这里没有景深只有情深我眼中的怒江大峡谷和独龙江风光

冰山雪莲

【行走记录】【知足感恩】 旅行，于我有两种形态和内涵，一是纯享美景，二是感悟中领略风光。此次出行属后一种模式，这自然是出行前没有意料到的心灵触碰。 位于滇西北的怒江傈僳族自治州，北与西藏达界，西与缅甸接壤。这里高山峡谷占国土面积98％以上。集“边疆、民族、贫困”为一体，中国“三区三州”深度贫困地区之一，是脱贫攻坚最难啃的“硬骨头”。 由于地处高寒山区，加之江河阻隔，冰雪封路和山体滑坡、公路塌发时有发生，造成交通长年闭塞，生活条件艰苦，是我还未曾涉足的云南省唯一的州（市）。 5月15日至21日，随团走进这片秘境，让我切身感受啥是山高路险，啥叫生存艰难，更是亲眼所见国家扶贫攻坚战略的惊人速度与成效。 在云南的摄影人圈中有这样一种说法: 行走怒江，只能饱眼福出不了片。 是啊，一年280多天的雨季，峡谷幽深，重山叠嶂，每个转弯，一座又一座高山横亘眼前，那种扑面而来的重压堵得人喘不过气。仰头只见簸箕大的天，没有景深，没有日出日落可拍，最美风景的独龙江路段，路窄弯急，不能停车，确实难以出好片。 我不够格摄影人，充其量仅为一名行者，但我却想尽全力将怒江州独特神奇的美记录下来，留存心里。七天的行走，领略了怒江大峡谷风光的壮美，体验了独龙公路的险峻，近距离接触到尚存的人文历史遗迹——独龙族纹面女。 风景与危险同在，感慨与感恩并存。所见所闻，再对比反思自己的生活环境和条件，没有理由不知足，没有理由不心存感激！ 怒江大峡谷全长316千米，两岸山岭海拔均在3000米以上，它落差大，水急滩高，两岸多危崖，每年平均以1.6倍黄河的水量像骏马般地奔腾向南。 怒江就这样昼夜不停地撞击出一条山高、谷深、奇峰秀岭的巨大峡谷。据掌握的资料，这是仅次于雅鲁藏布江大峡谷及美国西南部科罗拉多大峡谷的世界第三大峡谷。 “美丽公路”沿途风景 怒江大峡谷“美丽公路”于2019年12月底建成通车，从州府所在地的泸水市至贡山县的丙中洛镇，全长300公里。犹如一串璀璨的珍珠将峡谷中所有极致的景点串联起来，融入大滇西环线，令旅人们心动神往。 （这两段“美丽公路”的视频截于网络，感谢原作者！） 乘车沿江而行，路虽不宽，但平整，不时有鲜花彩画炫目闪过，红色的护拦勾勒出灵动的弧线，弯弯曲曲，那种在忽高忽低飘飘摇摇中前行的感觉，真是美妙不可言！ “美丽公路”旁的登埂村登埂天然温泉。男女同池热浴，是当地少数民族的传统澡堂盛会，如今环境提升改造后已面目全非。 曾记得一幅获得国际摄影大奖的作品，就是早年这里当地民族男女半裸同池热浴的场景。热气腾腾的画面，罕见的澡堂盛会习俗的真实影像，令人过目难忘，当属绝版作品了！ 游人在怒江边接受大自然的馈赠，边看怒江之怒，边享怒江之柔。 老古树身体上悬挂着密麻麻的果果 过去渡江的交通工具溜索，现已成为游人的体验娱乐项目。 这是一处位于公路边的易地扶贫搬迁安置地，拔地而起的移民新房，美观漂亮，设施齐全。 从公路望过去，江对岸的陡峭山崖上的一片废墟和横跨江面的人行吊挢清晰可见，那是搬迁移民们的原住村子。 那悬在半山腰的村寨，确实不宜人居。云南人会用“猴子见了都会淌眼泪”来形容山高险峻的地方，我想这里应该算是吧。 