春江千帆起 通衢礼天下 ——巨江航运公司助力杭衢钱塘江诗路之旅

巨江航运

<h5></h5><h5 style="text-align: center;"><font color="#167efb"><b>一江清水送杭城<br></b></font><font color="#167efb"><b>一艘游轮到衢州</b></font></h5> <h5>  杭衢钱塘江诗路之旅项目是钱塘江诗路文化带和“衢州有礼诗画风光带”的有机组成部分,不仅填补了衢州市水上游轮产品的空白,也在推动千年衢江航道水运复兴的同时,实现了衢州人民多年来<b>“一艘游轮到衢州”</b>的梦想。</h5> <h5>  衢州市巨江航运建设开发有限公司下辖四座船闸作为钱塘江中上游航道水运复兴的重要节点和杭州到衢州的必经之地,在“衢州有礼”号游轮5月16日从杭州滨江码头启航以来,便按照上级有关要求,积极做好各项准备工作,为游轮的安全进衢保驾护航。</h5> <h5>  5月17日12点03分抵达<b>小溪滩船闸</b>,12点28分出闸。</h5> <h5>  5月18日8点10分抵达<b>红船豆船闸</b>,8点40分出闸。</h5> <h5>  5月18日10点10分抵达<b>安仁铺船闸</b>,11点20分出闸。</h5> <h5>  5月18日11点55分抵达<b>塔底船闸</b>,12点23分出闸。</h5> <h5>  离开塔底船闸,标志着本次游轮穿过杭衢钱塘江诗路之旅上的最后一个船闸,驶入信安湖。汽笛声再次响起,“衢州有礼”号游轮缓缓启动,在衢江沿线美不胜收的风景中慢慢靠近终点——水亭门。</h5> <h5> 本次杭衢游轮的首航,不仅宣示了<b>“客运+货运”</b>的衢江航运全面复兴,更链接起<b>“衢州有礼”</b>诗画风光带沿江丰富的旅游资源,开启了<b>“文化+旅游”</b>的后疫情时代旅游发展新模式。</h5> <h5><font color="#ff8a00"><b>工程简介:</b></font></h5><h5> </h5> <h5> <b>2010年9月</b>,浙江省首个航电枢纽——红船豆枢纽及船闸工程开工建设,钱塘江中上游复兴工程建设由此拉开序幕。2018年7月,红船豆枢纽及船闸完成交工验收,标志着钱塘江中上游复兴工程衢江段取得重大突破。</h5> <h5> <b>2013年7月19日</b>,安仁铺船闸水工部分开工,2017年12月20日,安仁铺船闸标水运部分完成交工验收。安仁铺船闸位于衢州市城区下游约公里的衢江上,是衢江干流六级开发中的第二级枢纽,以航运、发电为主,结合改善衢江区沿江两岸水环境,兼顾农田灌溉等综合利用。</h5> <h5> <b>2014年10月9日</b>,小溪滩船闸及连接段航道工程水工部分开工,2017年12月20日,小溪滩船闸及连接航道工程水工部分完成交工验收。小溪滩船闸及连接段航道工程是衢江航运开发的又一个重要节点工程,标志着衢江航运离实现大吨位船泊通航又近了一步。</h5> <h5> <b>2015年11月1日</b>,塔底船闸开工,2018年11月30日塔底船闸完成交工验收。塔底船闸项目是钱塘江中上游衢江衢州段航运开发工程中的第一个梯级船闸,由上下闸首、闸室、上 下游引航道及上下游过渡段航道等组成,可通过 1000吨级的运输船舶。</h5>