2002年的旅美日记②

老马的那片草地

（上接“十八年前的访美日记①”）

2002.10.18

宿洛杉矶DAYS INN旅馆

今天继续返洛杉矶市，没有多少活动安排。早八点从拉市出发，九点多钟到达伦敦桥。对于只有二百多年历史的美国来说，实在没有什么古老文明可炫耀。而这座伦敦桥却是一个再生的，移植的古物。据说这桥始建于12、13世纪相交的年代。

原来伦敦有三座这类的石桥，由于交通的发展，这座石桥要废弃。美国的一个石油大亨知道后，萌生了把它买回美国的念头。于是他在1968年以246万美元的价格买下了这座12万吨重的古董，然后把这座桥大卸1万多块，运回美国。之后在这座小镇的一条人工河上拼装复原，工程历时三年，耗资无数。最终使之成为远近知名的一景。

小镇有水，再有了这桥，真的多了很多灵气，也使人有了一点淡淡的思古之幽情。

这两张照片来自网络

　　河岸边是一溜两层古雅别致的商店，也有快餐店，我们坐在露天的桌椅上，要了一杯热茶，消灭了昨天剩下的披萨饼。

中午一点多钟来到华人开的“中国小店”吃中式自选快餐，每份七元。

下午到一个看上去不大，走进去却是几十家商店相连的商业区去购物。导游给每人发了一本各个商店的优惠券，但是转了转，没花一个“美刀勒”。

这三天我们途经了内华达州，亚利桑那州，又回到加利福尼亚州，跑了不少的路。导游已经没有什么事情可做了，在车上开始收小费。三天下来，每人十五美元，这些钱归导游和司机两人所得。晚七点返回洛杉矶旅馆。

H刚给的六个人300元饭钱花了260元。H刚说，那应该是十顿饭的餐费。我们花超支了。

2002.10.18 10:30

2002.10.19

宿佛莱斯诺市TRAVELODGE旅馆

今天继续另一个三天两夜游。

上一个是从洛杉矶出发向东北走。今天是向西北走，一直到旧金山。

上午7:10分从旅馆出发，集合各路游客后8:30启程。车还是昨天的车，游客换了一批，少数游客是昨天和我们一起同行的。路线基本是沿着西海岸前行，很长一段时间走的是一号公路。

美国的公路是这样排序的：南北走向的是单号，从西向东排列。东西走向的是双号，由北向南排列。我们走的这条公路紧临西海岸，所以排序第一，是一号公路。

这条太平洋海岸公路，是国家地理杂志所评选出的一生必去的50个地方之一，海洋与陆地的绝美碰撞，在这条道路上一览无余。

　　公路与海岸时近时远，经常能见到房车停在岸边，见到钓鱼的和与海亲近的人。如果是夏季，景色会更好，游人也会更多。在这条公路上有一个设施被人津津乐道，在道路右侧，大约每隔四五百米就有一处无线求助报警装置。金属杆上是太阳能电池，只要你拿起电话，公路管理员就知道你求助的地点。

十一点前后到“丹麦村”，“丹麦村”是一个旅游小镇，这个名字是人们的习惯称呼，真正的地名没弄明白。小镇不大，但风格迥异，全是丹麦式的建筑。好像小城就是为旅游而建，因为除一家又一家的小商店、食品店、餐馆而外，好像没有发现居民区、机关、工厂、学校等。

　　在美国数天没有见到邮局，“丹麦城”里有一家邮局，估计主要也是为旅游服务。我和莉各买了几张小镇风光的明信片，实寄给朋友和孩子。明信片也不便宜，50美分一张。邮资另付70美分。

在一家餐馆里吃美式炒饭。葆要了一杯丹麦啤酒，品了品，味道一般。三美元一杯，合人民币二十五元，在国内可以买十瓶。唉，出门在外，两种货币一换算，就觉得怎么花都不合适，什么时候我们的收入可以达到不必计较汇率的对比呢？

