<h1><b><font color="#ed2308"> 2011年秋，利用国庆假期，两车九人，跑了趟云南四川，其中最刺激的一段，是从泸沽湖穿越木里的东朗原始森林到稻城。难忘的旅程，值得回忆。</font></b><div><b><font color="#ed2308">行程如下：</font></b></div><div><b><font color="#ed2308"> 广州~富宁~大理~双廊~宁蒗（泸沽湖）~木里（穿越东朗原始森林）~东朗乡~稻城~亚丁~雅江~新都桥~甲根坝~上木居~两上子梅垭口观贡嘎~普莎绒（月亮湖）~新都桥~塔公草原~丹巴（甲居藏寨）~都江堰~都匀~广州</font></b></div><div><b><font color="#ed2308">本着留存记忆的想法，此文选取素材的原则是朴素地记录过程，而非摄影作品展，所以同行队友中一些非常专业的美照，没能在此展示，请予谅解......</font></b></div><div><b><font color="#ed2308">可惜的是，最为可歌可泣的“夜闯东朗原始森林”那段历程，由于当夜危险丛生，队友们的神经系统都绷得紧紧的，居然都没有留下些能够充分反映当时情景的照片或短片，非常遗憾。但是，这段经历，必定永存于全体队友之心！</font></b></div><div><br></div></h1> 出发时的集结......现在想起来有点纳闷，前面的4500，当时居然坐了5个人，不挤么？ 队友们的形象展示，名字就不一一介绍了...... <p>出发当晚宿云南富宁，次日就到大理了……</p> <p>古城门外一些涂抹成雕塑模样的，正在招揽游客合影，赚点小钱不容易呢……</p> 这家小店，我自04年开始，每次到大理都住它，眼见着它日渐衰败，现在不知道如何了…… <p>街头小吃摊，当年游客还挺多的……</p> <p>这烤串已经是比较正气的了，还有一些不知名的昆虫怪物也拿来烤，好不好吃不重要，就是挺新奇的……</p> <p>老人家说他是白族的呢……</p> <p>洱海，当时确实有点“只可远观而不可近瞧”的感觉，现在应该好了吧……</p> <p>双廊，一个很不错的休闲好去处……</p> <p>泸沽湖，好像对岸那边已经是四川了，我们的计划就是从那里穿越到四川的木里，然后去稻城……</p> <p>路遇村妇，啥民族？不懂……</p> <p>反正她普通话挺流利的……</p> <p>还记得吗？好像是当地人指引，去了泸沽湖畔这慈祥的老妈妈家作客，虽语言不通，但热情有礼……</p> <p>临行前，老妈妈非要我们摘些她院子里那棵萍果树上的果子拿去吃，那种新鲜清甜爽口的味道和浓郁的果香，可以说是天下第一！至今我还记忆犹新呢……</p> 哦，这是烟花，烟叶开出来的花，云南到处可见...... <p>晚上，摩梭风情的堂会，记得是要门票的哦……</p> <p>堂会上的摩梭姑娘，服饰倒是像了，很多人与之合影呢，但气质对否？仁者见仁吧……</p> <p>木里，穿越东朗森林的起点……</p> <p>鉴于没有更多的图片或视频反映这段穿越，在此贴上队友颠马的回忆如下：</p><p>……10月5日，早上在木里县城吃过早餐，就向稻城方向行进，过了县城，找到一条县道，在加油站问了当地人，画了个草图，大致的方向是博科乡-陶巴-固增-沙湾，到了沙湾要拐弯变道，他也没有去过，要问当地人。说声道谢，我们就上路了。队友们心情还是比较轻松的。因为我想，不就是300公里左右吗，我们是越野车，底盘高、马力大，加油去就行咯。</p><p>大概走了10多公里，见到在路傍停着一辆路政检查的车辆，还是不放心，老V再次确认。路上都是在修水电站，所以，挖的很烂，午餐，我们是在路上，各车自己搞掂的。大概是到下午的4点多，就到了沙湾。当时天空还飘洒着小雨。在路上我们跟一辆小车会车，停车问路，当地人说我们走错了方向了，又掉头，跟着他的车走，他带我们的车大概走了6-7公里后，指指前头要我们顺着前面直走，说声道谢后，我们就义无反顾的踏上路途了。</p><p>我们从木里县城出来已经8、9个小时了，才走了140公里不到。趁着天还没有黑，还是尽量往前走。大家的都没有心情去拍照了，外边的路上都是灰尘和泥沙。天开始黑了，虽然路基还是比较清晰，但是导航就找不到路了，路边也没有村庄，只有继续往前走。