2010年大型吊车市场现状

贤澄清

配图与内容无关，纯属做封面。 2010年初，自己给自己写了一个提纲，目的是为写工作总结作参考。提纲如下，发此留存。 一市场特点：
1.季节性。北方吊车冬季不施工，风电基础要气候转暖方开始做，集中在下半年吊装。
2.自有性。用户自己购车的越来越多。
3.多元性：国产车型多。280-500吨都可干风电。
4.短期性。用户越来越会干，到货及时，用车时间短。
5.地域性。由于车多，就地找车。位置不对，难以中标。
二我们的优势：
1.进口车。
2.动迁服务好。
3.驾驶员服务较好。
三我们的劣势：
1.价格高。
2.售后服务不及时，配件不充足。
3.与国企比，没有自有的工程支撑。
4.与国企比，业务人员少，相对信息量少。
5.与国产车比，能力不如抚挖400吨强，速度没有抚挖400吨快，爬坡能力没有抚挖400吨大；履带不能收缩，没有三一280吨有优势；没有专用风电杆头（中联、徐工的都有）。
6.与500吨汽车吊比，拆装不如汽车吊灵活方便。
7.与小型吊车经营企业比，没有他们的灵活机制。
8.无论国企与民企，各自都有自己固定的关系网和圈子，很难突破。
四收款困难的原因：
1.吊车闲置，费用低，导致应收款基数小。
2.用户付款条件苛刻，延迟付款作为招标、签合同的条件。
3.长期客户关系不能轻易得罪，不能轻易打官司。
4.客户本身的回款也不好（三角债）。
五经营关键：
1.用车信息（可有偿获取），最最关键。
2.重点进攻（以我们的优势和价格等手段获取合同），可不择手段。
3.提供优质服务，履行好合同。必须做好，这是能否顺利收款的条件。
4.收款（每月计划，及时结算、及时开发票）。