下午两点到赫氏古堡。古堡坐落在内华达山脉的一处山岗上，在这里可以远眺大海。

老赫斯特是一位有成就的矿业工程师，开发金矿发了家，他买下了这里的大片土地，其中一小部分作为狩猎和露营之用。威廉·兰道夫·赫斯特（1863－1951）是老赫斯特的儿子，他最后成为美国最大的出版和媒体大亨。拥有26家报纸，13家全国性刊物，8家广播电台及其它媒体事业。他还监制了大批新闻片和几乎100部故事片。

1919年赫斯特和年轻的建筑师茱莉娅开始断断续续在这里建造房屋，其设计之精美，用料之考究，都令参观者深深地叹服。地中海特色、西班牙风格、墨西哥样式，私家城堡极尽了豪华、精美的大成。城堡建成后，赫斯特将他多年搜藏的世界各地的油画、雕像、挂毯、瓷器、家具等陈列在这里。

　　1957年，在赫斯特去世六年后，赫斯特的公司将古堡捐给了加州政府。

参观古堡的门票14美元，需预先购买。H刚没有给我们预购，于是我们选择了观看介绍古堡的电影。电影票每张六美元，是超大银幕，全视野电影。电影拍摄讲究，是一种客观叙述式的，具有故事情节的，穿插历史资料的一部片子。在国内也看过360度全景式的电影，但与这次所看电影的震撼力、亲临感、立体效果相差甚远。尤其是在事件的原发地看与此密切相关的电影，给人一种认同，亲切，贴近的感觉。

在游客休息区我们参观了面积不算大的博物馆，里面用图片与实物介绍了赫斯特的一生。休息区除影院外还设有书店、商场、食品亭等设施。

　　今天的前半程基本是沿西海岸行进，后半程转向加州中部，这一带基本是农牧、养殖业。沿途是起伏的山地，由于已是秋末，黄多绿少，但仍然可以看到整齐的、一垄垄的矮株葡萄和缓坡地上放养的数量不多的牛群。

晚八点在佛莱斯诺市吃晚餐，是汉堡包。佛莱斯诺是加州第六大城市，产业以农业为主。我们住的酒店是travelodge，这应该是一家汽车旅馆。旅馆是走廊在外的几栋两层楼房，汽车就可以停在楼下。服务前台在一所独立的厅里。旅馆从外面看很不起眼，但客房宽敞，是这些天所住过的最好的房间。房间墙壁和地板都是轻体材料，走路能感觉出来。旅馆前的广告牌上标示着的房价是34.59美元。

明晨四点半起床，赴旧金山。

晚 9:30

2002.10.20

宿旧金山CROWNE PLAZA旅馆

晨4:30起床，5:30上车出发，第一站是约塞米蒂国家公园。位置在内华达山脉的中段。

天没有亮，游客们上车后接着睡觉。一个小时后，窗外逐渐亮了起来，但见汽车行驶在曲折的山路上，两侧山峦起伏，树木葱郁。在曙光初照山巅的时候，我们停车在山间的停车场。车外温度有些冷，我们先下车远眺这一段的山中景色，顺着景点提示牌和导游的指引，我们看到了船长石等山石景色。

　　美国也讲牵强附会，按照一个似与不似的模样起一个名字，其实名字与实景相差甚远。

再往沟谷里去，是公园的餐饮休息区。我们先经过一个旅馆营业大厅，那是办手续的地方，而旅馆是散落在附近的小木屋，年头都不短了，条件也不算好，但据说价格不低，还要预定。为什么不多盖些好的旅馆呢？原来是政府为保护山林的自然生态环境，严格限制旅馆的开发。餐厅很大，我们昨天在丹麦城买了面包和饼干作为今天的早点。餐厅里有较大的微波炉，我们将面包加热，自己取了纸杯，在饮料机中接了饮料，便堂而皇之的吃了起来。像我们这样的不速食客，不知是因为忙，餐厅没有看见？还是餐厅就提供这样的服务？我想人家可能是睁一眼闭一眼吧。这样的食客多了，老板非得关门不可。

