[觉路314]——长虹飞渡水中央

杨永发

三魁三桥

浙江素有“七山一水二分田”之说，但在浙江南部有一个县历来有“九山半水半分田”之称，这就是泰顺。

泰顺境内群峰叠翠，山高路远，千米以上的山峰有179座，平均海拔五百米。历朝历代，中国北方百姓为避祸乱，先后迁移到泰顺这处群峦起伏、人迹罕至的“世外桃源”，创造了具有山区田园特色的地方文明，留下了珍贵的历史文化遗产。泰顺廊桥就是其中最杰出的代表。

散落于泰顺民间的桥梁不可胜数，结构类型精彩纷呈。据《泰顺交通志》记载，到1987年底，全县现存桥梁共计958座，总长16829延长米，其中新中国成立前修建476座，7923延长米。尤其是明清修建的木拱、木平和石拱廊桥遗存有30多座，在世界桥梁史上占一席之地的木拱廊桥有18座。

这次丁D团浙东南廊桥之行的首站是三魁镇的三座国宝级廊桥。车从浙闽交界处的分水关西行，过了几处隧道，就到了泰顺中部重镇三魁镇，这里地处通衢，省道分泰线贯镇而过。因境内赵洋、西岙、牛顶尖三峰高耸，故取名三魁。在方圆数公里的范围内，分布有国宝级薛宅桥、刘宅桥、永庆桥等多座古廊桥。

薛宅桥位于三魁镇薛宅村，横跨锦溪，古名“锦溪桥”，始建于明正德七年（1512），历史多次毁于水患，屡毁屡建。现桥建于清咸丰六年（1856）。全长51米，宽5.1米，单跨29米，离水面高10.5米，建桥屋十五间，单檐。此桥跨梁长而斜度大，桥头坡度30多，是泰顺县内桥面坡度最大的木拱廊桥。造型古朴大气，巍峨挺拔，被载入《中国桥梁史话》。

薛宅桥历史上有一次重建的过程耗时近三百年，历尽波折，薛氏十多代族人在艰难困苦中坚持不懈，令人敬佩。明万历己卯年（1579），三魁一带突降罕见大暴雨，山洪怒号而下，时“锦溪、戬州、三官宫三桥同圮”。薛宅锦溪桥被毁后，一时两岸过往受阻，极为不便。当时迫于建桥经费无所出，族人遂建小桥于宗祠前，以便通往。

到了一百六十年后的清乾隆己未年（1739），薛氏族人准备在原锦溪桥旧址建造蜈蚣桥（木拱桥），而此时地块已属张氏所在。“张惑青囊之说坚阻”。薛氏族人不得已只能将桥建在一个叫小坑的地方。但是此处风强水急，材木难固。此处设桥，不是长久之计。后来薛氏设法重新将地块购回，“复旧之心益坚！”

时间又过去一百多年，到了咸丰六年（1856），薛氏家族再次准备兴建蜈蚣桥，并得到了当地大户出资捐助。八月十五起工这天，龟岩张氏复执青囊之说横加坚阻，并以薛氏越界建桥为由告至官府，“县令兴受贿，差封木石”，不准建桥。后来桥是勉强建成了，却又作“长龙卧波”，桥木遭水漂尽。“一时咎张之心愈愤，而捐建之心愈坚。合族会捐桥木……”，另请工匠再次准备建桥。“而张阻，愈力贿出，兴令偏勘曲断，二审不结。”

不久，新县令杨炳春到任。杨县令莅任后即亲身履勘，一路博询。经勘定，认为在原锦溪桥旧址建造蜈蚣桥最为适宜，他下了一道朱谕，要求“即日兴工，毋缓毋怠”，如再有强横出头妄阻的必严办不贷。时为咸丰六年（1856）十一月二十一日。十几天后的十二月初九，拱架初成。第二年四月廊屋上梁。至五月薛宅桥终于全面告竣。

永庆桥在三魁镇战州下溪坪村，为伸臂木平廊桥，建于清嘉庆二年（1797）。全长33米，二孔跨径19米。宽4.5米，离水面高8米。桥底两端用块石垒砌成码头，中间两桥墩各由四根石柱组成，上横条石，承托桥面。桥面分三段，每段由8根条石并排铺设而成。桥面建廊屋12间，桥屋高5.2米，中间为二层重檐楼阁，内设扶梯，造型雅朴。

建造永庆桥的主要首事人是吴世江，当地族谱中记载此人秉性忠直，心淳良德，“生平持己勤俭，课子耕读，救人之难，济人之急。而且乐善好施，建桥梁，修碇步。”吴世江于嘉庆二年（1797），在他五十七岁时主持兴建永庆桥，在桥建成十年后离开人世。

廊桥营造多注重实用，一般不做过多装饰。而永庆桥有些例外，廊屋内最具装饰性的是三架梁和五架梁，在梁木的两端有数条流畅飘逸的线刻。细看似鲤鱼须，俗称“梁须”。相传以前有一位技艺高超的木匠，在建造一座桥梁一时疏忽，将大梁的料下短了。后经一位渔翁指点迷津，将2只鱼头面对面放置，中间搁一根筷子，筷子两端分别插入鱼嘴之中。木匠恍然大悟，这根筷子代表一根大梁，而鱼嘴则代表大梁两端柱子上挑出来的2个搁置点，搁住了大梁，从而解决了大梁下料短的问题。为纪念这位高人，就在梁的两端刻上鲤鱼须，这一习俗流传至今。

刘宅桥在三魁镇刘宅村水尾，又叫仙洞虹桥，建于明代永乐三年（1405）。为木平桥，二层重檐。清乾隆四十一年（1776）重修。全长24.8米，宽6.15米，跨径9.2米，离水面高3.5米。是泰顺众多屋式木平桥中造型最为精巧别致的一座。

当年刘宅桥是来往浙江泰顺和福建福鼎之间的必经之路，现如今空旷、静谧。沿刘宅村柳树垂荫的村巷行走，穿过狭长且有些曲折的村巷，绕过刘氏宗祠高大的外墙，仙洞虹桥兀然而现，矗立在村落水口，有些世外桃源的意境。有诗《柳巷春风》云：“柳荫苍翠挺乔林，声动天风理舜琴。彻耳可人清绝处，又闻玄鹤和松音。”
据当地《魁峰高阳刘氏洞下桥记》载，仙洞虹桥始建于明朝，“一为高阳本境风水之系，一为往来负任担荷之便，一为经商过客休息之所，一为秋七迎福康乐之会。”可见，仙洞虹桥同时起到交通、风水、路亭、宫庙等方面的多重功用。刘宅桥始建于明朝，由于当时朝廷对建筑式样有严格的限制，风格端庄古朴，装饰简单。刘宅桥先后经历三次大修，仍保持明代建筑构件，被称为泰顺22座木平桥中最为久远的木平桥。（谢谢浏览）