驿火车站， 随后徒步成渝铁路，经由铜罐驿~石场~小南海，沿江而下，眺望长江两岸风光，一路<span style="font-size:18px;">游古镇观遗址穿丛林，最后</span>穿越猫儿峡一探究竟……。</p> <p class="ql-block">长江猫儿峡和成渝铁路，右边是原重庆铁路分局采石场及家属宿舍，这些建筑早已废弃。</p> <p class="ql-block">上午10点钟大家从菜元坝重庆火车站乘坐绿皮火车出发了，队友们兴奋不已。</p> <p class="ql-block">重庆至内江5612次是成渝铁路唯一运营的一趟慢火车，是一趟感受时光倒流的"怀旧列车”。</p> <p class="ql-block">曾经的岁月， 我与成渝铁路相遇相伴，61个车站都留下了我的足迹，再坐一次绿皮车，重走一段成渝路，这也许就是我的铁路情结……</p> <p class="ql-block">户外群的小伙伴乘坐绿皮车好兴奋(危险请勿模仿)</p> <p class="ql-block">经过一小时车程，列车到达铜罐驿车站，队友们在车站集结，准备出发。</p> <p>昨天大雨如注，今天却艳阳高照，队友们冒着烈日行进，90多人的队伍浩浩荡荡，展现了年轻人满满的活力。</p> <p class="ql-block">废弃的铁路房屋</p> <p class="ql-block">火车来啦，大家纷纷避让。</p> <p class="ql-block">队友给我抓拍了一张😊</p> <p class="ql-block">成渝铁路穿山越岭</p> <p class="ql-block">这位带小孩的妈妈后来说:回家了她活蹦乱跳的 我坐着就不想动了😄</p> <p class="ql-block">这个小姑娘很幸福，这个爸爸好棒👍</p> <p class="ql-block">走了约1小时就到了长江边的铜罐驿古镇，古镇并不大，但在过去的年代这里是很繁华的，河边有码头，靠山有铁路，一到赶场的日子，门庭若市，很是热闹。如今，古镇已经人去楼空，留下了一些老人，有两户人家经营豆花饭和小面。我们这行人走得饥肠辘辘，在此填饱了肚子。</p> <p class="ql-block">古镇小卖部</p> <p class="ql-block">古镇晒辣椒图案吸引游客</p> <p class="ql-block">我也拍张照，在废弃的铜贯驿古镇长江码头留下记忆……。</p> <p class="ql-block">户外群在古镇合影</p> <p class="ql-block">休息片刻再出发</p> <p>远眺猫儿峡</p> <p class="ql-block">进入猫儿峡，我们来到了民国时期兵工署第21兵工厂区域，工厂年代为1938年至1949年。之前，它在什么地方？现在是什么模样？今天总想找到它的存在，在山崖上终于探寻到了一处神秘的山洞。</p><p class="ql-block"> </p> <p>终于看到了兵工厂防空洞的标识</p> <p class="ql-block">洞里是废弃的车间防空洞，成渝铁路建成后曾用于铁路单位使用。</p> <p class="ql-block">洞内有大遍房屋，犹如曾经的穴居部落。</p> <p class="ql-block">1952年通车的成渝铁路从长江边的猫儿峡穿行而过，1987年成渝铁路电气化工程改造，弯道取直，这段2000多米的桥隧线路从此废弃。</p> <p class="ql-block">大渡口区文物保护单位——成渝铁路煤窖桥。</p> <p class="ql-block">下图: 1952年成渝铁路通车时的煤窑桥，煤窑桥因附近有白塔煤场而得名。</p> <p class="ql-block">废弃的煤窖桥给人一种年代感，这种石拱桥在如今的铁路线上已难觅踪影。</p> <p class="ql-block">今天的煤窖桥就是这个模样</p> <p>这是新中国第一枚铁路建设邮票，以煤窑桥为原型的邮票。</p> <p class="ql-block">队友们在成渝铁路桥孔下避让火车</p> <p class="ql-block">这一段路要穿过隧道，存在安全风险。徒步安全第一，最好带一只手电筒，或者避开隧道选择其他路径。</p> <p class="ql-block">走出隧道继续行进在猫儿峡丛林中</p> <p>领队(网名妖怪)好可爱</p> <p class="ql-block">林中漫步很惬意</p> <p>长江岸边的航标灯塔</p> <p class="ql-block">长江洪水使船舶远离岸边</p> <p class="ql-block">眺望渝贵铁路白沙沱新旧二座大桥，老桥早已废弃，新白沙沱大桥气势磅礴，上层是客车线，下层是货车线，桥面不时有动车飞驰而过，铁路发展太快了……。</p> <p class="ql-block">随后进入小南海水泥厂𠂆区</p> <p class="ql-block">经过5小时行程，下午4点半抵达终点小南海水泥厂，在此眺望白沙沱大桥，行程结束，大家在此乘坐公交259路返回市区，也可以在小南海车站乘坐5611次返回菜元坝火车站。</p><p class="ql-block">徒步成渝路，探秘猫儿峡，一路走来有历史、有故事、有看点，给每一位队员留下了难忘的记忆……。</p><p class="ql-block">今天我是户外群最年长的老者，和年轻人结伴而行有感言: 与年轻人相伴，心态更年轻；与大自然相伴，身体更健康；与户外群徒步心情更愉悦。</p>