饭后，我们呼吸着山林里的新鲜空气，到周围去走走看看。巨大挺拔的杉树该有好几百年了吧？在我们的东北林区没有见过这么大的树。这里的一草一木，一山一石保护的极好。进山时导游就说：这里大自然所赋予的一切都属国家所有，游客请不要从这里带走一石一叶。这里的自然环境被发现也就是百年左右，除有限度的旅游开发外，林木，石材一直没有动。大树死亡了，就倒在林间，旁边又长出小树来，生生不息就是这样进行的。

　　这里的景色最美在四五月，那时山上的积雪还没有化完，而山下已经山花烂漫。群山汇集的雪水跌宕成壮观美丽的“新娘面纱”等多处瀑布。还有机会再来吗？眼下虽然没有山花，没有“新娘面纱”，没有充裕的时间，我们已经知足了。

　　岩壁上有攀岩的人。约塞米蒂山谷由坚硬的花岗岩构成，峭壁直立，有几百米高。最著名的埃尔卡皮坦峭壁上下垂直1098米，是攀岩者的天堂。现在天气凉了，人也少多了。听说从山下攀到山顶要几天的工夫，晚上要把自己绑在山壁的皱褶里过夜。去年一位年过七十的老人，用了十多天的时间攀到了山顶，年轻时他就多次在这里攀岩，到山顶也就用四五天。

　　在这里下车一共就几十分钟的时间，又得上车前行了。午饭吃麦当劳，六人23.54元。去旧金山的路上经过一个很大的风力发电场，连绵数公里，发电机大约有几百台，可能是因为没有风，巨大的叶片都没有转动。

进旧金山之前在一个简陋的农贸商店休息，有些游客买了些这里自产的葡萄、苹果。

下午到旧金山。先过旧金山大桥，这座桥原来是一座两层的铁路公路桥，铁路在这里逐渐萎缩退出，后来全部改为公路桥，出旧金山走下层，进旧金山走上层。在桥上就可以眺望见魔鬼岛等几个久已闻名的小岛。远看海雾迷蒙，半隐半现。

　　车停在渔人港码头，这里原来是旅游观光区和居住区混在一起，后来为了发展旅游，居民逐渐迁出了这里。39号码头是港口著名的景点，码头的栈桥全被商家所占领，店铺相邻，游人摩肩。我们逆时针浏览栈桥，左面是商店，右面是跳板和大海。有卖彩色海沙的，带着香味，买一个小瓶子，你自己选不同的颜色去装。

　　34号码头原来也是泊船的，旧金山大地震时许多海狮涌到了这里，后来船退出了，把码头让位给海狮，如今这里已经成为海狮的家园，几百头海狮躺卧在宽大的浮板上，懒洋洋地晒着太阳，成为码头的一个景观。

本可以每人花14美元去乘一小时的船，在海上穿越金门大桥，观赏旧金山全景，但是为了节约看美国，我们还是放弃了。

在街上漫步也是很有趣的，有许多买艺的、买东西的、算命的把大街作为他们施展才艺的场所。最吸引人的是几个黑人，每人都穿着风衣，把全身上下、皮肤道具都喷涂成银色，手里拿着银色的纸杯，站在一个权当做雕塑台的箱子上，作不同的雕塑状。那功夫却也不是一天两天练就，不动时一动不动，造型很棒。当有人走近，或要一起照相时，他便向你做一个姿势，伸出手中的纸杯，希望你能放一些钱进去。其中一个手中还有一根皮管，上挂一些零零碎碎的东西，大约是把自己装扮成一个喷漆工，时不时、冷不丁地就呲出一股气来，吓你一跳。街头也有跳霹雳舞的青年，一边切磋，一边表演，周围聚集了很多的观众。这是下午，傍晚也许更热闹。

　　四点钟给家里打了一个电话。五点钟车到金门大桥停车场。就在我们来到之前不久，一片弥天大雾从海上涌来，几十米外就很难看到东西，想一睹金门大桥的风姿是没有希望了。

晚在旧金山华人餐馆吃合餐，八个人合坐一桌，每人付餐费八元。酒店在旧金山机场附近，叫CROWNE PLAZA，全部新装修过，感觉很好，但是绝对禁止吸烟。我们住在这家酒店的404室。