怒江流经贡山县丙中洛乡日丹村附近，由于王箐大悬岩绝壁的阻隔，江水的流向从由北向南改为由东向西，流出300余米后，又被丹拉大山挡住去路，只好再次调头由西向东急转，在这里形成了一个半圆形大湾，称为怒江第一湾。 湾中心的村子叫坎桶村，这里江面海拔1710余米，气势磅礴，湾上台地平坦开阔，高出怒江500米，构成三面环水的半岛状小平原。坎桶村堪称峡谷桃源，处处田园风光。 在高黎贡山山脉中段海拔3300米的峰巅，有一巨大的大理岩溶蚀而成的穿洞，洞深百米，洞宽约40余米，高约60米。沿着怒江北上，百里之外，就可看到这个透着白云蓝天的石洞，它有一个好听的名字，叫做石月亮。 怒江天险“老虎跳”，这里江面很窄，约20米左右，江中有一块2米见方的巨石横卧江心，江水从巨石两侧跌落而下，浪花飞溅，惊涛拍岸，轰鸣声震耳欲聋，响彻峡谷。 发“怒”的怒江咆哮如雷贯耳 “美丽公路”都是顺江靠崖修建，很多路段都用铁网加固岩石。 翁里村是怒族传统民居建筑群，至今仍保存完好，这里是茶马古道的必经之地和“三江并流”自然保护区的核心地带。 翁里民居建筑大都沿等高线分散布置，民居建筑布局在田间地头，体现的是村落内在生活空间与生产空间有序的组织关系。 翁里怒族民居建筑群保持了完整的传统风格，主要为干栏式木楞房，小开窗，双坡屋顶。现存民居多为木楞房结构建筑，屋顶都用石板敷盖。一层利用倾斜的坡地空间圈养牲畜。 在距离翁里村还有1.5公里的地方，有不同时期的三座桥横跨怒江两岸：滇藏新通道上的钢筋水泥公路桥和旁边的两座吊桥。最早的一座吊桥朝红桥已经毁坏。 新修的索拉人行吊桥与德拉姆古道相连，要去翁里村需从这里步行前往。 悬挂在江岸峭壁上的茶马古道 走过吊桥，我们体验了行走峭壁古道的感觉，其实走在上面一点都不紧张。 被吓一跳的是在这种悬崖小道上竟会突然耳闻发动机的轰鸣声，接着蹿出一辆摩托车，骑手是一位当地年轻人。没来得及拍照，真的膜拜了啊！ 大概走了300多米，看到前面的路况有点惊险，我们即原路返回。 这段茶马古道也被称为德拉姆古道，《德拉姆》是田壮壮导演的一部国语纪录片，上映于2004年。 年轻的母亲紧紧拽住儿子的胳膊，她一定是1.5公里全程都保持这个架势护着孩子，后面紧跟着一只可爱的“小黑”。 滇藏交界之处，再往前走即是著名的“丙察察”风景绝美的进藏线路。 我只能遥望兴叹 仰头瞅这个路边的瀑布，戴着的帽子差点掉下。 人神共居的地方——丙中洛 丙中洛镇位于贡山独龙族怒族自治县北部，北靠西藏察隅县察瓦龙乡，南临捧当乡，东接德钦县燕门乡，西邻独龙江乡。 丙中洛镇地势北高南低，怒江由北向南贯穿全境。江两岸是碧罗雪山和高黎贡山，两山夹一江，形成了典型的峡谷地貌。 田园风光 “桃花岛”，当人称扎那桶村，位于丙中洛东边的怒江彼岸。连接岛内的吊桥只能人行。 桃花岛静静地依偎着怒江，有江南的秀丽，还有滇西的雄壮。每年三、四月份岛上桃花盛开，惊艳怒江大峡谷。 岛上虽然不通车，但村里的环境不错。 我们所处观景台下方还有一条公路 镇中的村寨依山坡而建，这里是此行程中所见种植水稻的唯一地方。 被云朵亲密接触的贡当神山 那片稻田的下面是怒江，高耸的那堵大山位于江对岸，从这里看过去，很容易产生错觉。 