【🇨🇳追寻父辈的足迹 2】山尾海上交通联络站（琼崖独立总队海边交通站）

🇨🇳舵手

琼崖独立总队海边交通站

林诗棠

1939年下半年，琼崖特委独立总队为了加强同党中央、南路、东江及海外华侨的紧密联系，决定在琼山县演丰乡设立海边交通站，并派我当站主任。由特委和总队部派来的交通员先后有陈大贵、郑菁华、张瑞民、林（尤）大英、林鸿魁、潘岳、陈灼利、翁圣渭等人。他们冒着日军舰艇的封锁，飞机的盘旋侦察，国民党顽固派的检查等危险，出生入死，幸存者仅有翁圣渭同志一人，其他同志相继为我党交通工作献出了年青的生命。

当时琼崖特委在广州湾也设有联络处，香港设有联络员。广州湾联络处开始由总队部谢李森副官负责，继后是张刚，工作人员有吴必兴、曾鲁。香港联络员为陈香钊。

从海外派来琼崖工作，经我们交通站接待的同志有：李修俊、陈大良、周士兴、杨少民、江田、谢应权、蔡白云、蔡磊、冯苇、陈青山、刘青云、陈农、符路、张创、韩光、林明坚等；华侨回乡服务团有梁文墀、张奋、韩立人及不知其名的若干人。

海边交通站接转从海外送回给我们抗日独立总队的物资，有枪支、弹药、中西药品、钢线、纸张、腊纸、油墨等。这些物资到达我站后，在革命群众的支持下一件不少的送到总队部。

1941年5月，南路特委派陈大良带一批电台器材及两本电码本，从广州湾乘船回琼崖，他乘的是林书彬的私人木帆船，从硇洲岛启程，预计第二天可到达我站，但因潮水、风向影响被迫在铺前的新埠角靠岸。陈大良便跟船主林书彬到我们交通站报告。我们得知这些通迅工具甚为重要，关系到琼崖与上级党的联络问题，于是，我将陈大良留在站里，向村中青年借来一张“良民证”，乔装顺民跟着船主林书彬坐小木船去铺前。通过敌辖区的安仁渡时我将“良民证”挂在胸前，同赶集的群众混过敌人的岗哨检查。经过一番周折，我们终于把电台器材安全地运回交通站。这些电台器材，分为两件，一件是马达，用旧布和厚纸包扎着，另一件是装在一个用藤子芯编织的小箱子里，是什么样子，没看清楚。为安全起见，我们迅速把电台机器转移到箩尾村郑宅姐家，并由党支部准备一条小船，如遇警报，马上把电台器材运入茄椗山（红树林）深处掩藏。不久，经我派人送信报告给冯白驹同志，几天后总队部便派武装分队前来取回总部。

1941年12月，日本帝国主义为了争夺英、美等国在太平洋的殖民地、附属国，并配合希特勒在欧洲的进攻，发动了太平洋战争。同时，为了把海南岛变成“太平洋上永不沉没的航空母舰，”从1942年5月起，集中力量，加紧对我琼崖解放区进行疯狂的“蚕食”、“扫荡”。环境恶劣，交通站与联络处不能进行正常活动。因此，广州湾联络处的张刚、吴必兴、曾鲁及香港联络员陈香钊等都被撤回琼崖。演丰海边交通站也改为琼崖总队部接头处。当时日军在琼山抗日根据地实行烧、杀、抢的“三光”政策，大举“扫荡”道崇乡昌洽一带村庄，琼崖独立总队部及所属各部门陆续转移到演丰、茄芮一带驻扎。由此，接头处的任务非常繁重，既要布置各单位人员的住宿，又要筹集粮食、收藏弹药、医药和各种物资。记得第一次接洽的人员有：冯白驹总队长和政治部主任王业熹、曾惠予、警卫班长×保娥、廖明敬、陈宗堂、王道居等同志。我找来两只捕鱼的小船给首长住宿，冯白驹等在船上住了两夜便搬到箩尾村住。不久独立总队部机关各部门陆续搬来。总部机关搬到这里后，立即派出庶务长等四、五人，到溪湖、冯宅坡（均文昌境内）、金堆等乡收集公粮，保证了部队机关吃用。与此同时，我们又在茄椗山搭起草寮数间，做为药房储藏药物及住人之用。还为经济处埋藏国币两大缸（约40亿元），手榴弹数百枚，子弹数千发，黄色炸药、机油、汽油等一大批物资。不久，此批物资均由琼崖独立总队部写条子派人来领取。接头处所接待的部门有：琼崖东北区政府、经济处、贸易会、药房、雷弹厂、子弹厂、印刷厂、木工厂、竹笠厂等。当时军需用品很缺乏，每件用品都是冒风险通过当地比较进步的商人购回，重要的物资由我跟着商人到海口购买。有一次，雷弹厂技师徐清风，因被敌包围纵火烧屋，他藏在屋里，为了保护广大群众免遭杀害，宁愿让火烧死，也不愿出来被敌人活捕，结果全身被烧伤。该厂政治指导员郑道深，马上派运输队把他抬来接头处，然后由我们安排转移到茄椗山的草寮里治疗休养。由于当时环境恶劣，又缺医少药，我们只好采集野生草药绐他洗敷伤口，大约两个月后徐清风才恢复健康归队工作。

