天上人间 圆梦西藏

微尘

说走就走，是人生最华美的奢侈，也是最灿烂的自由。背上行囊，走上旅途，任性一次。旅行不在乎终点，而是在意途中的人和事，还有那些美好的记忆和景色。旅行的意义不在其他，而在自己"身体和心灵，必须有一个在旅行的路上"。

自由

　　和很多人一样，一直觉得此生要去一次西藏。对藏传佛教了解不深，却对西藏充满向往。

偶然闲聊成了一拍即合，走！去西藏！趁补休！这是一次果断的出发，从决定到启程，我们用了不到两天的时间。没有攻略，没有规划，没有准备，只有对未知和神秘的向往。

　　大多数保山人进藏，会选择较近的丙察察线，我们也一样，即怒江泸水～福贡～贡山～丙中洛～西藏察瓦龙～察隅。几乎不用导航，进藏的路是那样虔诚而简单，沿怒江大峡谷穿行而上，只有一条路，没有拐弯，更不用担心迷路。

因为淡季和疫情原因，进藏路显得冷清一些。虽然人少，可进藏的人们却用各自的方式在进藏之路上写下风景。徒步的人们走走停停，调集所有感官融入自然；骑行的人们自由穿梭，颇有海阔凭鱼跃的洒脱；自驾的我们欢声笑语，深入交流随行随停；还有不少推着小车的新媒体播客，带着数万人的期待和祝福一路前行。

我喜欢这进藏之路，只有一个目标，去拉萨。只有一条大路，不用拐弯。不管你选择什么样的方式，只有一路前行。

原来，最大的自由，是坚定而执着的内心，没有复杂的抉择。路上总是想起海上钢琴师不愿走进世俗的决绝，也想起仓央嘉措的诗句“除了生死，其他都是小事。”

艰险

　　走过丙察察线上的滇藏界，路变得格外崎岖和艰险。

鸡爪骨隧道就像走进一座古墓，隧道内部就像纯手工开凿，没有任何现代化加固，走出隧道忍不住长长地舒口大气。

　　大流沙路段被誉为梅里雪山的心脏，因磅礴的流沙被人们称为“死亡地带”，若是雨季，悬挂在岩壁上的流沙随时都有喷薄而出的冲动。

一路上有些荒凉，只有滚滚怒江为伴，只有仙人掌顽强生存，只有悬挂在峡谷里蜿蜒不绝的前行路。

　　从丙中洛到察瓦龙，我们走了三个小时。当地人都说，从察瓦龙到察隅要翻越三座雪山，为了防止雪崩和天黑，建议第二天上午出行。带着对好天气和好车技的自信，我们执拗地出发了。

