南欧之旅（一）：飞里斯本观贝伦塔、航海纪念碑

随缘

2019年5月31日，我们参加了国旅新境界组织的南欧西葡希三国12日游。31日下午5点，我们到达深圳蛇口游轮中心集合。

在蛇口游轮中心，蒋导发放机票后，我们立即托运了大件行李直接到葡萄牙的里斯本。然后乘下午6点半的轮渡行驶25分钟到香港机场。

这次出发之前，我本想带无人机，咨询蒋导后，就放弃了这个想法。临行前买了一个大疆的手机云台，并将一个老苹果手机更换为华为p30pro。同样像去年去西欧时没有带任何相机，全程用三星手机拍摄一样。这次就准备用一部华为手机和一部三星手机拍摄全程的照片与视频。没想到这部华为手机拍摄效果比我想象的要好，它的文本模式自动裁剪不用后期处理，特别是夜景模式拍照令人称奇。

这是华为文稿模式直接拍摄效果。

这是华为夜景模式拍摄效果。

在香港机场吃点晚饭后，溜达并乘小火车到达T3航站楼，准备乘当晚11点起飞的土耳其航空公司TK071航班，飞行11个小时到达伊斯坦布尔转机。飞机准点起飞。

飞机起飞后约一个小时，航班发放正餐，本不想吃，但为了了解土耳其的饮食文化，吃了一份。其主食就是约10片半月牙型土豆片和一块巧克力蛋糕🍰。主菜是一块类似龙利鱼与熟西红柿，另外还有一盒奶酪黄瓜沙拉与一盒烟熏三文鱼萝卜沙拉。早晨8点早餐是牛肉稀饭、水果沙拉、奶酪与黄油果酱面包。正餐配有100多毫升的红白葡萄酒。这与长寿的香港、日本类似，饮食一是要杂，二是要少，三是要多吃鱼。这段航程飞行正11个小时。

在伊斯坦布尔转机，入关安检后溜达到B2登机口，据蒋导说该机场是投资数百亿美元建成，投入使用约半年左右，所以设施与装修均不错，比较漂亮。

凌晨五点多，机场并不冷清。

我们转机去里斯本的航班晚点约一个多小时，原定当地时间6点30起飞的航班，于7点43分推出。但直到8点10分才起飞。

这段航程赶巧坐窗边，在万里高空，用华为手机拍摄了几张照片。飞机于北京时间17点30分，伊斯坦布尔时间12点30分，当地里斯本时间10点30分落地。这段航程飞行了4小时20分。入关、取行李，于11点50分上了大巴车准备去吃午饭。其中一位团友的行李箱被摔坏了，导游带她去海关，结果还不错，给赔偿了一个新的行李箱。下面9张照片均是用华为手机在空中通过飞机舷窗拍摄的。

葡萄牙自1143年脱离西班牙独立建国。从15~16世纪起，一跃成为世界航海强国，在大航海时代中扮演重要角色。在亚洲、非洲和美洲建立起大量殖民地。1494年和西班牙共同签署了《托尔德西里亚斯条约》，意图将世界瓜分为二。但于1580年被西班牙哈布斯堡王朝侵占吞并。直到1640年才摆脱西班牙的统治。1822年，其最大殖民地巴西宣布独立，葡萄牙国力开始衰退。1820年~1910年为君主立宪制国家。1910年10月5日的革命推翻了葡萄牙王国，建立共和国，1926年5月建立军政府。1932年萨拉查就任总理，1974年葡萄牙殖民地战争结束，反战的康乃馨革命爆发，葡萄牙重新成为西方民主制度国家。

葡萄牙是欧洲各国中殖民历史最为悠久的一国，自从1415年攻占北非休达到1999年澳门主权移交，殖民活动长达近600年。其殖民活动鼎盛时期，昔日庞大的葡萄牙－巴西－阿尔加维联合王国，曾包括世界53个国家和地区。

葡萄牙是一个发达的资本主义国家，拥有相当完善的旅游业，也是欧盟成员国之一，欧元和北约创始成员国之一。还是世界贸易组织、联合国等国际组织的成员。

里斯本(Lisbon)是葡萄牙共和国的首都和葡萄牙最大的海港城市，位于欧洲大陆的最西端。面积82平方公里。葡萄牙最大的河流特茹河流经城市南部注入大西洋。受大西洋暖流影响，里斯本气候良好，冬不结冰，夏不炎热。全年大部分时间风和日丽，温暖如春，舒适宜人。

1755年里斯本发生大地震，全城2/3的建筑被毁。重建后的新城呈格子状布局。城市日益扩大，兴盛时为西欧大西洋沿岸各地与地中海区域间及东西方贸易的枢纽。

以上照片均为华为手机，通过飞机玄窗所拍。

午饭后1点钟我们来到里斯本著名景点贝伦塔。

贝伦塔（BelemTower）是一座五层防御工事，以保护位于贝伦区的港口，以及附近的圣哲罗姆派修道院。贝伦塔建于1514年，已有500多年的历史。它矗立于特茹河北岸，坐落在特茹河入海口北岸的7个山丘上，有“七丘城”之称。是贝伦岸边两座名塔之一。虽名为塔，但是它更像一座小型的碉堡，镇守在河岸边。整个塔身全部用大理石打造，底部原为储藏室，后用来关押囚犯。如今它已被辟为博物馆，首层还陈设有当年的大炮和炮台。