呵呵，还好，在我们的前头有车的灯光。我们就来了劲，追着它走，到了一条岔路，前车慢了下来，我们估计是他觉得我们的技术好，让我们走前车吧。按一下喇叭，两车一起超过去了，跑了大概有15公里左右，没有看见后车的灯光。正好有一个隧道，我们就停车休息，再确认道路。当时大概是晚上的8:30左右，气温是2-3度。我们已经走了快12个小时了，才走了230公里。在导航上我们查找去稻城的路，要找到茶布朗-唐央-东郎-巨龙，导航也没有路了。大家商量，还是往前走吧。走了大概3-4公里，对头有车的灯光，马上停车，拦车问路，对方车不知道是啥情况，不停车，直接跑了。马上开车台，要后车拦住路，一定要问到前面的路况。一问才知道，我们已经走到断头路了，前面再走10多公里，就彻底不通了。</p><p>没办法，调头吧！在往回走的路上，看到一处工棚，进去问问他们，说是大概是再往回走7-8公里左右，在路边有一个小卖部，有一条岔路上山的，去到哪里再问问，道谢过后，往前走了10几分钟，果然看到有车停在路旁，原来是刚才一起走的那辆长城哈佛川A的牌照4个人。他们刚才落后了，就是在问路。小店的人要他们左拐上山，他们估计我们也是去稻城的，就追着我们，想提醒一下，谁知道，我们的车速太快了，他赶不上。跟了我们几公里，他们就折回来。在路上等我们。</p><p>到了路边小店，已经是晚上9点多了，门已关上了，我们就拍门，开门的是个女子，老V就问我们要去稻城，但是到这里找不到路，迷路了，老板娘也很好心对我们说，你们往回走大概不到2公里的地方，有一条岔路，是往上山走得，路上没有标志的。这么晚了，你们还是不要走了，很危险，会迷路，还说，当地一个水电站的司机，前几天去送材料过稻城，走了一天，回来后说，打死他以后也不走这条路了。呵呵，我心里在嘀咕，吓我们的吧。</p><p>为了稳妥，全体人员商量，既然来到，肯定要走的啦！好吧，那就上车继续前进！前边就是岔路了，停车确认。忽然，看到前边的路上，有人的声音，走近一看，原来是山的上面有一支车队，陷在路上了，他们没有救援的工具，下山找人施救，当地的村民只有找到一条绳索。老V和我商量，我们还是上去看看吧，能帮的话也帮别人一把，如果他们搞不掂，把路堵住，我们的车也过不了。当时大家就分工行动，老V和潘总、颠马上去看情况和帮手，荣记的80车由于备胎放在了车的底部，估计上山的路况会比较难走，为了提高通过性，要把备胎挂回在后门上（后来证明这个决定是多么的英明）。</p><p>原来是3辆小车，从稻城-木里方向穿越的，据他们说，早上8点钟就出门，现在走了13个小时了，一路上都很难走（他们车的是开过来的吗？应该不可能，至今我还是觉得他们在讲大话，为了掩饰他们的失败….），就在前面的那个村庄，他们的车实在是走不过来，是村民们抬过来的，每辆车500元。</p><p>当时我看到小车里的驾驶员，是一脸的惶恐，现在他们的车又陷在这里了，实在是没有办法了。我们走上前去看看，原来是他们选路面通过时轮子没有压在路肩上，路太滑，陷进沟里。我们只好用车把他们的车子拖出来，带到路上。他们好像连多谢的话也没有来得及说就狼狈逃窜了。</p><p>算了，由于我们在整理车里的拖车绳和救援工具，川A哈佛就走在了我们的前头。一上山路，我的情绪又高起来了，因为有烂路走了。走了大概7-8公里山路，还没有看到传说中的村庄，我的心里在想，呵呵，让烂路快点来吧。忽然，看到前面的哈佛停了下来，走近一看，原来是烂路路段到了，不看不知道，一看还是倒吸了一口冷气。由于这几天都在下雨，路已经压得很烂了，都是翻浆路，而且泥浆非常深。当时自己也是比较大意，挂上高四就走，谁知道刚走了不到200米车就打滑，车有点侧滑，车头向悬崖那边滑过去，我就轻点刹车，车还是控制不住，当时车的速度已经很慢，我还是不敢打方向，还是轻踩刹车，直接到车辆死火，车头离山边可能只有不到1米左右了。当时在车上的人们，为了缓和紧张的气氛，还讲着笑话，感觉到现在的危险，都鸦雀无声了。</p><p>为了安全起见，我还是决定所有乘客下车步行（哈佛车上的人员已经早就下车了），到了前边的路就更加泥泞不堪了，为了避开路中的一颗树干，我的车停了下来，要副驾下车搬开，挂低四二档，居然LC80都不能起步，倒车再起步，发动机转速表已经是转到5000转了，不敢再停下啦，副驾也不等了，要赶快离开这个鬼地方。