从滇缅公路到滇缅优选，历经八十余年的精神传承

伊洛瓦底

有一条高速，全长3405公里，它起于浙江省杭州市余杭区，自东向西，横穿多省，最终止于云南省瑞丽口岸，这就是中国国家高速公路网中编号为G56的杭瑞高速。

高空俯瞰，公路犹如银色的丝带在青翠峻峰中缠绕，飘逸美丽而壮观。强大的祖国，伟大的建设者，逢山开路，遇水架桥，用新时代的力量和速度拉近着城市之间的距离。公路，是共和国那强健的骨架，它支撑着华夏大地的三山五岳，支撑着中华民族的希望和梦想。高速公路，是输送血液的大动脉，带来幸福安康，送去和平、发展与繁荣富强。

如今，不知还有多少人记得，杭瑞高速的云南段，在八十多年前，曾经演绎的那可歌可泣的历史篇章——滇缅公路，这段中国昆明至缅甸腊戌，全长1146.1公里的国际大通道，由滇西各族人民于抗日烽火之中用血肉筑就，滇缅公路在第二次世界大战中所扮演的角色极其重要。

沿途近三十个县的民众和南洋爱国华侨们“血肉筑成滇缅路”，在当时日本封锁中国海岸并进占越南，滇越铁路中断的情况下，1938年8月提前竣工的滇缅公路成为中国与外部世界联系的唯一运输通道， 由于建设难度非常艰辛复杂，付出的代价巨大，外媒曾将滇缅公路比作“中国万里长城一样的奇迹”，美国媒体更是认为：“滇缅公路可与巴拿马运河相媲美”。

滇缅公路的成功建设，也是中华民族凝聚力的展现，鼓舞着各族人民团结一心、誓死抗日的顽强斗志，增强了全民抗战并取得最后胜利的信心和决心。这条中国抗战的“输血管”、“生命线”，不仅为当时的抗战提供了巨大的物资运送支持，同时为中缅两国的经济发展也起到了积极的促进作用，滇缅公路为抗战的胜利和后来的中缅贸易都是奠定了有利的物质基础的。

滇缅公路的悲壮光辉史，滇西和缅甸的独特文化，先辈们抗日救国、无私奉献的革命精神，交织形成了无穷的滇缅魅力，滇缅文化也因此成为巨大的历史财富。抗战胜利后，周恩来总理与缅甸总理吴巴瑞共同亲手在德宏芒市种下缅桂花，为今天的滇缅合作埋下了友谊的种子。

随着中国（云南）自由贸易试验区德宏片区以及瑞丽国家重点开发开放试验区建设的落实，德宏的区位优势将会让滇缅文化在政治、经济等方面的积极作用得到更好的发挥。打好“滇缅”牌，用好“滇缅”牌，是我辈边疆人民应共同深思和竭力而为的，维护并巩固发扬“滇缅”这个宝贵的文化资产是当代中国人民的光荣使命，实施打造“滇缅优选”品牌战略也是切实执行习近平访缅成果的重要体现。

习近平主席2020年首访缅甸，明确强化了在一带一路基础上中缅经济走廊的实质性建设已进入关键时期。构建中缅命运共同体已成定局，通过商贸、经济以及文化的交流，保障民生，促进发展，推动两国交流合作是最基本的任务之一。

突如其来的疫情，打乱了世界的格局，此后，人们对健康的理解，甚或是对食品和生命安全的认知都将重新树立，全社会都将会更加在乎食品、农特产品的质量，这为“优选”提供了巨大的市场保障。在以上前提和严峻的形势下，无论滇缅，无论国内外，无论是厂家还是商家或是消费者，都需要更加及时的与市场进行深切有效的对接，在这次疫情造成的伤害中，如何减轻工作负担，提高工作效率，提升品牌美誉度，增强消费者信任度，在生产者和消费者之间搭建“滇缅优选”这个桥梁愈显重要。

“滇缅优选”品牌的打造，未来给社会留下的将是地域特色浓郁的软性资产，八十多年前，美国人说“滇缅公路可与巴拿马运河相媲美”，八十多年后，我们是否敢于豪迈地放声世界：“滇缅优选同样可以与巴拿马金奖相媲美……”？

这是一种源自于滇缅公路的底气和自信，是对历史的肯定和传承。未来，滇缅优选将向着打造属于德宏自己的“本土巴拿马”奖项的目标前进。自觉主动、充分的融入社会，勇于奉献，敢于担当，用强烈的社会责任感、使命感，通过滇缅优选把滇缅公路的历史价值和荣耀再放光芒。