砍竹人

南山老翁

本篇是笔者闲来无事，跟着从山中拉毛竹的人和马上到大山深处记录的真实图片。反映砍竹人的艰辛和不易。

在大山深处某山的最高处，二名砍竹人把砍下来的毛竹一根根扛到马能够行走的崎岖不平的小道上。

赶马上山拉毛竹的小伙子，看来也不年青了，但精神饱满，上坡下坡如履平地。

被砍下毛竹的芷口，直径在160亳米以上，应该是一棵很大的毛竹了。

把毛竹用绳子一根根挂在马身上，一趟要拉十二根。

到了能通货车的路边，要把毛竹从马身上一根根卸下来。

一大早砍竹人要骑摩托车从中源乡赶到山区来。

很早就从山下拉下了一驮毛竹，今天预报有雨，所以乘雨没下来之前，要多拉快跑几次。

这匹马看起来瘦小，走起山路来，上坡下坡却从不打滑。发挥了大作用。否则要人一根根扛下来，不知道会有多大的难处。

砍竹人走路铿锵有力。

装毛竹上货车的司机师傅。

大山深处一片片的毛竹林。

用指南针测示，这个山顶的海拨是925米。

拉着马艰难的上坡走进大山深处。

泥泞不堪的上坡路，每一步都是艰辛。在陡坡处，我双手空空，手脚并用，才能艰难地爬上去。

今天的毛竹装了大半车。

前天的毛竹记录的到正午才装完。

顺利地从山上拉下了一马驮，一驮最多挂了12根毛竹，一边六根。我才明白为什么山上小道中间高，二边光溜溜，估计拉东西的马驮毛竹把二边拉光滑了。

我问拉驮的砍竹人为什么用马拉，不用牛拉。他说上山下山拉东西，马比牛力气大，作用大。牛平地犁田行，上山不行。

新的一趟又要开始了。

卸下毛竹后，让马小餐一下，饮点水。

货车司机与拉毛竹下山小伙商谈还要拉几趟。

饲料不吃，还是喜欢新鲜的青草，优闲优哉起来，忘记了山路上的艰辛。

由于建筑工地绝大多数已经采用钢管代替，竹地板的环保死结无法解决。目前收竹子的企业越来越少。与货车司机聊天，说这几车毛竹要拉到在奉新县上富镇开厂的浙江老板那里收。

所以满山遍野的毛竹没人收购，也没人砍。价格也下跌了一半。宁愿在山里面让其烂掉倒塌也无人去砍。对辛苦的砍竹人是一种不幸的事情。

倒下来的毛竹林。

这种绿色资源何日能找到出路呢？更先进的砍伐工具能替代砍竹人一下一下挥动砍刀砍毛竹呢？

专门运毛竹下山的马。