贵州行（四）∶晴隆二十四拐及其它

汤学恒

6月16日，原本计划游览紫云格凸河景区。因前期连日大雨，景区内道路毁坏，只能取消行程，改为参观黔西南的道路景观，親身感受贵州的两个文明建设的成就。 垻陵河大桥 众所周知，贵州是一个没有平原的省，旧谚“地无三里平”。但是，在中央的支持下，贵州成为全国第一个县县通高速的省份。逢山挖洞，遇河架桥，贵州硬是成了“基建狂魔”的典型战场。下照为坝陵河大桥垮越的崇山峻岭。 　　坝陵河大桥是贵州安顺市东西向通道上的一座大桥，位于坝陵河水道，沪昆高速（G60）公路上。大桥2005年4月始建，2009年12月一完工通车。大桥西起关岭立交，跨坝陵河水道东接320国道和国家高速G60交界处，全长2237米，主桥1088米，桥面双向四车道。路桥建成使坝陵河两岸交通从一小时缩短为四分钟，使贵阳至昆明的时间缩短了一小时。 大桥公园内有大桥科技馆 汽车开过大桥，栏杆阻挡视线，无法拍下壮观景象。下照片来自网络，聊补于无。 北盘江大桥 2016年9月10日，杭州——瑞丽高速公路的北盘江大桥贯通，高565米，才取代了关兴公路北盘江大桥第一公路桥的地位。 大桥下峡谷 大峡谷另一面 （赵伟国摄） 二十四道拐抗战公路 北盘江大桥观景以后，径直向晴隆进发，参观二十四道拐抗战公路。 在新建高速公路一侧，有意识地保留了原来老公路——二十四拐。虽然公路已经不是抗战时期的公路，但二十四拐旧公路的险峻仍然成为电影拍摄的最佳场景。游览车在坎坷曲折的道路上爬行，两边时不时出现战车等“导具”，从一到二十四的铭牌，清晰地记载了历史的坎坷。 　　离开二十四拐以后，游览车把我们送上观景台，登高远眺古战场的雄姿。 （此照摄影赵伟国） （陈出新摄） （陈出新摄） 　　附录几侧旅游见闻∶水司楼。18日下午，赴荔波途经独山，参观水司楼景点。内容详见下面照片。看点在于，开发此楼据说用的是国家扶贫款，当事者已经被处理，但景点要成气候还有待时日。 水司广场之水司楼 （赵伟国摄） 七角亭 （赵伟国摄） （赵伟国摄） （赵伟国摄） （赵伟国摄） 深河桥抗战遗址 看点∶抗战战争正面战场始于卢沟桥，终于独山。值得深思！ 卢沟晓月碑 碑文∶独山建卢沟桥记 　　贵阳花果园小区——世界最大的居住小区。 6月20日，从镇远赴贵阳，原按排住这里楼房里的旅馆。因为无法解决停车问题，转住贵阳新区。看点∶最大的小区，最受批评的小区。友人介绍这是世界最大的的小区，但是开发商收买了相关部门，将公共服务区域也建成商品房，结果容积率急剧升高，不少居民逃离小区。消化小区的弊病，不知要多少时间。 绕有兴趣地查一下资料，这里果然是小区开发的典型。下照是旧城区改造前的状况。照片来自网络。 2018年9月报道，花果园小区当时世界最大。总建筑面积1830万平方米，比北京天通苑和回龙观两个大盘加起来还大。由20多个片区，300多座40层以上的超高层建筑构成。常住人口50万，日均人流约100万。花果园小区由国际一流设计机构设计，当时创造了若干个贵州第一。 下照为著名的地标建筑——双子塔。照片来自网络。 此照片来自网络 此照来自网络 但是，最严重的问题是拥堵，居住民上下班小区内和周边的拥堵费时达二小时。这些问题的消化以至解决，需要加以时日，办低档旅馆或者建老年公寓会是一种办法吧！ 对比下来贵阳新区就宜居得多了 同前各篇，本美篇照片除有专门说明的以外，均为手机随拍。文字说明参照网络介绍。