当时上山时的豪气也没了。我还有担心的是，我的4500都那么吃力，甚至还会打滑，要是我的车陷住了，后面那台V73可能会拉我不出来，那么，2辆车9个人今晚就要在那里等到天亮了。</p><p>此时，我们的英雄本色初露真容，齐膝深的泥浆潭，两辆车怒吼着七扭八拐，克服了多次险些滑下山崖的危险，冲过了这个大概有2000米左右的泥潭……</p><p>前面来到了一个村庄了，夜已经深了，应该有凌晨的12:45吧。村里静悄悄，路比前段更难走。因为路是从村的左边通过，是一个上斜坡兼拐弯的路，我没有停顿，转速表一直在4500-5000转之间，在上坡的路段，我感觉到车已经不能控制了，一直往左边的路基滑过去，只能收了一下油门，车子慢了下来，刚好轮子又可以抓住了干一点的路基，我感到我要是处理不当，还是加油的话，车就会滑落山崖的了，哇….噩梦啊！还有多远的烂路啊！</p><p>忽然间，我看到前边的路是黑色的，不是反光的，呵呵，我们走出来了，我高兴啊！在干的路肩上我停下车，确认是好的路面了，第一个动作时拉紧手刹，下车擦汗。时间大概是凌晨的1:10左右，我们离开木里已近15个小时了，只吃过早餐，中午和晚饭都没有吃过，比我以前穿越过的路要艰难，我这次真的没有想到会这么难走的。但是，后面的路况怎样，大家还是没有个底。因为离开木里后，路况都是很烂，基本都是走着3-4挡，油耗特别的大，车里的油只有半箱多一点了。</p><p>下车行走的车友们，由于下车时，大家都是走的比较急，5个人只有2支电筒，他们走的是手脚并用，四驱齐上了，狼狈不堪。当他们走到村庄的时候，有一个幽灵般的“好心”村民走了出来，说要带我们过去，还说前面不远的地方有树挡道，要他回去叫醒其他村民帮手砍树，才可以通过。但是，老V队长分析，既然我们在上来的时候，有对头车通过，就证明路是通的，只不过是当地人为了骗钱而推倒的树罢了。</p><p>我们不理他，继续前行。果然在离开村庄不到1000米的地方，就看到有几棵大树放到在路边。呵呵，我们要是天亮过的话，肯定要收买路钱的啦。继续往前，走到一个树林里，前面的哈佛车又停住了。下车查看，原来是有2辆小面的，爬坡动力不够，在等人帮手推车，他们是从香格里拉送货到稻城的，他们也是迷路了。好吧，大家结伴一起走，也有个照应......</p><p>再往前走，到了一个村庄，有岔路，要问人，但是已经是凌晨的2点多了，除了有野狗的叫声，哪里还有村民。走吧！找条比较路况好而且清晰轮印的道走，终于看到了东朗林场的标志了，是个原始大森林。大家顾不上饥饿和寒冷，也顾不上前路茫茫了，先照几张牛叉相先……</p><p>一路走过东朗林场，虽然是晚上通过，还是感觉到它的壮观。很多树挂，有4-5个人也抱不过的树干。大家在对讲机里讨论，要是我们是白天来到这里，肯定会在这里留连忘返，也会在这里迷路的！我在心里说，老V，下次吧，下次你还想来的话，我做你的副驾。</p><p>过了东朗林场。就来到了巨龙乡，有2条路选择，有一条是不通过村庄往下走的，有一条道是往村里走的。我和老V商量，他的意见是往上走，进村的方向。来到村口，只有一支拦路的木杠，静静的拦在那里，没有看门人。进村吧，呵呵，看见有灯光，赶紧追过去，原来是哈佛车也是在找路，他们已近围着村子绕了2圈了，还是没有找到出村的路口。好吧，那就大家行动起来，挖地三尺也要找出来。找到一个好像是学校的地方，想找人问问，没有找到，想拍门又怕到处是野狗。</p><p>算了，上车，凭感觉走吧。看到了一条比较像样的土路了。还是我在前面带头走吧，走了大概两、三公里，我发觉路好像有点不对头，前面的路感觉是越走越窄，而且一边是山，一边是悬崖，路只有够一辆车的通行。要是前边是断头路，我们就惨了，赶紧叫后车停下，找位置掉头。我找到掉头的位置也是好危险的，天好黑，估计白天的话，我也会手忙脚乱，快溜吧。回到村边的空地上，我们商量，由于车的油量也不多了，不能在这样没有目的的乱转了，从木里出来也已近18个小时了，大家也没有吃过东西，都比较疲劳了，干脆就休息，等明天天亮再走。已经是10月6日凌晨的3:45分了，川A的哈佛车他们说还是想赶去稻城，老V和他们道别，要他们注意安全，他们就继续找路去了。</p><p>早上6:00左右，大家也睡不着，村民们也起来了，老V找到一个村民问路，但是，村民的汉语说得不怎么样，问来问去，还是说得不清楚。