梦幻般的北京大兴国际机场

大灰狼

4月28日，由于有了从北京大兴机场飞往烟台的机会，得以浏览大兴国际机场航站楼的大貌，国际出发除外。 　　这是航站楼的中心。先前以为，不用买机票，也能浏览到航站楼的全部美景，那就大错特错了。事实是，不进入候机区，看不到航站楼核心区的美妙设施；看不到5个鱿鱼触角式的出发通道；看不到航站楼外机场的景观。看不到大兴机场的各项服务设施。如果单从面积上看，看不到的部分至少占航站楼的三分之二以上。 　　在三楼，尤如梦幻仙境。 　　像电子缠绕的较直部分为国际出发天桥E通道。与国内岀发的通道是截然分开的。而国内4个出发通道，可以任意参观，只要你有时间。所幸，我有可自由支配时间有三个小时。 　　在四楼。 　　太美了！ 　　这是国际与港澳台出发服务处。 　　各楼层之间均设有直梯与扶梯。 　　这是临近某岀发通道。 航站楼中心看两个岀发通道间的隔离空间。这样的空间休闲公园应有4个吧。 　　航站楼中心往外看。 　　在四楼。 航站楼中心往外看。 　　提示：左边是A登机通道。右边是CD登机通道。B登机通道，在A登机通道的左边。显然，ABCD4个岀发道，只有在航站楼中心，互相之间离得最近。这4个通道，究竟多长不得而知。但我8个边均走了一遍，用了近2个小时。除了各通道景观略有差异外，其它设置与内外景观，沒有大的区别。 　　像万花筒吧。 　　哎，方向感没了！ 看来，这才是正中心。因左右两侧是对称的。 　　国际岀发通道在4楼。 　　尤如神话之中！ 　　从不同角度拍摄的航站楼中心。 因为，航站楼中心太大，往远处看，根本看不出那里有一条条往外延伸的出发通道。只有按提示，走到近处，才识庐山真面目。 　　这是4楼办理登机业务的各航空公司服务台。我们乘坐的去烟台的KN5715航班，自然在K区办理登机手续。工作人员说，国内出发在3楼，但到3楼后，又告知，B30在2楼。因此，本篇照片，绝大部分是在2楼拍摄的。 　　多漂亮！想一下，一个岀发通道多么宽大，估计近百米。 　　航站楼中心的服务设施。 　　从航站楼中心往四周看，ABCD4个出发通道的设置均这样。这是左侧方向拍摄。右测也是这样。二者之间是代步道。 　　这是某登机口与候机厅。 　　这是代步道与候机厅之间的商业与公共服务设置（卫生间、开水、充电巴台等）每个出发通道的左右两侧均有同样的设施。 　　这在航站楼中心位置左侧，往前延伸方向拍摄的A通道，通道商业设施右侧应为代步道。 这是B通道（其它通道一样）均有代步道，天窗样式完全一样。照片是中心位置，从里往前方向。左右两侧均为候机厅与登机口。代步梯两侧与候机厅之间，设置商家与公共服务设施。 　　C通道，从里往前看左侧。提示：C44---C48登机口，即不在左侧，也不在右侧，而是在C通道触角的顶端！ 　　这是B通道上准备的类似支援设备。 　　每个出发通道顶端，都有类似圆型观景台的设置。这是我们出发的B通道。 A出发通道的顶端，为圆球状，在半圆周边，设有4处登机口。A、B、C、D4个国内出发通道的没置完全一样。想必国际岀发E通道出发口设置也是这样。这是从左往右看。 　　这是B通道从里往前看右侧。注意提示：B29---B34登机口，即不在左侧，也不在右侧，而是在C通道箭头指示的正前方：触角的顶端！ 我们出发口是两个候机岀发登机口。需要说明的是，每个登机口，都可同时为左右两架飞机服务。 　　登机通道上回看B30候机区。 　　这是A通道，A04岀发口。 这架花飞机，好像在D通道。写着中国联航繁体庆阳。 　　从右侧面朝航站楼中心方向，往外看。 　　在3楼。 　　这是B出发通道的指挥塔台。在D出发通道，也发现了一个。A与C出发通道外没发现。