贝伦塔目前已经成为博物馆，参观贝伦塔的人比较多，一般需要排长队。因时间关系我们没有入内参观。

贝伦塔就像耸立在美国纽约入港处的自由女神像一样，耸立在里斯本港口的它成为了葡萄牙的象征。在1983年，贝伦塔被列入世界遗产名录。站在高高的贝伦塔上，似乎看到了诸多航海家前仆后继的大胆探险——哥伦布发现了美洲新大陆，达·伽马打开欧洲与印度的通商之门，麦哲伦则以实践证实了“地球是圆的”真理。面对波涛汹涌的大海，航海的先驱者以生命和顽强的意志来探索人类之秘。

贝伦塔是海盗式冒险航海的见证，是葡萄牙地理大发现的起点，具有重大的历史意义。

这是葡萄牙最大的特茹河。

该景区有一架大型的双翼水上飞机模型，飞机模型是为纪念一位女飞行员飞过大洋的历史事件。

13点48分左右，我们来到了第二个景点葡萄牙航航纪念碑。

葡萄牙航海纪念碑建于1960年，静静地矗立在那条从马德里流到里斯本的特如河的入海口处，离贝伦塔很近，站在海旁的广场上看，其气势不凡，它已成为葡萄牙的象征。该纪念碑是为纪念航海家亨利王子逝世500周年而建。

这座巨大的纪念碑，外形如同一艘展开巨帆的船只 , 碑上刻有亨利及其它 80 位水手的雕像。两侧由下而上，呈阶梯状地雕刻着葡萄牙历史上对航海有着巨大贡献的人。站在船头的，便是著名的航海家王子亨利；半跪在他身后的，是那位率先发现了印度的达.伽马，而那位真正让伊比利亚半岛受益匪浅的哥伦布，高傲地站在第四名的位置上。其他人都是葡萄牙的航海家、传教士和科学家等。纪念碑正面的碑文写着：献给恩里克和发现海上之路的英雄。

葡萄牙航海事业的发展和亨利王子的大力支持是分不开的。1492年意大利人哥伦布在西班牙伊莎贝尔女王支持下，发现了美洲新大陆。哥伦布却落寞地死在他乡，至今尸骨尚且不能回到他出生地意大利。1497年葡萄牙派达.伽马东行寻找印度，结果凭借着他们优秀的航海技术和丰富的经验，果然找到了印度。达.伽马的尸体，被安放到里斯本的热莫尼斯修道院的石馆里。

纪念碑在建筑结构接近顶部的中间有一个十字形状的雕塑，其实是一把长剑。设计师的寓意不仅仅是对历史上这些冒险家们的牺牲精神表达敬意，更是为他们无比的勇气而深感骄傲。人们可以上到其碑顶，眺望附近的景色和海港风貌。

由于时间关系，连纪念碑对面的雕塑都没有拍到照片。以下三张照片来源于网络。

这是特茹河上的“四二五”大桥，桥长2277.64米，连接里斯本和特茹河南岸的阿尔马德。大桥分上下两层，上层为公路桥，双向六车道，下层为铁路桥，有双轨铁路。因外形酷似美国旧金山的金门大桥，“四二五”大桥号称金门大桥的“姊妹桥”。

这座桥1966年8月6日通车时名叫萨拉查大桥(Ponte Salazar)，葡萄牙康乃馨革命（又称丁香花革命）后改为现在的名字。4月25日大桥和美国旧金山的金门大桥由同一家公司承建，它们不仅外形十分类似，巧合的是这两座桥都位于不同大陆的西海岸城市。

四二五大桥的得名来自于葡萄牙著名的康乃馨革命，因为发生在1974年4月25日，所以又为四·二五革命。在康乃馨革命中，葡萄牙人民推翻了20世纪时期西欧独裁统治时间最长的政权：萨拉查。用和平的方式代替暴力，来实现政权的更迭，避免了大量人员伤亡。后来为了纪念这一个自由与民主斗争的伟大胜利，葡萄牙人把这座桥改名给四月二十五日大桥。

下面三张照片来源于网络。

特茹河发源于西班牙东部阿尔瓦拉辛山附近。流经西班牙和葡萄牙干旱的内陆地区，最终在里斯本注入大西洋。河流全长1007km。

这个是远处四二五大桥对岸的耶稣雕像。

纪念碑所在广场的地面上，铺设有一副巨型的马赛克镶嵌画--世界航海图，由黑白相间的大理石铺成。它详细记载了当年葡萄牙航海家周游世界的地址与年代，体现了发现新大陆的光荣史。

在澳门地图旁刻有1514。

这样的售货车许多地方都可见到。

这个纪念碑广场都是用像澳门一样的方型小花岗岩石砖铺成。造型呈大海的波浪状。

这些波浪造型体现了葡萄牙是在许多优秀航海家掌舵下，其帝国的船帆高高扬起，乘风破浪，在16世纪达到了巅峰！其版图扩大到美洲的巴西，并使其一直延伸到印度尼西亚的摩鹿加群岛，跨度达地球一周的3/4。这个弹丸小国终于实现了逆袭的命运，在人类历史上第一次与以前的宗主国西班牙一道，共同垄断欧洲以外的世界，瓜分了世界。

靠近航海纪念碑左侧的特茹河游艇码头，看起来真有点千帆之城的感觉。

14点05分参观完航海纪念碑后，蒋导带领我们通过人行地道，到对面游览下午的第三个景点。下篇待续。