<p> 穿越塔克拉玛干</p><p> 一写出这个题目就觉得有点可笑。在交通和保障条件这么好的今天，驱车穿越沙漠，实际上已不是什么壮举，拿出来白话似乎有点矫情。只是自己对塔克拉玛干的这份好奇心有些年头了，苦于没有机会，这次到若羌看部队，终于得以成行。不吐不以为快。</p> <p> 也许是到西北工作时间长了，一走进塔里木盆地就有一种亲切感。最神奇的是，每次来总会有一些新发现。从若羌出发到沙漠公路，必经阿尔金山，沿315国道在山脚下走了二百多公里，着实把这座默默无闻但气势磅礴的盆地界山好好看了个透彻。虽然早就耳熟能详，这次才发现它竟如此优秀，粗犷而刚毅、伟岸而博大，与昆仑山、天山完全不相上下，相比之下，国人津津乐道的“三山五岳”，虽然秀美有余但显然气势不足，充其量也只能算个盆景。难怪新疆民风彪悍，性格憨直，为人豪爽。一方水土养一方人，这是颠覆不破的真理！</p> <p>上世纪九十年代，国家投资新建了穿越塔克拉玛干沙漠的第一条沙漠公路，塔里木盆地又多了一条大动脉。这条路全长近六百公里，建成后不久，就刷新了世界吉尼斯纪录并一直保持到现在。不但为塔里木油田的发展奠定了基础，也为自古被大漠隔开的南北疆架起了一座经济桥梁 。</p> <p> “塔克拉玛干”号称“死亡之海”，沙漠公路修通之前，穿越塔克拉玛干与探险无异，现在，却成了旅游的好去处。在沙漠公路上行驶的感觉确实不一样，沙丘如起伏的波浪，层层叠叠涌向天边，公路像一条黑丝带在无际的黄色沙海里延伸，在两边绿化带包裹下，犹如一件巨大的金镶玉摆件，显得雍荣华贵。</p> <p>每隔几公里，就会看到一个水泵房，用于给植物滴灌供水。水泵房都有人值守，他们与星星做伴，和沙丘为伍，过着与世隔绝的生活。</p> <p> 司机小尹技术好，车开得又快又稳，中午时分就到了我们预定的休息点塔中镇，比计划早了快一个小时。这是全线唯一的补给站，几乎处于塔克拉玛干沙漠中心位置。</p> <p>一下车，路边一句醒目的标语映入眼帘——“只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生”。陪同的毛处长告诉我，这14个字是塔里木油田“石油人精神”，也是他们思想政治工作的精髓，对工作在这里的人，这是最真实的写照。其实，对我们这些远来的人，又何尝不是一种关于人生、关于生命的提醒?</p> <p> 非常难得的机会，我们简单吃过午餐，就跨过防护林开始了跋涉体验。沙漠看着漂亮，走起来可不舒服。穿鞋子走不动，光着脚又烫。深一脚浅一脚花了近半个小时好不容易走到一个小山包上，就再也不想动弹了。望着高不可测又近在咫尺的天空，我在想，大漠绝对不是旅行的天堂，为什么却有这么大的诱惑让人们趋之若鹜？仅仅是为了获得征服带来的快乐吗？初衷可能各不相同，但可以肯定的是，来过之后，一定会有更大的收获。沙漠的辽阔、绵韧和变幻莫测，能够让人懂得豁达和坦然，学会深邃和坚韧，能够让人有更深的思考，这才是它真正的魅力所在。其实，在空灵变幻的天地间，人就是时间里的草芥，在大自然面前自恃强大，在人生的道路上做无谓的抗争，难免得不偿失，适应和宽容才是最明智的选择。把这些想明白了，做到了，幸福指数一定会提高的，至少，人生不会荒凉。</p> <p> 一路很顺利，不到晚上十点，就回到了库尔勒营地。 因为公务在身，难免匆忙。尽管走马观花，收获也不小，毕竟，填补了空白。 （2020.6.5）</p>