坐着火车游东北（二)

西北浪人

游东北的第三个城市，美丽的冰城哈尔滨，哈尔滨是国家历史文化名城，是“一国两朝”发祥地，即金、清两代王朝发祥地，金朝第一座都城就坐落在哈尔滨阿城，清朝肇祖猛哥帖木儿出生在哈尔滨依兰，金源文化由此遍布东北，发扬全国，是热点旅游城市和国际冰雪文化名城，素有“冰城”、“东方莫斯科”、“东方小巴黎”之称。 　　冰城第一站，中央大街是黑龙江省哈尔滨市很繁盛的一条商业步行街，位于哈尔滨道里区，北起江畔的防洪纪念塔广场，南接新阳广场，长1400米。这条长街始建于1900年，街道建筑包罗了文艺复兴，巴洛克等多种风格的建筑71栋。 　　 　　马迭尔冰棍，是黑龙江省哈尔滨市中央大街特色冷饮。是马迭尔品牌食品之一。由法籍犹太人开斯普于1906年在哈尔滨创建，距今有100多年的历史，马迭尔冰棍“甜而不腻，冰中带香”。 　　红肠是一种原产于俄罗斯、立陶宛等国，用猪肉、淀粉、大蒜等材料加工制作的香肠。因颜色火红得名。味道醇厚、鲜美。中东铁路修建后，由沙俄引进中国，成为东北的哈尔滨、佳木斯、七台河、满洲里等地特产，以哈尔滨所产红肠最为著名，是中国著名特产之一。 　　于志学，笔名问津、干城，1935年生于黑龙江肇东市。系冰雪山水画创始人，现任黑龙江省画院名誉院长、第九届全国政协委员、中国美协理事、中国艺术研究院美术创作院创作研究员、中国国际书画艺术研究会副会长，美国国际传记研究院传记协会副理事长，英国剑桥大学国际传记中心研究员，第九届全国政协委员，第五届中国美协理事，一级美术师。 　　圣·索菲亚教堂始建于清光绪三十三年（1907年）三月，最初为沙俄东西伯利亚第四步兵师修建中东铁路时修建的一座随军教堂。同年，俄国茶商伊·费·赤斯嘉科夫出资，以随军教堂为基础，重新修建了一座全木结构教堂。1911年，木墙外部砌了一层砖墙，形成了砖木结构式教堂。1923年9月27日，圣·索菲亚教堂第二次重建，历时9年，于1932年11月25日落成，成为远东地区最大的东正教堂。 　　教堂关闭维修，留下了点遗憾～ 　　斯大林公园是松花江畔避暑游览地之一，位于黑龙江省哈尔滨市道里区，与太阳岛隔江相望。建于1953年。 　　哈尔滨防洪胜利纪念塔，坐落在风景如画的松花江南岸，黑龙江省哈尔滨市道里区江岸，中央大街终点广场。是为纪念哈尔滨市人民战胜1957年的特大洪水，于1958年建成的，是这座英雄城市的象征。它由前苏联设计师巴吉斯·兹耶列夫和哈工大第二代建筑师李光耀共同设计。哈尔滨人民防洪胜利纪念塔获中国建筑业最高荣誉奖。 　　冰城夜幕降临，乘上松花江游船游览美丽夜景🌃 　　乘观光缆车，观赏美丽壮观的松花江全景，前往国家AAAAA级名胜风景区—太阳岛～ 　　俯视美丽的松花江全景，太美啦…… 　　太阳岛公园，是一处公园景点。其位于哈尔滨市区松花江北岸，与斯大林公园隔江相望。太阳岛公园是驰名中外的避暑胜地，是哈尔滨的一颗亮丽明珠，是哈尔滨人民的光荣和骄傲。八十年代初，歌唱家郑绪兰一首《美丽的太阳岛上》，唱出了太阳岛的韵味，唱出了太阳岛的原汁原味。 　　太阳岛瀑布～ 　　天鹅湖位于太阳岛公园北部，散养着黑天鹅、大天鹅、小天鹅、鸳鸯、绿头鸭、鸿雁、灰雁等游禽。白天鹅🦢黑天鹅🦢湖中自由自在游荡，好美呀…… 　　松鼠岛，顾名思义，岛上散养着人工驯化的松鼠近2000只。2006年6月，太阳岛公园又从辽宁省山区新引进600余只松鼠，使得岛内的松鼠数量进一步增加，是黑龙江省最大的松鼠观赏、驯养和科普基地。 　　机灵可爱的小松鼠，嗑瓜子可老练啦🐿️ 　　玩的有点累，小息片刻😄 　　来到母子鹿园🦌，第一次和梅花鹿零距离接触，前面有点胆怯，接触后，才知道梅花鹿可乖了，玩的好开心哦😄 　　太阳岛冰灯艺术馆，夏季馆内冰灯雪雕分别采用人工制雪和天然冰雕琢制成，室内平均温度常年保持在-10℃至-15℃。景区内建有近50座冰灯冰雕，作品均为历年哈尔滨冰灯博览会冰雕比赛获奖作品复制品。通过冰雕艺术折射出哈尔滨市悠久文明史——雕刻艺术、建筑艺术等厚重的文化底蕴。冰灯艺术馆正如一片冰天雪地的“浓缩版”，走在艺术馆的长廊内，走马灯般变幻的冰雕、冰景接撞而至。 　　冻糊涂了，东南西北搞不清楚了😄😄 　　哈尔滨夏季看冰灯，冻的好爽呦😊 　　太阳岛是从满语鳊花鱼的音译演变而来，满语对鳊花色有三种叫法：一是普通鳊花称“海花”，一是黑鳊花称“法卢”，还有一种圆鳊花称为“太宜安”，与“太阳”十分相似，即太阳岛的“太阳”是“鳊花鱼”之意。