<h3> 一 太行第一路 <br><br>是位于香木河景区内一段十六道弯的盘山路，也叫“太行十六拐”，从山脚至山顶的直线距离约300米，垂直高度约200米，在倾角30多度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约3000米，有“雄、奇、险、峻”之形状，并有“一夫当关、万夫莫开”之气势。<br><br></h3> <h3>远眺太行第一路</h3> <h3>从太行第一路上方观看道路</h3> <h3>征服太行第一路的勇士下山</h3> <h3>勇士（战车)征服太行第一路的雄姿</h3> <h3> 二 穿越 齐家寨挂壁公路<br>挂壁小档案：<br><br>坐标：东经113.613度、北纬35.812度<br><br>修建时间：1973.3-1978.5，长度600米，侧窗：4个，海拔900米。<br><br>驾驶难度：★★★ 风景指数：★★★★<br><br></h3> <h3> 三 太行川不仅有川藏线（317）<br> <br> 不仅有川藏线317之险，更有317之奇！<br><br> 山路崎岖狭窄，顺山崖开凿修筑，一面临近万丈峭壁，开车必须大胆谨慎。一路除了在小小山村可以错车，如半山路上遇车必须小心再小心，一车紧靠山崖或者悬崖有人指挥才可以勉强通行。雨过之后还有塌方，更是增加了驾驶难度和风险。还有当地就地取材用石板铺设的（丙察察)路面，高低不平，颠簸至极，有人说:“这一路下来把浑身的大小关节统统拉伸了N次，等于做了一次骨科医生的正骨按摩”。</h3> <h3>太行丙察察<br><br> 太行山中最具个性的道路，没有之一。<br><br></h3> <h3> 四 穿越陈家园挂壁公路<br><br>挂壁小档案：<br><br>坐标：东经113.582度、北纬35.795度<br><br>修建时间：1968.12-1993.12，长度1100米，侧窗：14个，海拔600米。<br><br>驾驶难度：★★ 风景指数：★★★★<br><br><br></h3> <h3>挂壁公路内</h3> <h3>从挂壁公路内往外看</h3> <h3>在挂壁公路内（已经改道段)欣赏挂壁公路风采</h3> <h3>娘子军领穿越挂壁公路证书合影</h3> <h3>团队合影留念</h3> <h3> 五 游轿顶山</h3> <h3>龙脉长城<br><br> 龙脉长城，为赵、魏龙脉长城之遗址，像一条盘旋在太行山脊上的巨龙，横跨豫、晋两省，由东北方向的林县，挟带着燕赵之地慷慨激烈之气势而来，又挟带着太行向阳山坡华山的淋漓元气而去，那高耸入云的天柱双峰，就是龙脉长城巨大的双角，在大山中蜿蜒长达14公里。<br><br></h3> <h3>龙山索道<br><br> 龙山索道位于轿顶山景区内，上站位于高耸入云的龙山山顶，下站位于苍翠葱茏的幽谷栈道傍。全长1140.81米，采用了三快两慢模式，让您快速到达山顶，并短暂停留在最美的空中，体验穿梭在云间将美景尽收眼底的壮美景色！<br><br></h3> <h3><br><br></h3> <h3>我们坐索道车上了轿顶山已是下午四点多，山上的景点距离2500米，且都是上坡路 台阶路，如果按景区人员说就是跑起来也得一个多小时，索道车和下山的滑道都是六点钟下班，团队中年龄20多岁——67岁相差很大，体质也有强弱，正常速度游览轿顶山风景区已是不可能。其中14名队友完成了挑战自我 挑战极限，见证了奇迹！</h3> <h3>鸿运玻璃桥<br><br> 被称为“中原第一玻璃桥”，目前是中原地区长度最长、悬空最大、海拔最高的玻璃桥，桥长318米，离谷高度338米。玻璃桥悬于红石峰丛之间，两峰地势险峻、崖壁陡直，中间裂谷横穿。风和日丽之时，踏在玻璃桥上，轿顶山峡谷裂隙尽收眼底，行走其上仿如御风而行，惊险无比，云深雾重之际，于桥上悬空赏景如漫步云端，如若“云中天桥”。置身于峡谷天堑以独特角度感受轿顶山丹霞奇观<br><br></h3>