1946年5月间，原香港联络员陈香钊来到接头处，准备找船只前往澳门购运物资，他要求我护送他到清澜港乘船渡海赴澳，不幸在途中我们俩被国民党茄芮乡丁逮捕，解送国民党琼山县府。经审讯，抓不到任何证据，被当嫌疑犯扣留一个月左右。陈香钊的家属通过国民党文昌县长陈宗舜担保释放，而我由于没有官方人事，最后只好将家中唯有的一头耕牛变卖出钱才获得保释。我被释放回来后，继续负责接头处工作，直至海南解放。

山尾海上交通联络站旧址

1939年2月，日军占领琼岛后，对琼州海峡实行全面封锁，严禁民船、渔船出海，妄图使琼岛成为内外无援的“孤岛”。中共琼崖特委组织军民进行有力的反封锁斗争。下半年，中共琼崖特委，为了加强同岛外的联系，在琼山县演丰乡（今海口市美兰区演丰镇）山尾头村设立海边交通站，林诗棠当站长，开辟了海上交通线。由党组织出资购买船只，周经勇当“船老大”，以外出到澳门等地做生意为由，秘密开展交通联络工作。山尾交通站是琼崖特委、独立总队部同广东省委、党中央的联络站。

交通站主要的任务是：接送中央、广东省委遣派来琼人员和海外来琼工作的同志，接送琼崖特委、独立总队部的领导以及运送重要文件和重要物资等。如1939年8月，到硇洲岛接回琼崖第一部电台；1946年10月下旬，到澳门运回一部大功率电台，使琼崖特委和琼崖纵队恢复了同党中央中断五年多的电讯联系；1949年12月，护送10多位党政军要员偷渡琼州海峡到广东徐闻引领解放军大军渡海作战，解放海南。

中共海口市委党史研究室

二O一九年七月

琼崖独立总队海边交通站

王俊

当年抗战漫悠悠，

智破重围闯急流。

向道桅樯何处觅，

名垂青史照千秋。

海上红色交通员周经勇

冯尔迅 周爱英

周经勇1910年生，演丰山尾村人，日军侵琼前入党。立志为人民的革命事业贡献一生。

他的家靠近海边同红树林相邻。他的祖辈和父亲世代以渔为生，他长大后靠木帆船搞运输业养家，经常来往于铺前、海口、湛江、香港、澳门等港口，对这一带的海情、民情敌情以及航线甚为熟悉。

1939年2月10日，日军从海口登陆，占领琼岛。日军是世界上最野蛮凶残的军队，所到之处，杀人放火，奸淫抢掠，无恶不作，且无所不用其极。他们对琼州海峡实行海陆空三层封锁，严禁民船、渔船出海，其目的是切断琼岛与祖国大陆、港澳以及海外各国侨胞的联系，使琼岛成为内外无援的“孤岛”，增加我抗日救国的困难。我琼崖的党政军领导，有见如此，组织军民进行反封锁斗争。在1939年4-5月间采取两项有效措施:

1、选派独立队军需处主任谢李森带领张刚、郑菁华、陈玉清等人偷渡琼州海峡，到当年的广州湾的西营(现湛江的霞山)，设立“琼崖抗日独立队办事处”，正式在西营挂牌，(因西营法租界当局不同意而被迫去掉“抗日”两字。)办事处设立后同八路军香港办事处领导廖承志和广东区党委、南路党委取得联系并得到支持和配合。在西营建立交通站和人员物资中转站。同时以曾鲁为首的在硇洲岛建交通和物资分站。同年下半年，谢李森、张刚得到吴必兴的帮助在徐闻的龙塘墟建立以“良友茶店”为名的交通站。