2002.10.21

宿洛杉矶DAYS INN旅馆

5:45起床，6:30上车，到旧金山城内去乘缆车浏览花街。

旧金山原有八条缆车线路，因地震，都受到了损坏。由于旧金山交通已很发达，市政当局本想放弃修复，但在市民的要求下，政府修复了三条。这三条缆车实际已成为活着的文物。旧金山缆车的不同之处，是缆绳在地下。据说在全世界独此一份。缆车的车厢和开行方式都很古老，我们大约游览了一条线路的全程，车票2元。

　　旧金山市区里有许多小山包，山包上已经全是楼房了，缆车就是为上坡方便而修建的。现在比缆车更方便的是汽车，但路却极陡。

我们参观的那条路坡度大约有四十度，像一个大滑梯。没有在这样的路上开车的经验，是不敢轻易去握方向盘的。为了安全，减少事故，山上一些有地位的居民向政府建议，将一些山上的路由直路改为之字形曲折的路。政府接受了建议，于是，山上有了s型的路。

这条路直线距离大约不到三百米，而坡道上却有十几道弯，据说是世界上最弯曲的城市街道。

修了弯道，市民们又在弯道的空档处广植花草，季节不同，花卉品种也不同。形成一个很有特色的新的景观，被人们称为九曲花街。这条街是单行道，车子只能向下行驶。

我们乘坐的缆车停在花街顶端的车站，我们下了车，顺坡而下，巡览花街。

　　由于已是晚秋，多数花草已经凋零，少数依然挣扎着开放。导游说：现在种的是清一色的绣球，而原来种的是五彩缤纷的各种花，比现在的品种要好看得多。

有一个人很有商业眼光，拍了许多花街的照片，制作成明信片出售，赚了不少的钱。

旧金山是一个地震多发地区，城市几次几乎被毁。现在的高楼不多，层高有限制。很多都是三五层的楼房，可能是木结构，外墙的木板材料是可以确定的。旧金山有一项制度，楼房每年都要粉刷一次，因此，城市看上去干净漂亮。

旧金山是华人聚居较多的城市，中国城也比较大，置身其中，仿佛像在香港某老城区，中国式的店铺，中国式的招牌，让人不觉陌生。

早饭后一路返回洛城，下午五点抵达旅店。

写完于晚 10:00

2002.10.22

宿洛杉矶DAYS INN旅馆

昨天约好了，今早去拜见洛杉矶行政长官。

九点到达洛杉矶行政大楼，乘电梯上楼，来到长官办公的那层，工作人员把我们领到会议室，叫我们稍作等待。与我们办公楼截然不同的是，走廊里上上下下挂满了照片，大都是行政长官各类活动的记录，也有与各类名人政要的合影，如与朱镕基的合影就在其中。除照片外还有一些装在像框里的纪念品，像奖章一类的东西。

会议室里有长桌，十几把皮椅。墙的一端挂着两幅中国画，地上也放着两幅，看落款是当地华人送的，已经没有地方再挂了。墙的另一端是洛杉矶的市徽，地上立着两面旗，一面是美国国旗，另一面也许是市旗？

长官来了，大家寒暄握手。W兰和我们一起参加会见，她过去就与M克认识，所以见面也就轻松了许多。他给了我们每人一张名片，一面是汉字，一面是英文。名片上的职务是：大洛杉矶行政长官。人们习惯的称他为M克。M克1989年第一次去内蒙古，到如今已经去过八次了，在他的努力下，洛杉矶与内蒙古建立了友好关系。M克的妻子是大连人，因此也可以说，他是中国的女婿。

我们与他相约，在他方便的时候为他做一个电视节目，他满口答应：可以，一定可以。结束见面时他送了我们每人一份证书，上面分别打印着我们的名字，是洛杉矶政府的友好证书。分手前我们一一合影，整个见面过程官方的摄影官都一直在场拍照。

