<p>2020年到2025年，是北京城市副中心发展的关键五年。</p><p>根据规划，2025年城市副中心就要初步建成“七大产业集群”，2035年就要全面建成“国际一流的现代化城区”。</p><p>所以未来五年，通州将要全面启动城市发展的“弯道超车”之旅。</p> <p>【01】</p><p>2025年“副中心”站建成</p><p>这里是“京津冀的枢纽中心”</p><p>7月15日，北京电视台在《构建立体便捷的城市副中心交通路网》中透露，北京城市副中心枢纽站未来将形成“4大地铁+2大城际”的综合轨道交通换乘站，而且将在2024年年底正式启用。</p><p>其中两条城际铁路线是：京唐城际和城际联络线。</p><p>目前这两条线路已经全面动工，将分别在2022年和2024年建成通车，京唐城际向东可以拉动“廊坊北三县、唐山及天津宝坻、滨海新区”，城际联络线南北可以辐射“首都机场、亦庄、新机场和廊坊地区”。</p><p>副中心站堪称“轨道上的京津冀”中的交通核心大动脉节点。</p> <p>【01】</p><p>2025年“副中心”站建成</p><p>这里是“京津冀的枢纽中心”</p><p>7月15日，北京电视台在《构建立体便捷的城市副中心交通路网》中透露，北京城市副中心枢纽站未来将形成“4大地铁+2大城际”的综合轨道交通换乘站，而且将在2024年年底正式启用。</p><p>其中两条城际铁路线是：京唐城际和城际联络线。</p><p>目前这两条线路已经全面动工，将分别在2022年和2024年建成通车，京唐城际向东可以拉动“廊坊北三县、唐山及天津宝坻、滨海新区”，城际联络线南北可以辐射“首都机场、亦庄、新机场和廊坊地区”。</p><p>副中心站堪称“轨道上的京津冀”中的交通核心大动脉节点。</p> <p>【2】</p><p>2025年</p><p>城市绿心+环球影城+人民大学+北京学校</p><p>这里是北京的“文化新中心”</p><p>7月16日，北京城市副中心召开第四场新闻发布会。在这场发布会中，关于城市副中心的重点工程时间节点全部解开面纱。</p><p>第一，“城市绿心”公园将会在2020年9月底正式开园，号称“中国的中央公园”，占地面积11.2平方公里，有四个“纽约中央公园”那么大。</p><p>通州“绿心公园”是目前中国最大的城市公园，没有之一。这里面将会拥有两个地铁线路和“剧院、图书馆、博物馆”三大建筑群，其实就是一个超大型的主题公园乐园。</p><p>未来北京将会形成“东有绿心公园，北有奥森公园，南有南苑森林公园，西有首钢公园”的四大城市公园格局。</p><p>第二，北京环球影城将会在2021年正式开园。1.2平方公里的占地面积，是日本大阪环球影城的两倍，新加坡环球影城的5倍，全球最大。</p><p>目前北京已经把环球影城周边定位成了“北京环球度假区”，面积也从1.2平方公里扩展到了4平方公里，影响力超级大。</p><p>2021年通州环球影城的开业，将是北京文化旅游产业的一个高峰，彻底结束了北京没有顶级全球乐园的历史。</p><p>第三，中国人民大学通州校区的一期将会在2023年8月正式独立运行，二期在2025年也将全部建成。</p><p>中国人民大学东校区总建筑面积145万平米，预计将容纳20000名本科生和上万名教师，按照目前的规划，应该是海淀本校区的本科生部将全部转移过来。</p><p>中国人民大学东校区的建成，加上清华大学金融学院，代表着北京城市副中心已经成为国家级重要“大学区”。</p><p>第四，北京学校的中学部将会在2020年年底完工，预计2021将会全面招生。北京学校是北京市教委直属的一流学校，12年一贯制，由人大附中主办。</p><p>这样一来，通州城市副中心就拥有了两家由人大附中主办的学校：人大附中通州校区和北京学校。</p><p>如果加上大厂潮白的人大附中附小，通州+北三县合计就一共有三个人大附中的学校，全部都是由人大附中直接管理主办的公立学校 。</p><p>也就是说到了2025年，北京城市副中心的核心四大文化重点项目将全部建成亮相，北京城市副中心将成为北京“文化新中心”。</p><p>随着轨道交通和重点工程的全部落定，通州总算可以“混出头”了。</p> <p>【3】</p><p>“长安街+中轴线”的大首都双轴</p><p>价值永不落</p><p>北京城市副中心的崛起，归根结底还是属于“长安街”轴线的辉煌延续。</p><p>在过去20年，北京城市规划发展历经两次重大调整，但是不管如何调整，长安街+中轴线的“两轴”一直都是北京城市发展的“重中之重”：</p><p>2004-2020年的“两轴两带多中心”规划，两轴的发展排在第一位，东部的CBD和西部的金融街强势崛起。</p><p>2016年-2035年的“一核一主一副，两轴多点一区”规划，两轴的重要性依然排在首位，通州、新首钢、二机场等轴线重要节点得到了重大利好。</p><p>放眼全国，一般规律下，超大特大城市随着城市规模的扩展，人口的膨胀，城市的中轴线会不断发生转移。在城市新区逐渐兴盛的同时，老城也会逐渐被边缘化和“没落”。</p><p>像深圳的南山区，上海的浦东新区，广州的南沙新区等逐渐兴起，都在动摇着城市老城的地位，试图改变城市中轴线。</p><p>但是北京却是一个例外！</p><p>北京作为国家政治中枢，其城市的“两轴”已经历经千年而不变，以“天安门”一带为圆心，沿着长安街及中轴线逐渐发散，次中心和区域中心遍地开花，也只是众星拱月。</p><p>但城市中轴线从未改变，价值从未没落。</p><p>特殊的政治地位，是北京“两轴”的城市价值持续高企的重要原因：</p><p>“中轴线”的“国家文化轴线”：首都功能核心区、奥林匹克公园、南苑湿地森林公园、北部国家森林公园、北京新机场。</p><p>“长安街”的“国家政治轴线”：首都功能核心区、北京城市副中心、金融街、北京中央商务区、新首钢、潭柘寺，大运河潮白河。</p><p>根据规划，未来北京长安街将直接向东西两端延伸，向西延长5公里，直接干到“定都峰”；向东直接延长8公里左右，直达“潮白河西岸”，与廊坊北三县地区隔河相望。</p><p>北京的未来，显然属于“两轴”时代！</p> <p>人大附中附小学区房即将开盘入市</p> <p>协助办理北三县户口</p>