2、琼崖特委对沿海和琼州海峡对峙的临高、琼山、文昌等县党政指示，要求选好地点建立海上交通联络站。

当年特委独立队总部派军需副官郑菁华回演丰建站，地址选在山尾村，因为这里有党的支部，有青年、农妇、儿童的抗日组织，群众基础好，特别是有老党员周经勇，他既有航海技术、熟悉海情，又有木帆船，再加上该村靠海边和红树林，斗争环境恶劣时人员物资隐藏也方便，郑菁华征求当地党委同意后决定在山尾村组建“山尾海上交通联络站”(琼山县志称“演丰边海交通站”)站长林诗堂、交通员陈灼利、翁圣渭、陈大贵。周经勇连人带船一起在交通站工作，其任务主要是:到湛江的西营、硇洲岛、港澳等地接送来琼人员和重要物资，且要“保证安全，万无一失”。此后上级派来政治交通员陈香钊、韩美浓参与站内工作，直接受琼山县委领导。

周经勇同志接受党交给他的“船老大”任务后，他感到党对他莫大信任，无比光荣同时感到任务艰巨，责任重大。他日夜想着“保证安全、万无一失”这八个字。海情、民情较清楚，但敌人在海上封锁情况变化大，心中无底。他觉得冲破封锁线是一场严峻的战斗，海上与陆地不同，安全冲过海上封锁就是胜利，冲不过自己的生命不保事小，党交给的任务不能完成事大。最后，他想到我党派到铺前敌人中潜伏的老朋友彭运明。经党组织领导陈基同志的同意，马上乘自己的船到铺前找老朋友，彭运明将敌人在海上的封锁情况告诉他。这些情况是:白天巡逻特严特紧，黑夜是上半夜严，下半夜松，月朗天睛时巡逻松弛，月光暗淡时严紧。掌握这些重要规律对冲破敌人封锁，“保证安全，万无一失”起了极大作用。

周经勇同志在抗日战争和解放战争时期，在海上为革命事业搞运输与敌人的封锁斗争整整九年。抗日战争中他使用的是自己的木帆船，他到底冒着多少次生命危险冲破日军的海陆空三层封锁线，已无法统计。解放战争他使用的是从国民党蔡劲军运军火时被我们夺过来的300吨三帆大帆船。国民党同样在海上实行封锁，同样要勇敢加智慧才能冲破，但斗争策略已改用合法方式，如“大船”改造后加设暗舱，取名“新合利”号向国民党公开登记，挂青天白日旗，人员化装成客商，重要军需藏入暗舱，真真假假，半明半暗，欺骗敌人，蒙混过关。

周经勇对敌斗争智勇兼备，非常艰苦，他经常出海摸索变化的海情、敌情和海盗活动情况，加上彭运明的透密，他每次都钻敌人的漏洞，巧妙地绕过敌人的巡逻监视，出色完成任务。

海南省史志馆纪念海南解放70周年•琼崖革命斗争史展厅

现只说说其中非常重要和影响较大的几次:

一、先后接运回2部无线电台

(1)1939年8月，中央指示廖承志为琼崖特委于香港购一部15瓦手摇式电台，由于环境不容许公开运送，符儒光把电台拆成12件与行李一起运到广州湾（湛江），中转站交给琼崖交通员陈大贵，最后由演丰山尾交通站周经勇接运回海南，安全送到琼崖特委机关使用，使特委与中央取得联系。然而这部电台于1941年“美合”事变后，特委和部队总部移回琼文根据地时遭国民党顽军跟踪。我领导机关转移途中和顽军遭遇，损失了这部电台收发机。从此，琼崖特委与党中央的电讯联系中断。

　　

（2）在联络中断的5年期间，特委曾多次派人与中央、广东省委联系，均在偷渡琼州海峡时失败。直至1946年9月上旬，中央指示广东区党委和香港分局为琼崖特委购获一部电台，由政治交通员陈香钊来演丰告知琼山县委书记陈说，派周经勇驾驶有暗舱的三帆机船“新合利”号由陈香钊、吴坤全随船直往澳门，把大电台和报务员张小章(女)、陈焕楷、机务员梁方明等一起转运直抵海南文昌的鸡毛湾。陈香钊、吴坤全上岸联系，得到文昌县地方党政领导的配合并积极支持，派武装部队安全护送到五指山根据地，当面交给特委冯白驹同志。大家热烈欢呼。经过机务人员一番辛勤劳动，细心操作，围在电台周边的特委领导人沉默静听，突然间报务员张小章小声报告:“找到呼号了”，在场的同志非常高兴，随后党中央发来贺电:“琼崖特委，祝贺你们与中央沟通了联络”。这一天，是1946年9月23日，在琼崖革命史上是值得纪念的日子。特委总部领导与机关工作同志，欢声雀跃，祝贺胜利，感谢党中央、香港分局、省委对琼崖的关怀，感谢运送电台的周经勇、陈香钊和所有护送电台的同志们，更加感谢随电台前来的机务、报务等人。