　　上午十点有一个市政厅的会，M克邀请我们参加。会场分台上台下，台上有十几排桌椅，排列方向不同。台下是720个蓝色的座椅。

开会了，台下也就是三、四十人，台上有二十人左右。先全体起立，向上帝祷告，然后向国旗宣誓。会议好像没有大的主题，但很有趣。有对社区工作积极分子的表彰，发奖状，发言，合影。有人收留了无人收养的小狗，也得到了表扬，并把小狗抱给行政长官，行政长官与之亲吻合影。

我们的到访也成了会议的一项内容，M克介绍说，中国某电视台的记者来洛杉矶如何如何，荟也就势走上台去，接过了迈克颁赠的证书，同时给麦克回赠了礼品。在台上荟即兴发言，说明了我们的来意，同时欢迎有更多的美国朋友到我们的家乡去做客。W兰在台上同声翻译，效果非常好。

会场里有一名警察，始终面带微笑为会场服务。台下第一排正中的一些座位当时已有人落座，他很客气地把他们请到其他座位上，让我们坐在了那里，因为我们是客人。开会时，受表彰的家人或朋友要拍照片，他把他们请到台上去，叫他们在台上照。并压低阻挡视线的话筒。葆摄像时，他也示意你完全可以到台上来拍。这些小小的细节，令我对政府的工作作风产生了许多联想……。还有一个细节，就是警察的武装带上，佩挂着12件警具，和气中带着威严。

会议还在继续，我们悄悄退出了会场。在前厅我们蓦然发现，两台大显示屏正在实播会议，并且是会议发言人的特写镜头，可我们在会场并没有发现摄像机。葆说，他发现会场有七台摄像机，都是遥控的。

　　女士们还想去购物，于是再去那家华人开的免税店。在这里给本部门的男同事们每人买了一件T恤，给女同事每人买了一套香水，回去的时候算是我们美国之行的礼物。

中午在三和腊肉烧吃中国餐。下午逛一个大“贸”，英语不知如何拼写，就是商场。单看这个“贸”的外观并不觉得大，但里面实在很大，以至出门后如何也确认不了哪一个门是当初进商场的门。这个“贸”的物价对第三世界的我们来说，样样价格都高。大家空手而出。

H刚介绍说，我们可以到一家仓储式的会员制商场去看看，那里价格便宜。商场确实很大，小到糖果，大到汽车轮胎、机械都有，我们几人各自选择了一些巧克力和糖果，用H刚的会员卡打折结账。

在商场旁边的快餐亭露天吃披萨，晚上已经很凉了，但披萨的味道真的很好。。

明天到好莱坞的环球影城去玩。

晚11：05

2002.10.23

宿洛杉矶DAYS INN旅馆

上午十点到环球影城。在电视节目里经常见到这里的一些情景，但是在几尺大的屏幕上是难以有切身体验的。

　　影城很大，玩儿的项目很多。有了去迪斯尼的经验，我们想这次尽量多玩儿一些项目。

先要了一张中文导游图，按图索骥，这图咱能看得懂。

影城依照地形分上下两个区域，大型景点有十多个，还有一条乘车观览的线 路。

　　走进埃及古墓，不死的妖魔、令人恐惧的声音和灯光让雪和莉前后拉着葆不敢松手。在一个破旧的“码头”上，上演了一场非常刺激的真人打斗，烟火和各种效果非常逼真，水浪常常把观众弄湿。

