<p> 2020年5月2日，星期六，桓仁～多云转晴，最高气温17度，风力四级。凌晨不到5点骑友就起床准备出发了，由于个人时间活动安排不开，他俩争取当天挑战坎川岭并返回本溪，那可是260多公里呀！有实力，加油！相比之下我就不那么着急了，又迷迷糊糊睡了俩小时，随后收拾妥当吃完早饭又到桓仁县政府、五女山火车站几个地方打卡留念，8:00进入G201国道独自踏上了坎川岭挑战之旅！</p> <p> 辽宁坎川岭～海拔1205米，是桓仁与宽甸的界岭，它的左面花脖山1336米，右面八面威山1289米，这两座山是辽宁最高的山。坎川岭堪称辽宁第一大岭。</p> <p> 桓仁满族自治县，隶属于辽宁省本溪市，地处辽宁省东部山区，东与吉林省集安市相接，南与丹东市宽甸满族自治县相连，西与本溪满族自治县和抚顺市新宾满族自治县相依，北与吉林省通化市毗连，距沈阳市189千米，大连市460千米，丹东市174千米，本溪市192千米，通化市70千米，集安市159千米。面积3547平方千米。</p><p><b>历史沿革:</b></p><p>桓仁历史悠久，6000多年前，便有人类繁衍生息。</p><p>夏、商、周、春秋诸代得以进一步开发。</p><p>西周至战国时期，今桓仁地区为东北部少数民族貊族活动地区。</p><p>战国时，今桓仁地区属燕国。</p><p>秦代，今桓仁地区属辽东外缴。</p><p>汉代，今桓仁地区属玄菟郡。</p><p>西汉建昭元年（前37年），北扶余王子朱蒙在五女山建高句丽部落第一代都城。</p><p>唐代，今桓仁地区属正州。</p><p>元代，今桓仁地区属婆娑路。</p><p>明代，今桓仁地区属建州卫。</p><p>明永乐二十二年（1424年），建州女真首领李满柱率部落来到桓仁，从此桓仁成为满族先人活动区。</p><p>清光绪三年（1877年），建县，名怀仁县，隶属奉天府。</p><p>民国三年（1914年），因同山西省大同市怀仁县重名，改为桓仁县城，隶属奉天府兴京抚民厅。民国十八年（1929年），桓仁县隶属辽宁省。民国三十四年（1945年），桓仁县隶属安东省。</p><p>1949年，桓仁县隶属辽宁省。</p><p>1956年，桓仁县隶属辽宁省安东专区。</p><p>1959年，桓仁县隶属本溪市。</p><p>1966年，桓仁县隶属丹东市。</p><p>1968年，桓仁县复隶本溪市。</p><p>1989年，经中华人民共和国国务院批准改为桓仁满族自治县，桓仁县隶属本溪市至今。</p> <p>火车站大桥</p> <p>五女山火车站大桥</p> <p>桓仁五女山站～位于辽宁省本溪市桓仁满族自治县西江新城，距桓仁县城1.2公里，是通灌及本桓铁路的重要中间站。该火车站占地3700平方米，广场面积1.8万平方米，停车场面积5500平方米。项目总投资4200万元。站场设计为2站台(1侧式站台+1岛式站台，共计3站台面)5股道，站台长500米，站房主体设计为二层，站房总建筑面积2792平方米。五女山车站房建工程于2010年8月开工建设，总体工程于2012年9月26日基本竣工，结束了桓仁不通火车的历史！</p> <p>出城进入G201国道1161里程碑处，出发！</p> <p>雅尔古寨，又作雅尔浒、雅尔湖，盖由大鸭儿浒河（今大雅河）名演变而来。寨址位于雅河乡烟筒山下东南坡。</p> <p>春暖无处不飞花，农家小院梨花开。</p> <p>雅河乡政府</p> <p>新农村旅游示范村～湾湾川</p> <p>桓仁著名景点～望天洞</p> <p>锄麦家家趁晚晴，筑陂处处待春耕。——宋·陆游</p> <p>普乐堡乡政府</p> <p>坎川岭下</p> <p>骑行～只有双脚不停才不会倒下，人生也是如此。</p> <p>虽千万里，吾往矣！</p> <p>人生如路，须在荒凉中走出繁华的风景。</p> <p>虽然骑行的路上风景很美，但骑行注定是孤独的。</p> <p>辽宁民众自卫军战斗遗址</p> <p>铭记历史，砥砺前行。</p> <p><span style="color: rgb(1, 1, 1);">经过十多公里的缓慢爬坡骑行成功“战岭”～辽宁第一岭:坎川岭。</span></p> <p>成功挑战坎川岭!不仅迈过了这道坎，更重要的是，由此获得了战胜一切困难的勇气与信心。</p> <p>骑友合影</p> <p>一岭跨两市</p> <p>刊川岭战疫旧址，或许当时战疫记载有误写成刊川岭</p> <p>俯瞰岭下</p> <p>天...路</p> <p>高速青山沟站</p> <p>道路险阻，爱是无畏，所有的汗水和足迹都不会被辜负！</p> <p>夕阳西下，骑行（断肠）人在天涯！</p> <p>未完待续。</p>