大兴机场初识记

中华龙

2020年5月8日，天公不作美，京城下小雨，道路上积着一滩滩的水。今儿，我要乘中国联合航空公司KN5955航班，从北京飞上海。 在北京转悠，俗话说得好，“拔份儿的开车，没份儿的公交，便捷还属在地铁里绕”。这不，十点半背包儿动身，先到芍药居地铁站上10号线，经整20个站点，40来分钟到了草桥站。在上面的线路图里，您能找到大兴机场专线吗？ 这个地铁站，名儿叫“草桥”，但一点儿全不“草”，不但不“草”，而且倍儿牛！论块头，它在地铁站里得算“大哥大”；论装修，别的站更没得比了。敞亮、干净、便捷，看着就那么拔份儿、喜庆。在这儿换乘地铁，只能“胡同里赶猪——直来直去”，一条道儿，直奔大兴国际机场。过去，北京爷们跟您聊起大兴，挂嘴边的也就：1、历史久。大兴最早为古蓟县，是先秦之县，为春秋战国时期燕国所建。2、庞各庄西瓜。皮薄、沙瓤、水多、甜度高，元、明、清三朝皆为贡品。还有呢？没了！现在，好嘛，光一个大兴机场就能跟你摆货小半天。 话说这条机场地铁专线，那用的是“白鲸号”列车，侧面您拿眼一瞄，车头楞就像一头活泼的小鲸鱼儿。打专线开通后，12列“白鲸”列车嗖嗖跑，最高时速能达160公里，跑完全程只需20分钟，那叫一个干净利索麻溜快！没说的，就凭这速度，那绝对是世界地铁里的“Number One”。 上“白鲸号”地铁，第一感觉是上了高铁或动车。“白鲸号”列车挂8节车厢，全拉满了，448人，车厢还分普通、商务两种。普通厢7节，双排航空座，普通地铁没法儿比，全程票价35元。 商务厢1节，座位与高铁动车组一等座码齐，全程票价50元。 地铁大兴国际机场线41.36公里，走地下和U型槽23.65公里，出地面和高架线路17.71公里。最绝的是，到机场站后，出地铁没走几步，立马就踏进了机场大厅，这衔接的也太“闷得蜜”了。 机场俩特点：大、好。说是“大兴国际机场”，其实，它一半占着大兴，一半还占着廊坊地界儿。2014年12月26日开工，2019年9月25日正式通航，不到5年，完活儿！目前，机场有一座航站楼，面积70万平方米；四条跑道，东一、北一和西一跑道宽60米，分别为3400米、3800米和3800米，西二跑道长3800米，宽45米；机位共268个，可满足年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的需求。 说它“好”，那可真不是吹的。机场航站楼谁设计的？说法不一。有说，主设计师是建筑界“女魔头”扎哈· 哈迪德，2016年3月，伊拉克裔英国女建筑师扎哈，因心脏病在美国迈阿密骤然离世，享年66岁。实际是，博採众长的结果。以法国ADP Ingenierie建筑事务所（巴黎机场集团建筑设计公司）的设计方案为基础，吸收了各家方案优点，并邀请ADPI与扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）两家事务所组成新的团队，继续进行了优化再设计。机场航站楼形如一只展翅的凤凰，五指廊造型，以旅客为中心，82个登机口，但你从航站楼中心走到任何一个登机口，时间都不超过8分钟。航站楼按照节能环保理念，建设成为中国国内新的标志性建筑。航站楼高50米，屋顶自然采光、通风，同时实施照明、空调分时控制，采用地热能源、绿色建材等绿色节能技术和现代信息技术。总之，新的、高档的、领先的、您没见过的，一股脑儿在这全给您攒齐活儿了！基建狂魔，不服不行！ 这是航空指挥塔台，与准备发射升空的火箭一个模样，象征着中华崛起。 进屋上炕！地铁出口与机场大厅就这么近。 直梯多，很方便。 大厅多宽敞，打冰球没问题！跟这儿玩轮滑，简直盖帽儿了！ 各航空公司都有这样的总台。 航空公司的取票托运值机柜台。 大厅里值勤的武警战士，一组俩人背靠背，严肃认真，站姿笔挺。 上下一体，魔幻仙境。 装饰、点缀也都这么超凡脱俗。 豪华的大型滾梯。 从玻璃幕墙观看外面的立交桥。 新颖、别致的立体指示牌。这俩指示牌：一个告诉您有多少个航空公司值机柜台，它在哪个字母区里；一个告诉您航站楼有几层，每层都有啥功能。 摆放整齐的手推车。 地面装修平整、光洁，质量上乘。如果穿塑料底鞋，一个出溜能滑上20米。 排队换班的安检保安。