<p>2007年，具体几月忘记了，天气转暖，正是骑自行车的好时候。我在良乡的罗府家园底商喜德盛专卖店买了这辆700C公路车。当时的价钱是799元，什么赠品也没有！在当时这是我半个月的工资啊！我还清楚记得，我是用昌河面包车拉回的玉竹园。第二天，我便骑上它开始了上班之路。</p> <p>玉竹园到大兴五小路程22公里。还清楚记得:第一次骑车上班，走到葫芦垡，一位大哥骑着一辆公主车对我说:“你这车真不错，肯定好骑吧？”后来，通过聊天得知，他是从房山出发，到大兴大庄附近的物流取东西（那时候快递还不像现在这样）。我们顺路，我们边走边聊，但最丢人的是，我跟不上人家，最后实在不行了，我让他前面先走了。第一次骑，不是咬牙坚持就行的，也不是腿没劲，而是心脏像是要炸开似的，心里难受！后来，我一直坚持骑车，2007年开始，到2011年搬到黄村以来，这期间大概骑了100余次。后来再骑车，不管身体多累，心脏都不难受了。</p> <p>搬到黄村以后，没怎么骑过长途的距离。西边到过上方山，南边也就到过庞各庄，东边回老家罗庄。我经常骑车进城开会:到过成寿寺小学^O^^O^到过北师大^O^^O^到过友谊医院、德云社、木樨园^O^^O^花乡汽车交易市场去过好多次！和坐地铁的时间差不多，比坐地铁自在，想走哪走哪？</p> <p>十三年了，我给它装了两个炯炯有神的大眼睛，晚上特别亮。后面的车筐特别大，虽然看着不好看，但是超级实用，菜市场买菜不在话下，骑车出去更是可以自己带物资给养。飞轮、链条、变速器还都是原装的，变速依然精准。轮胎、前后轴、中轴的轴承换了若干次。最近一段时间，后轮的车条陆陆续续折了三四根，看来是到寿命了！</p> <p>买的车条已经到了，278毫米长，直径2毫米粗，但是更换后轮车条需要拆下塔轮，需要专用工具！</p> <p>专用工具就是它，在路上了，只要一到就可以开工了。</p> <p>凭着想象，我认为飞轮的另一侧车条可以先换上，一共有18根。等飞轮拆卸工具来了再换有飞轮的一侧。于是，我拆下了轮子。可是我想象着能装的这一侧也无法安装，原因同样是飞轮碍事！看看这就是刚用了一年的外胎，假货害死人，便宜贪不得，原车配的外胎骑了七年，花纹都没了，也没有这样啊！（这里是林艾说的内容，要我记录一下:今天我和爸爸一起修自行车。我们要把自行车的车条换成新的，但是在工具没有到的时候，太难了。于是，我们决定要等工具来了再做。）</p> <p>7月1日中午一点开始，全部工具到齐了，开始更换车条。一共36根，没什么好说的，一根一根换。换完以后又换了前轮和后轮的外胎，朝阳牌的700✘23C折叠胎。图中是都换好的样子，由于手上有油，没拍什么照片。要说前边只是耗时间，后面的步骤才是难点。前轮顺利安装到位，后轮费了好半天劲才装上，一转才发现，后轮变形了，不圆了，我的天，看来还是缺少经验啊？？？？？看来是车条上的松紧不一致。我一边转动车轮，看它自然停止在哪里，就把那边的车条松一些。调整了足足有半小时，终于调整好了，下次如果再安装车条，我肯定先装在车上，然后一边旋转一遍慢慢调紧。长经验了，体验了一下午的修车工生活，不容易。</p> <p>我的车子打算一直骑下去，能不能再骑十年呢？</p> <p>后来逛淘宝才知道，人家编车条是有专业的测量工具的，可以测量每一根车条的张力，还可以测量车圈的摆动幅度。我是徒手瞎蒙的，弄完了能骑，算是幸运了。</p> <p>骑出去玩一圈，还不错，特别好骑，没有半点异响。</p> <p>家中除去这^O^两辆XDS以外，还有一辆林艾的童车XDS。出去玩，处处是风景。</p>