丙中洛居有怒族、傈僳族、藏族、独龙族等少数民族，是多民族多宗教并存和谐相处的世外桃园，一村里就有三种教堂，一家之中就有两种教徒。 建在坡坎上的房子 这户村民院里种植着小肉肉，很有文艺气息。 呆萌的看着回家的主人。狗狗和小猪仔被拴在一起，相互牵绊。 怒江大峡谷不缺云雾，住宿丙中洛镇，早晨起来走到村外，放眼全是云雾缭绕的梦幻景色，很喜欢。 悬崖上的民居隐形云雾中，真是不负人神共居美誉。 公路塌方的痕迹清晰醒目 整装待发的“四加二”旅行者，很会玩哦！ 乡间路上，身后传来有伴奏的口哨声，好听诱人。回头，一壮汉悠哉悠哉自我陶醉间，一下感觉这景这情沁人心脾！ 潇洒走天下，不定哪天会有一位神经大条的女子跳上他的“坐骑”，甘愿与大侠一并闯天涯。 碧罗雪山下，溪水潺潺。 碧罗雪山 溪水旁的小花，湿漉漉的透着纯粹的美颜。 石门关，位于丙中洛镇，是怒江北与西藏茶马古道上的必经通道，左侧为碧罗雪山，右侧为高黎贡山。 怒江从石门关中喷涌而出，奔泻而下。石门关气势磅礴，雄奇壮观。 从丙中洛镇上远眺石门关 位于丙中洛不远的秋那桶村，我们走马观花打卡闪退。如果早些来，地里小麦黄，青稞紫，是很漂亮！ 独木楼梯，一般人上不去吧。 秘境独龙江 贡山县独龙江乡是中国人口最少的少数民族之一的独龙族唯一聚集的地方，仅有五千余人，是中国独龙族民族文化传承保护区，还是高黎贡山国家级自然保护区和“三江并流”世界自然遗产的核心区之一。 除自然风光原始纯美外，独龙江还具有两大人文景观亮点，即将彻底消逝的独龙族纹面女和独龙江公路。 独龙江公路建在高黎贡山山脉的半腰，穿越独龙江隧道，是条异常险峻景色绝美的天路。 在最高海拔为5128米的高黎贡山和最高海拔为4934米的担当力卡山之间，独龙江犹如一条永不疲倦的银色巨龙，自北向南咆哮而过。 龙元民族文化村，村干部正带队游客参观。我们要去探望神秘的独龙族纹面女了！ 妇女纹面，曾是独龙族相当奇异的习俗，不过现在，怒江独龙族纹面女的传统已经失传，仅剩下10多名纹面女。 不知道老人的名字，领队告之这是现存纹面女中的最年长者，今年已92高寿。 老人家不会汉语，不时会说几句我们听不懂的独龙语。 这是老人最小的第六个儿子，他告诉我们母亲白天执意要到破旧老屋里呆着，下午饭前才肯由家人带回新房子家中。 清秀的五官轮廓，可追溯他母亲年轻时定是一位大美女。 腰间挎着大砍刀，彰显民族气质。 祝老人家福寿康宁🙏 据说以后开发独龙江旅游时，会以“贴画”的形式再现纹面女的风采。 这些一栋拣独门院户的房子，是国家出资建盖的移民安置点，为防潮底层都是架空的，并设计有外走廊，很漂亮，俨然是城市里的豪宅。 孩子们出门时知道换鞋子，好习惯。 眼见为实，我们的国家正以势不可挡的步伐，在脱贫攻坚的路上大踏步前行。 独龙江乡普卡旺村，全村13户，58人，整个村子位于郁郁葱葱的原始森林中。这里空气清新，游客罕至，普卡旺河清澈透亮，如同翡翠般碧绿丝带静静流淌，是一处来了就不想离开，看一眼就难以忘怀的世外挑园，是我此行程中最喜欢的地方。 如今，独龙江乡普卡旺村在整乡推进整族帮扶综合发展项目当中得到了长足地发展，已成为一个旅游生态村。每户村民都有两栋具有独龙族特色的新房，一栋是自家的安居房，一栋是旅游接待用的客房。 