　　这绝对是一次艰辛的探险，每一座雪山海拔都在4000左右，每一次翻越都要绕至山脚，再慢慢攀爬到垭口，再连续下坡至山底，从察瓦龙到察隅，我们历时6个小时。

在被美丽的雪山之巅惊艳的同时，又倍感不易。车子缓缓驶过雪山之巅，看夕阳渐染，传说中的日照金山唾手可得。

　　行走在这段路上，我们一次次颠簸在群山之巅，又坠入万丈谷底 ，起起伏伏又风光无限。当艰险与美丽并存，让我们充满期待，奋力前行。

值得

　　走完丙察察线后，路途变得平缓无比，就像穿越到了另一个世界，一个雪域上的人间，到处写满人神共居的神奇 。

雪域峡谷生机盎然。沿着世界第三大峡谷～帕隆赞布江大峡谷进藏，两侧的风景保持着大自然最初的样子。

雪域江南秀美无限。层峦叠嶂的雪山高高守望，融化的雪水顺着山脊流淌成江河湖，孕育出碧绿的江水、繁茂的丛林、宁静的村落，一派江南水乡的风光。

雪域草原辽阔无边。一片片开阔平坦的草场，因为白雪的覆盖，成了一个圣洁的世界，牦牛、藏羚羊成为雪地里的星星点点。

　　雪域湖泊反哺自然。像一颗颗镶嵌在雪山上的宝石，一个个因积雪融化汇聚而成的湖泊，倒影着一个银装素裹的世界。

雪域之巅极目四野。天地浑然一色，美不胜收。

　　从地图来看，西藏位于世界版图的中央，世界最高屋脊珠穆朗玛座落于此，一个生长在雪域高原之上的世界，展现出一幅圣洁、神秘、纯净的动人画卷。

感悟

　　千里跋涉过后，崎岖艰险过后，一山四季过后，高低起伏过后，开阔的日光城居然毫无准备地出现在我们眼前。没错，这里是拉萨。

　　一直认为，此行的目的地是拉萨和圣洁的布达拉宫。可当我们匆匆赶到时，布达拉宫却因为疫情没有开门。仔细品味，行路如同人生，你一路追赶，忽略沿途风景，可终点未必如人所愿，而路上的风景却变得弥足珍贵。

返程，我们沿川藏线行至芒康，并入滇藏线，再挑战了一条走的人很少的德贡公路，虽然飞沙走石丛生，却邂逅了梅里雪山之巅的风景，回家的路近了不少。

　　回味走过的路，每一道足迹都成了风景，宛如那些丰盈了人生的经历，特别怒江七十二拐，回望已是盛景。

　　回望走过的路，时而巅峰时而低谷，时而冬雪时而春绿，时而蜿蜒时而笔直，时而平坦时而坎坷，时而开阔时而狭窄……就像五味杂陈的人生体会，没有一尘不变的风景和味道。人生如此，总会走完低谷，也总会慢慢回落。

　　回望走过的路，壮美的大山大河给了自己高远的见识，漫长的旅途给了自己辽阔的心胸，朴实的人情给了自己温暖的情愫，遇见的故事给了自己丰富的体验。

　　西藏归来，不怕远，因为那是没有走过更远的路。

西藏归来，不怕难，因为那是没有经历过更艰难的事。

西藏归来，不轻易动心，因为那是没有邂逅过更深的情。

应朋友们要求，我对行程建议整理如下：

一、出发准备：

好身体、好心情、好车技

二、出发时节

避开雨水季的夏季

和大雪封山的深秋、冬季

三、常备物品

自热米饭、常用药品、充足的水、全程可微信付款

四、行程时长

紧凑型10天

舒适型12天

宽裕型15天

五、行程安排建议

Day1：保山隆阳～怒江泸水～福贡～贡山 ～丙中洛（宿）

Day2：丙中洛～西藏察瓦龙～察隅（宿）

Day3：察隅～然乌～波密（宿）

Day4: 波密～林芝～拉萨（宿）

Day5:拉萨周边纳木措（拉萨宿）

Day6:拉萨城区游览～林芝（宿）

Day7:林芝～波密～然乌～左贡（宿）

Day8:左贡～芒康～德钦（宿）

Day9：德钦～德贡公路～怒江贡山～福贡 ～泸水～保山隆阳

PS:德贡公路飞沙走石较多，稳妥起见，建议Day9的行程改为两天，即第一天:德钦～香格里拉～丽江（宿），第二天:丽江～大理～保山隆阳。

安利一下:假期宽裕，超过十天，可沿途增加怒江独龙江、知子罗、老姆登等景点，西藏增加墨脱、日喀则珠峰大本营、羊湖等地风光。超过15天假期的，可以来个青藏大环线。

六、经费预算

淡季，车辆经济适用型：2000～3000元/人

旺季，估计得翻倍，具体不详。

七、其他建议

1.沿途遇加油站就灌满油，加油站很分散；

2.做好堵车或途中误餐的食物和用水准备；

3.准备好备胎和千斤顶，修车得自己来，救援战线太长，十分不易。

4.每辆车至少两名良好驾驶员，路弯多，防止疲劳驾驶。

5.布达拉宫门票最好计划订票，防止闭馆造成遗憾。