说岛内坡岗全是洁净的细沙，阳光下格外炽热，故称太阳岛。 　　太阳岛花卉园是东北三省最具规模的花卉基地。花卉园内有牡丹、芍药等39个品种、12种色调的北方稀有名贵花卉20余万株。夏季七月花卉园已是花的海洋…… 　　她有点胖呦😄😄 　　开心的太阳岛一日游就要结束了，最后献上一曲—太阳岛上，美丽的太阳岛下次再会👋 　　哈尔滨铁路一百多年发展历程和轨迹，详实记录哈尔滨铁路各个时期重大历史事件和历史人物。 饱经沧桑的哈尔滨铁路(1896--1945年） 中东铁路（1896--1935年）是“沙皇俄国”在我国东北地区修建的一条“丁”字形铁路，干线以哈尔滨为中心，横穿内蒙古东北部和黑龙江，支线从哈尔滨向南，纵穿黑龙江、吉林和辽宁三省，两线全长2489.2公里。 国人自建铁路（1906--1938年）清末及民国初年，东北铁路的修建和运营为沙俄和日本两国所控制。中国地方政府为争取本地的交通权益，于1909年至1938年期间，在东北地区有中国官商陆续修建了十条铁路，全长725.8公里，各路独立，自负盈亏，虽然里程不长，设施简陋，但体现了中国民族工业的自强不息和奋起抗战。 满面铁路（1905 --1945年）1905年日俄战争后，日本从俄国人手中获得中东铁路宽裕子以南的经营权，并建立了南满铁道株式会社（简称“满铁”）。“九.一八”事变后，“南满”势力侵入北满铁路。1932年，伪满洲国成立后，又秉承日本旨意将国有铁路委托“满铁”经营，直到1945年日本投降。 1945年，东北解放后，哈尔滨铁路作为回到人民手中的第一条铁路。在百废待兴、恢复生产、支援解放战争中，为开创人民铁路的新时期，解放全中国做出了卓越贡献。 　　哈尔滨铁路局办公大楼，始建于1902年的中东铁路管理局旧址。历经百年的中东铁路管理局大楼，是哈尔滨城市发展的重要见证。 　　中东铁路俱乐部始建于1903年，1913年12月2日投入使用，由中东铁路技师、俄国建造师康?德?捷尼索夫按照莫斯科大剧院风格设计建造，既舒展威严，又典雅精美，尽显欧洲古典建筑豪华气派，是哈尔滨一类文物保护建筑。 　　中东铁路是“中国东方铁路”的简称，亦作“东清铁路”、“东省铁路”。日俄战争结束后称中东铁路，即中国东省部铁路之意。中东铁路为19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源，称霸远东地区而修建的一条“丁”字形铁路。 中东铁路1897年8月开始施工，1903年7月正式通车运营。中东铁路建成后，大量资本注入，商贸发展迅速，30多个国家在这里设立领事馆和银行，以铁路为依托，以商贸为中介开埠，满洲里、富拉尔基、扎兰屯、哈尔滨由此发展起来。 十月革命后，北段由中苏合办。抗战胜利，全线合称中国长春铁路。东清铁路是指沙俄在清朝末期修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克（海参崴）的西伯利亚铁路在中国境内的一段。 　　哈尔滨松花江大桥（即原中东铁路第一松花江大桥）是松花江上最早的铁路大桥，始建于1900年，于2014年停止运营。也是哈尔滨的第一座跨江桥梁，它位于哈尔滨松花江畔斯大林公园东侧，滨洲线2.741公里处，单线铁路桥梁。同时也是哈市道里、道外两区的分界桥。 　　2016年，松花江大桥改作中东铁路博物馆观光步行桥，供游人参观游览。 　　“大漠孤烟直，长河落日圆”，那是何等的壮美，而在没有大漠长河的松花江百年大桥上观赏落日别有风味。夕阳西下，晚霞满天，渔船行驶在夕阳下的江上，人在船上坐，船在水中游，既有渔舟唱晚之美，又有夕阳霞光之俏，晚霞映衬下的水面显得金灿灿，发出耀眼的光芒，同样让你驻足流连。看着夕阳一点一点地贴近地平线，城市里高大建筑物的玻璃幕墙反射着它最后的辉煌。片片彩霞如花似锦，衬着一轮依依不舍的落日，变幻着万千不同的姿态和色彩，演奏出光与影和谐的旋律。 　　松花江上醉美夕阳🌇 　　夕阳余晖，映红了美丽的冰城和松花江江面…… 　　马迭尔西餐厅舞台表演💃 　　2018夏季，哈尔滨最后的晚餐，姥爷在马迭尔西餐厅请我和姥姥吃西餐🍴✌️ 　　中央大街夏夜，马迭尔冰棍狠火爆～ 　　美丽的冰城—哈尔滨再见啦👋……