杭州中河上的古桥

冯星

　　杭州中河水源自钱塘江，南端由龙山闸抽水注入，北端汇入大运河。龙山闸至凤山水门段古称龙山河，长3.6公里。

龙山闸。

　　白塔公园内的白塔桥。

　　沿河留下为数不多的老房子。

　　经过改造，沿河两岸绿树成荫，严禁在河里洗衣服等，保证了水质。

　　中河上尚存四十余座桥(石拱桥和公路桥)，有始建于宋朝的老南星桥、六部桥、回回新桥、柴垛桥等，有明代始建的化仙桥、海月桥等，有清代时建的新横河桥，民国时出现的复兴桥，建国后新建的一些钢筋混凝土桥。宋、明始建的古老拱桥早就崩塌，只留下桥的名字。如今被市文保处确认为有文物价值的古桥有6座，这6座有文献记载的古桥大多是清朝时的遗存，它们都分布在龙山河段：水澄石梁桥、化仙拱桥、海月拱桥、洋潘拱桥、老南星拱桥、六部拱桥。这些古桥见证了千年的风情，看尽了人世的离合。

　　来自龙山闸抽入的钱塘江水向北流过白塔桥来到第一座古桥，水澄桥。

龙山河上的古桥1–水澄桥

水澄桥为三孔石梁桥，长19.6米，宽2.4米，总跨径10米，桥墩高1.77米，墩距5.94米。桥面平台由6块青石铺成，东西两端坡长6.83米。桥面两侧设素面栏板望柱，栏板高60厘米，厚9厘米，望柱呈正方形，高78厘米，宽21厘米。在正中栏板及望柱上刻有“水澄桥，里人重修”大清光绪二十六年八月重修“桥杆石柱同人公置”等字样。桥面西南侧尚存有一方形立柱，上刻“南无阿弥陀佛”等字样。

离开水澄桥向北就是化仙桥。

龙山河上的古桥2一化仙桥

化仙桥 东出复兴街，西通大巷口。原为木桥，后改为石桥，现桥为明成化十三年（1744）所建，清光绪二十四年（1898）修缮。此桥为单拱石拱桥，长28.65米，宽2.5米，矢高3.5米，跨径8.8米。拱券采用众联分节并列砌制法，桥拱璧末侧刻有“大明成化十三年（按1477）岁次丁酉立”字样，西侧刻有“大清光绪二十四年字样”。长系石上雕饰花纹。桥面东西两坡各设台级17级，两侧设栏板，望柱，抱鼓石。 栏板高60厘米，厚8厘米，正中栏板刻有“古化仙桥”四字，其余均为素面，望柱高86厘米，宽22厘米。中间四根望柱头雕成狮子状，高36厘米，形象栩栩如生。望柱除西南侧可辨“ 迎六合愿谐浙水”东北侧可辨“ 见南峰月明”字样外其余字迹均漫漶不清。桥西南侧一石龛，内刻“桥神蒋公之位”诸字。

　　河边是锻练的好地方。

继续向北是海月桥。

龙山河上的古桥3一海月桥

海月桥建于明万历年。传说建桥时附近有一小潭，秋月高照，像海中有月，故名海月桥。桥为三孔石拱桥，拱顶石雕有龙形吸水兽。金刚墙用条石砌筑。桥面铺设石阶。桥两侧有栏板、望柱，两端用抱鼓石。望柱呈方形。桥顶两侧栏板的外 侧均刻有“海月桥”桥名。道光三年(1823年)，桥曾经修葺，桥侧留“道光三年”题款。

龙山河上的古桥4一洋泮桥

洋泮桥始建年代不详，至南宋时已存，现桥为明万历二十年（1592）重建。桥旁原有大慈寺、龙王庙及木业公所等，现已无存。1996年中河综合整治时整修桥体，更换了部分栏板、望柱和桥面石板。

洋泮桥为单孔石拱桥，长18.3米，宽4.6-5.6米，两端宽，中间窄。拱券采用纵联分节并列法砌筑，矢高3.75米，跨径7.75米。拱腹有荷叶、莲花图案和题刻，但多漫漶不清。拱顶石上雕有龙形戏水兽。金刚墙用块石错缝砌筑，施两根长系石，下设明柱。桥面铺石板踏跺，两侧施栏板、方形望柱和抱鼓石。桥面正中栏板外侧刻有桥名。桥西端桥墩嵌有重建碑记，上刻“杭州府钱塘县上隅西重建洋泮桥，劝缘信士吴天万、冯天相……匠头陈天惠、徐尚宁、车大良。大明万历二十年（1592）岁次壬辰孟冬吉日立”等字样。

龙山河上的老桥5一老南星桥和古泉

老南星桥位于江城立交桥南面，东出江城路，西通凤山路。长14米，宽5米，单孔石拱桥。桥柱雕刻莲荷，栏板上浮雕着昂首奋蹄的奔马和跃龙门的鲤鱼。此桥始建北宋，取名“南新桥”，元代和明朝以俗名“朱家桥”称呼，清初改称“里横河桥”。民国时在其附近建有一公路桥，，亦称南星桥，故南新桥便被称为老南星桥。

　　桥南伴有南星古泉，泉池呈长方形，用条石砌就，池底铺鹅卵石，红色金鱼游弋其间。泉旁有一四眼古井，古泉和古井均发源于西湖南山。以前，泉水和井水是附近居民的主要饮用水源，水质味厚而美，久旱不干。

龙山河上的老桥6一六部桥和凤山水门

六部桥旁的凤山水门横跨中河，为元末张士诚所筑，是至今杭州市区唯一一座保存600多年的古城门。当初的风山水门由两座不同跨径的石砌拱券并联而成，南面拱券跨径4.4米，北面为5米，两者之间为石砌方形闸档，闸档后部有石雕门臼，可以启闭闸门。每座拱券顶部中部都有一块雕有蟠龙的锁石，用以锁住闸门。城上建有一楼，可屯兵百余，既可防御敌兵偷袭，又可开闭闸门调节河水。水城门因年久失修，城楼坍圮，城墙破损，闸门今已难觅。20世纪80年代治理中河时，按照原水城模样修复，并在其旁辟为公园。

　　六部桥，旧称都亭驿桥。南宋时期，是三省六部(三省即尚书省、中书省、门下省；六部即吏部、户部、礼部、兵部、刑部、工部)官员上下班的必经之路，因与三省六部行政官署东西相对，而被当地居民呼为六部桥。元代改名通惠桥，明代又称其锦云桥，现在恢复六部桥名称。

此文中各桥的介绍资料摘自网络。