这里已成为新的旅游热点，神秘的独龙江已揭开美丽的面纱迎接越来越多的游人。 走过吊桥，沿河岸建有步行栈道 野生杜鹃花 远处的彩虹公路桥 刚刚还蓝天白云，转眼大雨袭来 雨过天晴，普卡旺河中水汽升腾，飘渺茫茫，美不胜收。 彩虹桥，这里是独龙江与普卡旺河的交汇处 一清一浊，浊吞噬了清，独龙江融化了普卡旺河，翠绿清澈的普卡旺河至此终止。 独龙江公路沿途风景 迪莫帕观景台 依稀可见独龙江公路依山环绕 一栋因地基不稳倾斜的房子，已人走楼空。 路见黄色杜鹃花 神树桩观景台 一片千年古树，有的古树被雷电劈断，形成千姿百态的树桩。 峡谷幽静，雪山耸立 迪雀瀑布: 一座桥，二户人家，几声鸡鸣。云雾深处，风生水起。 独龙江公路 以险峻和绝美风景闻名的独龙江公路从贡山县城至独龙江乡政府所在地的孔当村，全程96公里。 没有公路前，这条路人背马驮要走3天。有了公路，还有半年时间大雪封山。从土路到公路，它等了50年。从公路到开通隧道，结束半年封山，又等了15年。这条紧紧贴在悬崖边上，最窄处仅两米多的公路，大胃口地“吞”掉近10亿元人民币。这一切是因为，路的尽头住着4000多口人。那里是中国人口最少的少数民族之一独龙族唯一聚集的地方。（此图源于网络） 为彻底解决半年大雪封山造成公路中断、最大限度地减少对国家级自然保护区植被的破坏，新改建的公路设计了长达6680米的独龙江隧道穿越高黎贡山，在全国范围内的四级公路中都属于较长的隧道，创造了高海拔穿越雪山的奇迹。 改建前的老公路从这条溪水的右上方绕高黎贡山而行，可见路边还有堆雪。一年中有近半年时间大雪封山，独龙乡4000余人与外界交通中断。 只有坐在每一个螺丝都拧紧的越野车上才能行走这条路，有人统计，其中有一段23公里路，足有400个转弯。（此图源于网络） 我们团共四辆商务车，路上遇对头车时，头车会用对讲机提前通报，我们即找宽处停下等候对向来车。 勇敢的骑行者 老姆登和知子罗 老姆登村，位于云南省怒江州福贡县匹河怒族乡，是远眺怒江大峡谷的极佳位置。 晨曦中的怒江大峡谷和皇冠山 怒江最大的教堂——老姆登教堂 站在老姆登村远眺，山峦叠嶂，一眼看不到头。山有多高，村子田地即有多高是这里的真实写照。 太阳刚落山，村里的“男男女女”鸡们就急着上树睡觉了，好稀罕啊！ 知子罗，这是一座被时光遗忘的“记忆之城”。它曾是茶马古道上一个繁华的驿站，它也曾是怒江州政府所在地（碧江县城），1974年，地质专家断定碧江县城存在巨大的山体滑坡隐患，之后怒江州府下迁到六库。 峡谷中没有平地，县城只能建在山顶，我们驱车绕着上山，一路上还纳闷咋会选在这么不便的地方建城，看了这幅航拍图，理解明白了。（此航拍图源于网络） 如今还有不少人依旧生活在这里，只是这里的时光仿佛停止了，所有的一切还保持着七、八十年代的模样。 从知子罗遥望怒江对岸半山腰上的村子 此行，被怒江的美景和巨变，以及全州各族干部群众身上体现出的“怒江缺条件，但不缺精神，不缺斗志”的精神所折服。 祝愿怒江州的明天更美好！ 谢谢浏览🌹🙏

这里没有景深只有情深 我眼中的怒江大峡谷和独龙江风光

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