南澳岛一一太平洋西岸的海上明珠

老曾

在浩瀚的太平洋西岸，有一个美丽的海岛，她是太平洋西岸的海上明珠一一南澳島。南澳島是广东唯一的海島县，位于南海北部，属于汕头市辖下的一个县。海岛面积为113.8平方公里，由主島及附近37个島屿组成，其中主岛111.4平方公里，海域面积4600平方公里。海島上设后宅、云澳、深澳三个镇和青澳旅游度假区、南澳海島黄花山国家森林公园两个管委会。南澳岛是南海北部中的绿洲，生长着茂密的热带植物和亚热带植物共1400多种，南澳岛黄花山国家森林公园便是天然植物园。島上有优良的港湾，风景旖旎。青澳湾有优质的沙滩和海滨浴场，被誉为东方夏威夷。我对南澳岛这个美丽的绿洲虽早有意愿一睹其芳容，无奈限于条件，一直未有机会前往。直到2015年南澳大桥开通之后，今年六月中旬，我们培英老同学一行共二十多人到南澳岛旅游的愿望才得以成行，以遂多年来未实现的夙愿。

南澳大桥，是汕头市境内连接澄海区与南澳县的跨海通道。西起澄海区莱芜围上跨后江湾海峡，东接南澳岛高速公路入口，线路全长约11公里，大桥9.34公里，桥面为两车道二级公路，设计时速为80公里/小时，是一座雄伟挺拔的跨海大桥，她像一条巨大的臥龙，横跨在汕头市区和南澳岛的大海上。大桥从2009年1月20日动工建设，耗资15.8亿人民币，建设期六年，于2015年1月1日正式通车营运。大桥的开通从根本上改善了汕头和南澳岛之间的改革开放和经济发展和民生状况，为汕头以后的发展挿上腾飞的翅膀。大桥开通五年，效果不同凡响。据笔者来时所见，连绵6公里东海湾大道两旁，经济开发新区已初见规模，成为汕头市最具经济活力的区域，南澳島也建设得美轮美奐，这在五年前是难于想像的。也许很多人还不知道，这道跨海大桥的建设前后竟达20年，个中艰辛，只有过来人自知。

南澳跨海大桥建设並非一帆风顺，经历过一波三折的艰难历程。原来，早在1995年2月13日，南澳大桥主体工程已动工兴建，后因资金不足，该工程被迫仃止。11年后，南澳大桥项目又提上议事日程。2006年1月25日，广东省发改委批准南澳大桥项目立项建设，同时，广东省政府也批准同意南澳大桥为非经营性收费项目纳入汕头市年票制还贷项目，才解决了项目投资来源，不致于成无米之炊。2007年2月6日，南澳大桥设计理念汇报会在汕头市政府会议厅举行並论证通过。2008年3月25日南澳大桥初步设计方案获通过广东省交通厅审批。至此，大桥建设才再次获得施工条件。2009年1月20日，大桥动工兴建。2015年1月1日，大桥通过验收，正式营运开通。屈指一数，从1995年首次建桥到2015年大桥开通营运已整整20年矣。有人感概万千，即赋小诗记之：

南澳建桥路坎坷，

沧桑岁月堪磋砣；

不坠青云立壮志，

奋斗廿年成正果。

南澳跨海大桥，实在来之不易！

沿着南澳跨海大桥，我们的旅游大巴终于来到南澳岛。南澳島是广东离台湾最近的岛，距高雄仅162海里，可以说是咫尺之遥。南澳处于高雄、厦门、香港三大港口的中心点，战略地理位置非常独特，距西太平洋主航线仅7海里，素有“粤东屏障、闽粤咽喉“之称。南澳岛历来就是东南沿海通商的重要节点，是海上丝绸之路的主要通道。由于地理位置特殊，2014年经中央台办、国台办批准，在南澳设立“海峡两岸交流基地”。首次来到南澳，我们便发现南澳是个美丽的旅游島。长长的南澳跨海大桥像一条弯曲的长龙横臥接在南澳島上，远远望不到边。蓝色的海和天已分不出边际，背靠青山，面对大海，海涛拍岸，节奏悠扬，海鸥翔游，高歌欢唱，海风吹拂，心花怒放。我们虽是一群长者，面对美境，一种难于名状的冲动在内心深处喷发而出，难于按捺。

甫一到島，老同学们已迫不急待，留下风采。

南澳历史悠久，南澳象山文化遗址便是南澳人在六千多年前居住过的遗迹。“南澳1号”明朝古沉船发掘出大量瓷器和文物，说明这里曾是古代海上丝绸之路的通道。由于南澳岛历来是东南通商的重要节点和重要的战略地位，南宋皇帝、南明监国鲁王、航海家郑和、民族英雄戚继光、郑成功、刘永福等都来过南澳，留下了古宋井、招兵树、镇雄关等许多历史遗迹。南澳人民为中华民族抵抗外族侵略，为中华民族复兴和強盛作出了自己的贡献，我们应该永远铭记！