特委领导冯白驹、肖焕辉等还特别赞扬周经勇同志，为运送电台立了大功劳。

1946年10月间，张小章(又名张捷)与梁方明在五指山根据地完成任务后，重返广东工作，途经琼山县委候船多日，相聚之间，大家心照不宣，谈笑风生。经陈说书记同周经勇商量，为了保证安全，让“新合利”号机船，装载一批出口货物。除水手外，其他男人扮客商，张小章扮船老板的女人。陈说将其告诉小章，她笑着回答:“书记善于安排”。陈也笑着说:“这是革命的需要”。真的遇巧，这次出海于途中遭国民党的军警检查，她装着为“丈夫”洗“乌累衫”(即顺德出产的香云纱)蒙混过关。

二、接送中央、广东省委组织派来和海外(含港澳）回来参加抗日救国人员

这些人员来（回）海南主要是在抗日战争初期，从马来西亚、新加坡、泰国回来参加抗日救国的人员中，周经勇接回的有40余人，主要领导干部有杨少民、陈青山、江田、谢应权、刘青云、林明坚等;接回中央和广东省委派来的领导干部有严崇义、叶佐平、黄磊、蔡磊等。他们都是党安排周经勇分批从湛江的西营、香港、澳门接回的。特别是1941年9月接刘青云、林明坚2人，海上气候突变，狂风大作，恶浪滔天，一会几把木船掀至浪尖，一会儿把木船抛到浪底，船上人员惊慌失措，经勇却镇定指挥，他果断命令舵手陈灼民，梁定英降帆转舵，叫大家奋力戽水，最后看见还是不行，他又命令“销舱”，把货物抛入大海，以减轻船重。他和大家同舟共济，指挥果断正确，虽延误一天时间靠岸，却救20余人生命(大部是生意人)。更巧的是海上这场“风险”竟救了他和刘青云、林明坚的命。船靠岸后，村民告诉经勇，日军在这里(丰丁港)巡逻活动已经一日一夜，天亮才撤走，你们的命真大呀!

抗日时期归国华侨回乡服务团240多人，多数是文昌人由翁田站接回，少部份琼山的都由经勇接回。

根据一些老同志回忆，林李明、李黎明抗日时赴延安参加党的七中全会也是演丰站周经勇送到徐闻县的山狗洞(坑)，再由吴必兴护送到广州湾的西营，再乘轮船经香港改乘外轮到上海，又再转赴延安的。

三、夺取敌人运军火物资的机船

1946年春，得到海府地下党的密报，蔡劲军的军火船某日某时经过铺前海域运军火去万宁，没有武装押运，请设法夺取。时任琼山县委书记的肖焕辉亲自组织指挥演丰多艘大小船和区乡兵、民兵拦截包围，未需多大功夫就将敌人军火船夺取驶回山尾湾。军火和军需物资布匹等则由小船分批运到安全地方，然后大机船则交周经勇负责改装做海上交通运输船。经勇同时由原属演丰站领导改由琼山县委直接领导。并由县委负责所需经费把机船改装为设暗舱的“新合利”号。

四、赴港取回重要文件

特委和中央经华南分局(也称香港分局)及广东区党委交换情报，上报报告，接受指示，对周经勇来说是很平常的。可是1946年春夏间那次非比一般。县委派经勇驾船与陈香钊一起偷渡琼州海峡到香港，从香港分局接中央对琼崖特委的重要指示。香钊带回文件交给县委书记陈说同志时只说是“重要文件”，要派人速交特委冯白驹同志。陈说马上派冯尔迅①把文件送往澄迈的六芹山“公室”(即特委)亲手交给冯白驹书记。后来才知道这分重要文件是《中央关于自卫反击战的指示》，冯白驹亲口表扬了陈香钊和周经勇。

【①冯尔迅（1921——2014），海南琼山县（今海口市美兰区）演丰后山村人。1938年参加中国共产党。抗日战争时期历任中国共产党琼山县灵林塔区区委书记，琼山县委宣传干事。解放战争时期历任中国共产党琼山县县委宣传部长、县委书记、琼崖北区地委委员、宣传部长、组织部长。1949年12月，受冯白驹电令北区地委指派携带绘制成图的府海、琼文地区敌军驻扎地点、兵力等军事情报，北渡湛江找中国人民解放军渡海大军的首长，后随中国人民解放军解放海南。中国共产党海口市委成立后，历任市委委员、常委兼秘书长，海口市人民法院院长。1953年任海口市委秘书长。1954年4月奉命北上，在第二机械工业部845厂任工会主席、副厂长、党委委员。1976年调任电子工业部第七研究所所长。1983年离职休养，享受副部长级待遇。】（摘自《中国共产党海南历史简明辞典》·人物）