正好这个时候，哈佛车又出现了，哈哈，原来他们昨晚还是没有找到出口。只好就地睡到天亮，早上问了当地人，又绕了回来。好的，跟上！又回到昨晚像学校的地方，原来有一条道路是从围墙边通过的，终于找到你啰，MMD，找得你好苦啊……</p><p>这是我的木里-稻城27小时的点滴回忆。</p> <p>穿越开始，夜深人静迷路了，问路中……</p> <p>见到此路标，意味着开始进入森林，牛叉哄哄地留影……</p> <p>迷路后，如无头苍蝇般瞎撞，实在闯不出去了，半夜三点多，只好就地宿营。天亮后才找到正确方向得以脱险……</p> <p>绕了十几个小时，次晨，油箱都枯竭了，幸好有个小卖部能买到些私油，才得以脱困……</p> <p>极限穿越，损手烂脚是不可避免滴……</p> <p>历尽千辛万苦，次日下午终于走上了正道……</p> <p>往亚丁去，首先映入眼帘的是雄伟的神山仙乃日，大家都震惊了……</p> <p>亚丁村，今晚的宿营地……记得当晚弄了只烤全羊，700多元，烤好了一上桌，比兔子大不了多少，干硬无味……感觉是上当了</p> <p>次晨，全体队友云集于天台，等候合适的光影……</p> <p>上山，还是骑骡马好些……</p> <p>稻城亚丁三大神山：仙乃日、央迈勇、夏诺多吉。非常壮观……</p> 下一个目的地是甲根坝，去子梅垭口观贡嘎雪山，先在山下的贡布家住下。两口子开的客栈...... 颠马是个多面手，两公婆亲自下厨给我们弄了顿好酒菜...... 终于有顿热米饭吃了...... 第二天早上，贡布他老婆还现挤牦牛奶给我们做早饭，我可从没喝过那么新鲜的牦牛奶，香极了！ 上子梅垭口是一条岔路，要注意看路标.....当然，那是2011年的事咯，当年不是越野车还上不去，现在估计都柏油路了吧 途经钙化坡，是个比较奇特的景点...... 第一天上去，子梅垭口浓雾重重，什么也看不见...... 虔诚地祈祷，老天你就开开眼吧...... 颠马的虔诚打动了上帝。第二天，云开雾散，贡嘎雪山以壮美的裸体拥抱我们...... 天气开始冷啦，一夜之间，前档都结冰了...... 要离开了，谢谢贡布夫妇俩的热情款待，我们后会有期...... 途中小景 秋色 经过一个不知名的小村庄，出来一群孩童，居然有个金发妹子，好可爱，于是，一通乱拍....... 另一个小镇子...... 又是一通乱拍...... 然后又亲民一番...... 城里人的忽悠神器....... 差不多到新都桥了，红叶漫天...... 往月亮湖进发...... 普莎绒的月亮湖，没有深入，所以没啥感觉，但我想，以后一定要再去一回的...... 自驾游，野餐，是少不了滴...... 回程走丹巴，甲居藏寨是一定要去的...... <p>采风就是要这样拍，看到持机者在哪没？</p> <p>承蒙朋友关照，在甲居，我们住进了丹巴民间艺术家阿稳的家，一幢气质不凡的藏宅……</p> <p>丰收的喜悦……</p> <p>民间艺术家阿稳，才华横溢，热情似火，为我们准备了一顿丰盛的晚餐……</p> <p>恰遇主人家孩子的生日……</p> 与村书记一家、阿稳的离别合影...... 新都桥路边小景 红叶满天...... 记得这里是塔公草原上的一个寺庙...... 理塘，世界上海拔最高的县城，好像没有过多停留...... 依稀记得是在云南境内的一个烤鸭店，名字叫“金太阳”吧，味美价廉，值得留下一笔...... 感觉每人一只都能干得掉...... 记得这一段是二郎山，令人提心吊胆的天气...... 长途跋涉穿州过省，路遇之车祸比比皆是。下面几张图都是这次旅程中所见的惨烈场景......，放在此文中的目的是不断地提醒大家，自驾出行，天气与路况变化多端，一切小心为上！ <h1><b><font color="#ed2308">文尾，照例感叹几句：</font></b><div><b><font color="#ed2308">每次的旅行，路途不同，目的地不同，旅伴不同，所发生的故事就不同。但只要一起经历过，老V就一定会记得你们，想着你们，爱着你们......</font></b></div><p><b><font color="#ed2308">愿山河无恙，人间安好！</font></b></p></h1> 哦，颠马说：看完记得点赞才能走啊哈......