机场里的工作人员，是经过认真挑选的，身高、体型都挺好，服务素质也较高。虽然当前口罩为标配，看不见对方的鼻、嘴和脸庞，但从眉、眼中仍能感受到他（她）们的年青和英气。 商店、餐厅、咖啡馆，一应俱全。 全聚德的烤鸭店，鸭子一水儿现烤、现片，软饼、黄瓜条、葱丝、甜面酱全套，超正宗！宝宝您登机前嘬上一顿儿，甭管是住伦敦纽约莫斯科、悉尼雅典德黑兰都会再惦记着它。 著名的“鸿毛饺子”，现包现煮趁热吃，味道绝了。 中华老字号大扎堆儿。 风味不同的咖啡馆。 世界名品店。 这个店里，撒瓦迪卡，一水儿是泰国食品，以榴莲干、菠萝干、芒果干及糖果、饮料等为主。 俄罗斯商品专卖店，里面的东西都是俄罗斯原装进口，有套娃、伏特加酒、巧克力、琥珀和紫金饰品等。哈拉绍，欧钦哈拉绍！ 候机楼里布设有6个不同造型、栽种不同植物的园子。据说，外国和港澳台旅客来到大兴机场，都挺开眼，都挺兴奋，也很受刺激。尤其是台湾省的乡亲们，进门就是“哇”，走哪儿都是“哇”，“哇”声最大的据说是在厕所里，因为太先进、太震撼、太出乎意料了。遗憾的是，这次我没钻厕所，不知厕所里有嘛新鲜玩艺。不过10号我还要飞回北京，还落大兴机场，届时一定逛不少于2个厕所后，再将所见所闻告诉亲们。 长长的自行平梯，方便了旅客。 登机口。 远眺机场。 登机连廊与泊机位。 资料介绍：北京大兴国际机场花钱海了去了！总投资达4500亿元人民币。其中，民航部分投资1167亿元，带动交通等市政配套投资3000多亿元。 等候登机的旅客们。每人都必须佩戴口罩，扫描、填写电子健康随申码。 联合航空公司KN5955航班登机牌。 波音737飞机，载客186人，坐得满满滴！ 据央视新闻报道，大兴国际机场被誉为“世界第七大奇迹”，它到底有哪些世界之最呢？一、目前全球建设规模最大的新建机场。二、世界最大的减隔震建筑。三、“无柱感”。四、首个“双进双出”航站楼。五、世界首个实现高铁下穿的航站楼。六、世界最大的耦合式浅层地温能利用项目。七、世界最大的空管自动化系统。八、全国首个交叉跑道运行的机场。九、综合交通枢纽集成度、便捷性达世界领先水平。十、四项主要中转时间居于世界前列。十一、首次使用国产化行李处理系统。十二、智能旅客安检系统具5大创新点。我认识了这只美丽的“大凤凰”，它给我留下了难忘的印象。如果用一个词形容它，我愿意用因播出电视剧《新世界》而流行起来的“豪横”，尽管这个词儿，并非老北京话，也确实不怎么经典、地道。 5月10日，我乘厦门航空公司MF8177航班从上海浦东机场再次抵达北京大兴机场。 上海浦东机场T2航站楼的检疫人员严加戒备，工作起来那叫一个认真。他们身着全套防护服的架式，明白地告诫、提醒着人们：病毒不可小觑，防疫仍须经心。 浦东机场1999年9月建成通航，当时超大空间、明亮通透的航站大厅及各种设施，也曾令世人大为赞叹。二十年后，终于让大兴机场比下去了。所以，“后来者居上”、“没有最好只有更好”真乃至理名言。 目前，因疫情一度停飞的国际国内航班都在逐渐恢复，旅客也多了起来。浦东机场令人不便之处，就是安检后，走到登机口距离太远。 现在，浦东机场已建成4个航站楼：T1、T2、S1、S2，从T2航站楼到S2航站楼要乘轨道车。 厦门航空的波音737—800空乘人员，除了口罩还戴着护目镜。航班满员，起落都很准点。二个多小时，又来到了大兴机场。 大兴机场候机大厅中的装饰物。 机场里面留个影。 多处设立大屏幕电子自动查询设备。 自动冷热饮水器。 两天前来大兴机场，没顾上进厕所看看，今天特意察看了两个厕所。机场侯机楼里厕所挺多，样式大同小异。这是厕所入口及残障人士使用的厕位。 洗漱厅及设施。 便溺之处。整个厕所包括了：1、智能化的清新空气喷雾系统可根据人流量变化自动调节；2、节省空间的马桶坐垫纸系统；3、绿色环保的自动感应泡沫洗手液系统；4、“一次一张”有效减少消耗，降低补充装更换次数及维护成本节省用量的维达多康SmartOne中心抽卫生纸系统及双轴版本等等。 第二个厕所。总之，机场厕所有四个特点：一是空间较大，二是灯光明亮，三是设施齐全，四是干净无异味。这么说吧，这儿的厕所比一般家庭厕所强得多，不输五星级宾馆水平。所传，台湾省乡亲们入厕后，感慨“哇”声不断之事，应该是真实可信的。