五、到香港、澳门、湛江等地

为革命“经商”

“新合利”号机船、由于海上运输“人员物资”任务大大减少，琼崖区党委有了新电台，陈香钊、韩美浓也少来演丰山尾，“新合利”即将停运。船上几位员工生活也成问题。县委打算利用“新合利”的公开身份证，做进出口生意，利用300吨机船为客商运输，收取运费，增加收入解决船员生活，以保持与香港、澳门、湛江的联系，购买我们最需要和急用物资，如火药，雷管，中、西成药和医疗器械以及通讯器材等等。

县委把这一打算由北区地委电告区党委，得到区党委同意和支持。这样“新合利”又活动起来了。陈香钊、韩美浓也回来了。县委决定，吴坤全当船主，周经勇还是“船老大”。他们几个人，除水手，轮机手外，其分工是:船主吴坤全主管进出口贸易、兼管采购海南土特产，周经勇主要管理机船也帮助吴坤全采购土特产，如椰子及副产品、胡椒、槟榔、海产品、猪羊三鸟等。陈香钊、韩美浓专门负责与香港分局、广东区委联络，并着重采购军需急用物资。

这样，“新合利”号继续来往于琼州海峡之间，也还有封锁和反封锁斗争。虽然“新合利”身份是由国民党当局登记注册的，船员都是有合法证件的，但运军需、通讯器材是敌人不允许的。因此，就有斗争。周经勇等每次都机智地随机应变，避过敌人的搜查。身处战争环境，决定了周经勇与前线作战的战士一样，每天每时都会有生命危险。抗日时，有一次，他在海口为党购买物资，正要装船，日军把他抓起来，说他“通共”，关在海口钟楼中拷打逼供，打得他死去活来，但他始终未吐一句“真言”。敌未获证据，经我地下党发动倾向革命的商人联名担保，日敌无奈只得把他放了。

此外，他还要和海盗斗。有一次，他从香港运特委购买的物资回海南，船行到硇洲岛海域，为避开日军拦截，绕航时却遇上猖狂的海盗。海盗船快，我木船慢，海盗一边鸣枪，一边急速的向我船奔来，经勇招呼大家不要惊慌，扒在舱里不要出来，他指挥舵手一会左满帆,一会右满帆，与海盗在海上周旋，当我船接近硇洲渔场时，突然来个急转弯，改变航向，借风助力直奔渔场而去，把海盗抛得远远的，海盗急了用枪对我船开火，快靠近渔场时，经勇令舵手急降船帆，向渔民表白自己被海盗打劫的信号。渔民们看清了这惊险的一幕，让过我船，纷纷举起自卫武器向海盗船开火，击退海盗。当我船扬帆返航时，经勇站在船尾高处，频频向渔民挥手致意，高声感谢他们。

周经勇同志战争年代在海上同敌人斗争9年，也是与狂风恶浪、急流、险滩、暗礁以及海盗斗争的九年，九年中他没有一次闪失，保证人员、物资、船只安全，万无一失，真是奇迹。

“文革”刚结束，陈青山、刘青云、叶佐平、张小章等同志结伴回海南登门看望当年生死与共的“船老大”周经勇。在演丰山尾村低矮的小瓦房中相聚，老朋友都格外高兴。经勇说:“我现在退休了，有工资，有饭吃，有房住，7个孩子都有工作，5个是党员，我知足了”。

1982年5月2日经勇病情加重，时任海南区党委副书记的肖焕辉得知，亲自接送到演丰医院，并指示吴宗文院长等精心护理救治。在医院的日子里，每天都有老同志来探望，肖焕辉、王仲民、王国雄、林素英(女)、李苏文、王统进、徐清洲、陈说的孩子陈文、陈孟，尤其是老战友彭运明带着孩子彭开辉从文昌来探望，老朋友周万顺也带孩子周宁多次慰问。

海南人民的旗帜冯白驹曾亲口表扬“周经勇为革命立了大功劳”，智慧勇敢过人的硬汉子终因病医治无效于1982年6月8日逝世。他的工作单位海口砖瓦厂为他开追悼会纪念这位强者。周经勇的子女和孙子受到他不朽的革命精神激励，一代比一代优秀，继续为党为民立新功，堪可告慰逝者。

编辑：王俊