<h3>G216国道,起点新疆阿尔泰——终点新疆巴伦台镇,全长857公里,其中穿越乌鲁木齐后峡到巴伦台镇这一段道路风景秀丽,翻越冰达坂穿越老虎嘴,夏天去南疆的库尔勒市,里面清凉舒适,路程比走G30穿越天山干沟少100多公里路。</h3> <h3>进入乌鲁木齐县永丰镇上寺村,远远的就见到天山山脉的雪山,乌鲁木齐河就由天格雪山的一号冰川形成,是乌鲁木齐重要的水源地。</h3> <h3>我在河谷的西面,一号冰川夏季的雪融水和瀑雨形成的洪水千百年来冲积形成了深深的沟壑,不过那是十几年前的事了,现在上游修了水库,没水了。</h3> <h3>顺着这条路可以到对面的河岸上</h3> <h3>站在西边河岸上看对岸,风景这边独好。</h3> <h3>对这条河谷还是比较熟悉的,小时候放暑假时,父母单位就组织到这里避暑,一群人带着小孩拿上吃的、住的物品,坐着大卡车,找一块草地然后搭个帐篷,大家欢天喜地的玩三天、再换一群人,小孩子不想回就再住三天,一个暑假就在美好的记忆里度过了。</h3> <h3>现在没有了这个乐趣了,到那都是圈一块地,围起来挂上农家乐、牧家乐。结果谁都乐不起来,出门在外还累人。</h3> <h3>从这里就进入到天山深处,幽幽的大山,隔断了天山南北,她几十年都不曾改变自己,默默付出着自己身体上的资源,使我们共享了她的水和氧气。我对大山有一种敬畏之心,走到她的身前,从不敢大声言语。</h3> <h3>在进入深山道路前,我曾经有些忐忑。想当年,我们年少轻狂、刚学会开车三个月就开着一辆南京牌救护车和做防疫研究的朋友开车进入这条公路,一直开到胜利达坂上,拿着小口径步枪满山遍野追打旱獭。</h3><h3>现在想想:是青春活力无限,青春无悔。</h3><h3>那时路是简易路面,路险弯急,在路上和沟底可以见到出事的车辆。</h3> <h3>这几年随着经济发展,这条G216公路的两头又延伸了,阿勒泰这边延至到红山嘴口岸;</h3><h3>翻越天山后从巴伦台开始延至一<span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">库尔勒—轮台县—民丰县—西藏改则县—吉隆口岸。中间部分是新藏公路二线(东线)。</span></h3><h3><span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">库尔勒—民丰县,除了轮台县路线,2017年又在尉犁县—且末县 公路(全长330多公里,为第三条南北向的塔里木沙漠公路),形成216国道在塔里木盆地的第二条路线。</span></h3> <h3>现在新公路用水泥混凝土浇筑路面,旁边的防护隔离也很结实,冬天再也不怕车失速滑进山沟了。</h3> <h3>见到路边的路牌,往事一幕幕浮现在眼前。</h3> <h3>这里有三座桥,英雄桥的故事是那个只有桥墩没建成的桥。当年为了打通北疆到南疆的道路,在修这座小桥时突发滔滔洪水,为了抢救桥梁,牺牲了多名工程兵战士,为了记念他们,在旁边又修建了一座桥,起名“英雄桥”,现在又修建了新桥,这座老桥就不用了。</h3> <h3>曾经的老桥</h3> <h3>三座桥,见证着历史的廷续和发展,在桥头设置有停车场,但旁边的山体不时有碎石掉落,很是危险。</h3> <h3>曾经在台湾过苏花公路时,导游各种的说法,苏花公路面对太平洋,风景优美,但各种落石伤及人员,所以最后坐火车过了苏花公路,火车车票是一张大母指大的一张纸片,说是环保。</h3><h3>现在想想,这条路的这一段比苏花公路要美,从这里到巴伦台是170多公里,台湾一多半都过了。</h3> <h3>路上又遇到了转场的羊群,在新疆这是一道风景线,毕竟这也是牧道,也是羊群和牧民迁途的通道。</h3> <h3>见到这个大坝,曾经的部队就在这座水坝背后的河谷里执行战备任务,我和连队的干部战士结下了深厚的友谊。但随着时代的变迁,部队已经撤编,官兵们都回到了不同的地方,随着时间的流逝而消失不见,时过境迁、已经见不到他们了……</h3> <h3>曾经在这条路上的后峡、前峡跑过无数次,现在还记得当时的那些往事。</h3> <h3>后峡的河谷地带有一座钢铁厂,<span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">其前身是1958年由开国上将王震将军带领新疆兵团将士开创的“中国人民解放军新疆军区生产建设兵团跃进钢铁厂”。前峡还建有水泥厂、发电厂、石灰石厂、煤矿等。</span></h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">天山一号冰川是世界上离城市最近的冰川,它以及它周围近百条现代冰川,是乌鲁木齐市及周边多个县市的重要水源地。近年来,冰川退缩态势明显,人类活动(例如周围的厂矿、国道行经车辆扩散的污染物、过度放牧带来的土壤退化)使冰尘增加,自治区政府决定关停区域内所有矿点,对冰川附近的216国道限行。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">后峡正属于这个区域。目前水源保护地的工作大体完成,矿厂关停,乌尉高速公路和216国道的扩建在进行,216国道是纵跨南北疆的第二条重要通道。</h3> <h3>本来想去胜利达坂上的老虎嘴,但路政人员拦住说,昨晚前方道路塌方,抢险队进去后到现在还没有回来,要去南疆走G30高速公路,你们返回吧。</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">目前的乌鲁木齐到尉犁的高速公路正在施工建设之中,在一号冰川后面的胜利达坂正在开挖22公里的天山隧道,这样即保护了一号冰川又增加了一条通往南疆的通道,还减少了路程,将来从巴伦台到伊犁新源县的高速公路通车后,去巴音布鲁克草原和那拉提草原是最近的路程,而且路途上风景秀丽,是自驾游的理想路线。</h3> <h3>返回后到了河谷的东岸,站在这里观看对岸的田园风情。</h3> <h3>静静的坐在东岸的观景亭里,让自己的身体和心灵宁静……</h3> <h3>一生一世永远都在追求自由的梦想,但其中有很多的彷徨和无奈。</h3> <h3>但当低下头的瞬间发现脚下的路</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">其实就是我们曾经无数次经历过的人生目标</h3> <h3>因为心中那清澈高远的自由世界</h3> <h3>盛开着永不凋零的</h3> <h3>蓝莲花</h3>