　　最刺激的是泛舟丛林之河，在史前时代探险，身后有恐龙追赶，猛然间，船从80多米的高处顺着水流几乎垂直落下，有惊无险。

　　总之，多数项目都充满了刺激、逼真、惊险等特性。一天玩儿得很开心，晚上H刚开车来接我们，路上堵车，比约定的时间来晚了。

他和K德联系上了，约K德晚上一同吃饭。晚饭后K德和我们一同到旅馆叙旧。这是在美国的最后一个晚上了，明天就要回国了。

10.23 24:00

2002.10.24—25

东航MU583飞机上 / 北京中关村酒店

今天是告别美国的日子，初来的新鲜感已经渐渐退去，这里再好也是人家的地方，我们还是要回到自己的窝里去，真的也有些想家了。

十点多到了机场，安检很顺利。虽然是9.11一周年不久，国内安检还要脱鞋，而美国却很痛快。

H刚早就说，不会有麻烦，人家恨不得一脚把你踹得远远的。在候机厅等了很长时间，空姐也坐在这里，等自己的飞机，因为上飞机的通道不会很早就开门。

没有事，坐在这里再品味一些有感觉的小事——

手机：好像没有见到什么人腰带上别着手机，脖子上挂着手机。见到一边开车一边打电话的，见到不少打公用电话的，却极少见到有人在街上哇哩哇啦的拿着手机打电话。美国手机很便宜，其实你不选牌子，只要办了入网手续，就送你手机。H刚他们的手机都很陈旧，一点也不时尚，好像他们也不追求品牌与时尚。

汽车：汽车是每个人的必备工具。因为城市大，路远，没有汽车是不可想象的。况且绝大多数道路并没有设置自行车专道。汽车品牌很多，日本车省油，美国车结实，新车过剩，旧车便宜，加长轿车太豪华，大货车太多太猛，售车市场一片又一片，但里面见不到几个买车的人。

警察：美国的警匪片多，以为到处都是警察，其实很难见到警察。在美国半个月，见过的警察超不过十个。刚到美国，在洛杉矶机场外，见到一个黑人女子，开车给一个黑人警察送饭，两人很友善，是夫妻吧？这是见到的第一个警察。在圣地亚哥，黄昏时分，有两个黑人女警察，在以舞蹈的姿势指挥交通，交通警察只见到这么一次。其他还零星见到几个，印象最深的就是洛杉矶市政厅的那个。饭店、游乐场、商场都没有见到警察。

绿化：建筑物周围都有自己的绿化。草地、花草、树木都搞得很美，有个性、有特色。但是几乎没有见到绿化工人和管理人员。

停车场：大型的停车场有人管理，有人收费。商场前、饭店前等多数停车场并不收费。不像我们这里，自行车、汽车你一停就有人上来收费。

包装：在到过的商场里，发现商品的包装并不精美高档。比如一件衬衣，没有国内的高级纸盒作包装。其他商品也是这样。

钱币：从一美元到一百美元，纸币都是一个颜色、几乎一样大小，不看那个阿拉伯数字，不好区分是多少钱。元以下好像就没有纸币了。硬币上没有用阿拉伯数字标明币值，刚接触硬币不知道是几分几角，况且一角的比五分的小，而一分的是铜质，其它的是铝及钢的合金。就这几点不方便，我觉得应该向我们学习。但美国辅币流通大，许多价格都有角和分。

公交和出租车：在这个几乎人人有车的国家里，出租车却成了凤毛麟角。只是在旧金山的渔人码头见到出租和公交车，在拉斯维加斯见到公交车站。在去洛杉矶机场的路上见到一个城铁车站。

旅馆：旅馆里不配备牙膏、牙刷、梳子，也没有拖鞋。

小费：服务业一般都收小费，餐馆基本是餐费的十分之一，旅馆我们每天留下一美元，可能有些偏少。

温度：美国的温度执行的是华氏标准，街上的显示牌、电视广告上报告的60多少度，因为没有概念，换算不过来……

下午1:45飞机起飞，机舱空座依然不少。返程的航线好像是沿着美国的西海岸，经阿拉斯加、白令海进入东半球的。我坐在机舱左舷，航向西北，左舷对着下午的太阳，阳光超强，舱壁都晒得滚热。

空姐关闭了所有的舷窗，以供旅客安宁地休息。一路上坐的极为疲劳，也睡不着觉。推开一点窗板向外看，是覆盖着白雪的山脉。

北京时间12月25日下午4:45飞机在首都机场降落，其时是洛杉矶时间12月25日凌晨1:45。如果依照太阳时来计算，起飞是下午1:59，降落是下午4:45，飞机在一直向着太阳在追赶时间。实际飞行时间12个小时。

我们一行在机场分手，丁和我要留在北京一天，去看各自的女儿。北京正下着小雨。

北京时间2002.10.25 晚

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2018年本文作者在美国