可能D与B处在航站楼的直径两端，各自辅射一半，够用了。不过，观察到机场外有几个高塔，有一个上边有几个大圆球，显然是气象或军事雷达。其它的标识不清，无法判定其功能。 　　从B出发通道左侧面朝航站楼中心方向，往外看到的不远处，是A岀发通道，从航站楼中心往外延伸的长长触角。非常壮观。 机场是否现代，人性化的重要标志是充电装置的有无！去年去港台旅游，看看人家的机场，充电装置，到处都有。回到首都机场，仔细观察了一番，一个充电装置都未发现。而大兴机场则与时代同步。做的真不错。其实首都机场也可改造一下。但能否引起重视，谁知道呢！ 　　从右侧面朝航站楼中心方向，往外看。 从左侧面朝航站楼中心方向往外看。 中国联航，是花飞机，以前绝不常见。以前好像也没听说过中国还有联航飞机。看来是新兴事物。上机前，一个同行的四川旅客告诉我们，行李脱运，不能超过十公斤。只好见机行事了。大不了，拿出一些装旅行包里。但虚惊了一场。办理登机时，经办人说，超重了，但这次放过。到烟台转机时，山东航空公司根本没提超重一事。 各登机通道左侧面朝航站楼中心方向，往外看，都是类似图景。 　　登机通道。 　　从出发通道左侧面朝航站楼中心方向，往外观望。 　　登机前，在登机通道回望候机厅。 　　从B出发通道里侧左边往航站楼中心回望。 起飞前，从弦窗看远处的航站楼。 刀小蛮：半只鸡过桥米线。但愿言行一致。 　　现熬骨汤拉面。 　　四爷牛拉。 　　泰国馆。 　　香港：零食一番？ 　　一斤骨头一斤汤，倒也直言不讳。 　　夕乐：爱的饺子。这儿的爱不知几何。倒是两小时后，在烟台蓬莱机场，偿到了真爱的饺子，四元钱一个！ 　　池田，看来是日本料理。 　　御食园一一皇家糕点，京味。 　　岀发通道外休闲花园里的抽象艺术。 　　围棋。 　　工艺设计，鹅卵石？ 　　工艺设计，中国围棋。 　　这个出发通道外的休闲花园的外径，只是从航站楼中心到各出发通道外延时为止。 　　试坐了下，别说，还挺舒服。 从岀发通道，看外部的休闲花园。别忘了，这是二楼！ 　　美感十足的客椅。 　　二楼各出发通道间外部休闲用的花园式设计。 　　儿童滑梯。 　　儿童玩具。 　　工艺品。 　　别致的小件行李车。 这是机场二楼候机厅出口。仔细看，岀口几个通道后边，驾设着几架自动测温议。测温仪后边坐着几个监测人员。而出口通道前站着一个负责咨询的工作人员。我礼貌的征询了该女孩，是否可以拍照，我说你眼晴可以看别处。她答，可以。于是有了这张照片。         看来是机场工作人员例行的早班会。 　　从航站楼4楼往北望。 　　到大兴机场，须从榆垡公交站换乘兴航城1路公交车。等了5分钟，兴航城1就来了。到大兴机场航站楼15号门，整好9点。而起飞时间是12点55分。按规定，整整提前了2小时。 北京首都机场与大兴机场，均实行了自动测温。有意思的是，前两天我们到航站楼咨询时，测温没人管，只例行进行了防爆检查。而今天不同，自动测温仪驾在旁边，而监督的人对我不放心，又拿着手提测温仪，对着我比量了一下。看来，自动测温议是准的！ o4月28日，早6点30分，从小区岀来，到联航建材城6线公交车站点，提前20分钟，等候7点钟始发的车。7点准时发车，7点零6分到达849去北京的始发站一一固安公交西站。7点10分上车，7点40分到达永定河桥头公安检查站。过往车辆行人仍象往常排到了东庄子村南公交站，踞检查站两站地。由于公交快速通道未被堵塞，我们乘坐的849路车，迅速通行到了检查站接受体温和身份检查。下车前，我拍下了骑车人群等候安检的场面。根据以往经验，如果公交快速通道被堵，两站地的距离，通过公安检查站，快者2小时，慢者4-5小时。