天津迎来大转机!京、津两地一体化你发现商机吗?

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<p>  天津会和北京经济一体化吗?我们国家直辖市主要就是北京、天津、上海和重庆,之前就有消息说近期两会的北京、天津一体化,之前天津是新中国刚成立一五时期划定,是体制时代的历史产物,今天我们就来聊聊天津城市发展的前世今生。</p><p><b style="color: rgb(237, 35, 8);">一、北京、天津真的一体化有这种可能吗?</b></p><p>天津在清朝晚期开始就是中国北方最大的工商业城市,北方最大的港口城市,虽然近些年发展有点赶不上其他城市,但仍然是中国城市中的佼佼者。然而直辖市并不是一成不变的,从建国初期的十五个直辖市变成了现在的四个直辖市足以说明这一点。</p><p><br></p> <p>2007年至2011年,天津投资增速保持在每年20%以上的水平,个别年份甚至超过40%,远超全国平均水平。如此高速的投资带来的结果便是天津GDP连续多年保持10%甚至15%以上的超高速增长。</p><p>然而从2012至2016年,随着投资增速从18.5%腰斩至8%,天津的GDP增速也从近14%降至9%左右。2017年,天津固定资产投资仅增长了0.5%,而同期,全国固定资产投资只增长7.2%。如今天津经济增速下滑显然直接影响到了经济增速。</p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8);">二、天津为什么离北京这么近怎么设立了直辖市?</b></p><p>北京向东100公里是天津;再向东100公里,就是渤海边。京津两地头尾各有一处接壤,中间夹了一块飞地,属于河北省。一边是首都的强势光环,一边是沿海大省的纵深腹地,天津这个特殊的地理位置,影响却可能走向两个极端。往好了说可以享受“近水楼台”的政策照顾和广阔地域的发展空间;自1999年到2014年,天津经济增速一直是两位数增长。2010年到2013年,天津经济增速分别为17.4%、16.4%、13.8%、12.5%,连续多年排全国第一。</p><p><br></p> <p>  天津的生产总值高于河北省,工业生产总值更是远超过河北省,天津工业对全国工农业有巨大影响,其结果如何呢?天津虽然一度成为河北省的一部分,但在全国经济计划中要做特殊考量,成为“计划单列市”。</p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8);">三:天津人觉得委屈和伤感的那些往事</b></p><p>改革开放以后,在市场经济条件下,没有了指标分配问题,河北省的工业产值也早已超越天津市,直辖市的身份对天津市发展的弊端就显现出来了:天津失去腹地,划地自封失去活力。交通方面天津至河北很多城市的铁路很晚才开通;黄骅、曹妃甸两大港对天津港形成巨大的竞争。工业方面唐山、沧州等地的钢铁、石油化工与天津同质竞争。经济方面石家庄借助省会地位飞速发展,省会地位带来大量资金、人流。</p><p>1949年以来为了社会主义中国首都的伟大形象,以举国之力把北京从没有什么现代工业的消费城市建设成为政治、文化、经济中心,而天津这个距离北京100多公里的城市,因为要处处给首都让路,还要支援首都建设近十年,6所大学迁往北京等,天津付出了巨大的代价,从中国北部经济中心的地位上跌落下来,截止1975年以前,天津几乎没有任何国家重点项目,但是天津人是自强的,中国最早有地铁的城市只有2个,北京和天津,北京地铁是国家投资,铁道兵施工的,天津地铁是用了人防工程投资和地方自筹资金建设的,当时的天津地铁很简陋,没法和首都的比,可那是天津人自己干出来的。</p><p><br></p><p><br></p> <p>  天津和上海在1949年以前是同类的城市,是南北2个经济中心。在1949年以后,由于种种关系和原因,上海比天津得到了更多的关照,例如文革前,中国自己制造的万吨水压机在上海,而次于这个等级的自己制造的6000吨水压机当时有2台,分别在北京重型机械厂和天津重型机械厂,可是这里根本的差别是,上海和北京的都是国家投资,而天津的是自己筹资制造的。</p> <p>众所周知,天津作为一个老工商业城市,基础设施建设欠账较多,又有两个特殊的8年,一个是划归河北省8年,几乎没有多少投资,还迁出了几百个工厂,天津汽车制造厂,三分之一迁往北京;三分之一迁往河北唐山;三分之一留在天津。七所大学迁往河北,就连天津篮球队都往河北迁。唐山大地震损毁天津60%的建筑,抗震救灾,恢复重建,又是8年。进入20世纪90年代,这些历史的包袱已经严重制约了天津经济和社会的发展,要在这样的基础上实现跨越式发展,难度可想而知."</p><p><br></p> <p>唐山地震天津也受到很大损失,但是天津大,人口多,加上不在震中,所以不太引人关注。国家的救援物资大部分调往了唐山,包括天津的物资,天津人自己咽下地震带来的伤痛,从地震损失的绝对值来说,天津不比唐山少,但是天津还得去支援兄弟城市。</p><p>天津还有一次平津战役,天津城几乎快被炸平了,从解放北平和上海来看,天津明显没有受到太多的照顾,解放天津用的是最强的火力,因为敌人在天津设防太强大。北京是和平解放,解放上海时候考虑到上海的建筑和大量工厂和资本,基本没用重炮。解放天津的战斗是最惨烈的,人称天津模式。如此看来,说天津市从废墟中站起来的城市不为过。天津没有数百亿投资的宝钢、金山石化、首钢、燕山石化,天津等了20年才等来国家允许3.0大排量汽车生产权,但北京现代从签约到生产2个月就搞定了。</p><p>上世纪90年代初韩国三星集团确定选择在天津投资90亿建设中国最大的家电基地。</p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8);">四:国家对天津一直扶持和宽松政策</b></p><p>天津这些年本来也挺不错,但去年的主动挤水,和正在开展的经济结构优化,淘汰落后产能,发展高科技绿色产业等一系列产业结构调整让它的经济发展陷入了一定时期的尴尬境遇。</p><p>其实国家对天津也一直支持和有宽松政策,天津户口含金量和北京相当,这么多年国家一直没限制天津户口,天津GDP高速增长得益于全国人民为了孩子升学买天津蓝印户口,说白了只要在天津买套房就办天津户口,天津户口和北京户口有同等低于全国高考录取线100多分诱惑,这是支持天津房产坚挺的力量;天津很多产业好多都是直销产业,这在别的省份根本不可能。</p><p><br></p> <p>  国家在修交通规道细微都在照顾天津,现在北京和天津前10年已高铁相连,时间20多分钟到达,但间隔1个小时发车,单价55元,一天来回110元,不像地铁几元人民币单价,间隔3分钟,哪就完全成一个城市,铁路相连名义上还是两个独立城市。两个城市郊区县土地接壤,如果两城市地铁相连,那就一体化,不用地铁相连是对天津的保护,试想如果两城市同城化,会把天津人才、优质东西都吸引到北京,再继续发展只会把天津吸的经济更落后。</p><p>去年国家又在明文规定在几大项目中支持天津特色发展,金融领域、会展服务、健康产业、科技创新和航运特色等重大项目的扶持。天津会迎来巨大的商机,这是国家新规保护并发展天津的重大举措,在这些大力支持发展的项目中你们发现商机了吗?</p>