南澳岛的确是个宝岛。她拥有渔场面积为5万平方公里，盛产石斑鱼、龙虾、膏蟹、尤鱼和贝、藻类等海产品。沿島水深10米以内的海域面积166平方公里由于水质好，浮游生物多，非常合式海水网箱养殖，目前已超过5000多格箱，鲍鱼、海珍珠和贝藻类养殖已初具规模，潜力巨大，南澳的渔业生产已由过去出海打渔改为以海洋水网箱格为主的渔业生产方式，渔业生产方式的改革使南澳渔业生产力得到很大的提高，确保了渔业丰收。

南澳岛虽是广东第一大岛，仅区区114平方公里海岛面积，在亚洲众多岛屿中，只不过是个“小不点”。万万让我们想不到的是，南澳岛风电场竟是全亚洲最大的海島风力发电场，骄人的成绩顿时让人对南澳刮目相看。原来，南澳岛的风况属于世界最佳之列，年平均风速达到8.54米/秒，有效风速时数达7000多小时/年，几乎是全天效。我们在沿海和西北都见过不少风车，基本都是打打仃仃，很多时候都难得一见风车在转。南澳島风车则迴然不同，安装在东半島果老山脉的风车密密麻麻，百多部风车组成的风车全都均匀在转，它们耸立在南澳岛草木葱茏的山巅，上转万仞云天，下连千里沧海，构成了一幅美丽的大自然与高科技相结合的亮丽风景线，蔚为壮观。目前装机容量为20万千瓦/时，绿色能源源源不断，全岛自给有余，造福一方。

南澳岛最精彩部分应是青澳湾旅游度假区，这里有号称东方夏威夷的青澳湾沙滩和自然之门北回归线标志塔。

青澳湾沙滩，长2.4公里，海水清澈，圤度适中，海滩平缓，海滩沿海出150米水深仍在1.2米，波浪缓和，极为适合游泳。令人叫绝的是海沙的颗粒极细，踏踩在沙上，妙不可言。本人虽孤陋寡闻，年青时也去过一些著名沙滩，如号称世界六大最美沙滩的越南蚬港美溪沙滩、菲律宾的长滩岛、澳洲的黄金海岸等，虽然规模都比她大，然就沙子而言，都无出其右，当数青澳湾最好。由于她的这些优良条件，被广东省评为仅有的两个A级沐浴海滩之一，誉为“东方夏威夷”，看来绝非浪得虚名。

南澳北回归线标志塔“自然之门”位于南澳县青澳湾的北回归线广场，是迄今为止我国建成的第11座北回归线标志塔。每年夏至正午，当太阳直射北回归线上时，日影将穿过“自然之门”上方圆球中心圆管，投射地台中央，达到“立杆不见影”的效果，人景相映，趣味横生。“自然之门”是由郑少文总设计师设计，思路新颖，寓意深刻，我认为是在我国11座北回归线标志塔中最有特色的一座。该塔采用“门”字进行演变造型，有关数字与中国节令相关。如球半径为3.21米，对应3月21日为春分；悬臂长6.22米，对应夏至为6月22日；从底座到球体高为12.22米，对应冬至12月22日；两边门柱所倾斜角度正好23.5度，对应北回归线纬度。应对之巧妙令人拍案叫绝！除此之外，我认为还有一个寓意，改革开放，向世界敞开大门，更意含我们地球是人类命运共同体的理念。

谭灼坚同学鬼点子最多，难得来一次，希望各位同学能拍上扶摸球体的照片。我们都是七旬老人，要放下身段拍照确实不易。还是维维同学有体操功底，好不容易拍下了一张张美照。值此机会，特别感谢谭灼坚和维维同学，才完美完成南澳的北回归线之旅。南澳之行，令我们如痴如醉，的确是西太平洋上的南海明珠！

回到汕头，我们又参观了汕头市区小公园和石炮台。汕头是我国改革开放初期14个沿海城市之一，45年前我曾经来过汕头，当年汕头还依稀可记，无太大变化。我到过国内很多地方，所见之处，都取得巨大变化。我看今天的汕头，虽然改革开放40多年，马路人稀，公交车和出租车也不多，看不出是个繁华都市，潮汕人是会做生意出名，有中国的犹太人的美誉。潮汕人在外做生意，往往都能做到风生水起，在世界上做出名堂，我不明白，为什么在自己家乡却搞不出什么名堂？同行的诗人黄老扬先生有感而发，赋小诗：

骑楼长街人空空，

先行开发未见功；

抗倭防盗石炮台，

百年孤寂沐海风。

希望以南澳开发为契机，乘新一轮开放改革东风，衷心希望汕头后来居上，让整个汕头都成为南粤明珠！聪明的汕头人一定行！

衷心祝福汕头崛起，美梦成真！