我与世界警察

识途老马

　　1978年从部队退伍后，回地方进入公安机关，我脱下军装又穿上了警服，从警37个年头后于2014年退休，结束了警察的生涯。

离职后，我喜欢上了骑游（即以骑自行车的方式去旅游），既能锻炼身体又能开阔眼界。在国内骑游期间有幸相识了“北京老河”，从2014年起便跟随老河踏上了“骑游世界”的征程。

在到第一个国家--希腊，我们漫步于雅典的街头，看到一位正在执勤的帅气警察时，老何对我说：“你也是干警察的，我与他沟通一下，要不你们一起合个影？”。做为曾经的警察，我欣然接受。拍照了这张与外国警察的第一张合影后，我就想，我已年满60即将退休，如果在此次欧洲之行中，能与所到国家的警察逐一合影，以此形式作为自己警察生涯结束的纪念，将具有特殊的意义。把这一想法告诉老河后，他积极的配合，使我如愿以偿。

有了这样的做法后，便一发不可收拾。此后的每次出国、每到一个国家，除了骑游外，我又多了一项“撩警察”的偏好。

每到一个国家，能不失时机的与该国警察合影，并非易事，特别是警察不多的小国，更是如此。有时是偶遇，在街头顺便碰上；有时则需要刻意的去寻找；还有时需要“守株待兔”耐心等待。有的警察积极配合（如奥地利警察，原身着短袖体恤，听说要与其合影时，马上着装整齐）；有的则不愿意（如匈牙利警察，正在工作，不同意照相；立陶宛的警察，闲聊无事，也不愿合影）；还有的国家，根本就遇不到警察（如芬兰、爱沙尼亚）。

见到警察后，老河及队友与其沟通（因我不会外语）并帮我拍照；自己独行时，拿着自己穿警服时的照片和以前与各国警察的合影让其观看，并结合肢体语言表达我原是一名中国警察，想与其一起合影的意愿，使其理解，以达目的。

几年来，我骑游到过了30多个国家，与不同警种的警察（有巡警、治安警、刑警、防暴警、骑警、社区民警）合影了数十张照片。另外，还目睹了交通事故的现场处理和亲身经历了涉外案件的办理过程，了解了与我国警察处理方式的差异。通过这些，使自己虽然离开了警察岗位，但警察情愫得以延伸。

　　1978年入警时、2000年从警中、2014年退休后。

　　退休后，单位颁发的“光荣退休荣誉章”。

　　2014年5月7日，我和上海的吴老师从上海出发，老何和叶兄从北京出发，我们在俄罗斯莫斯科的谢列蔑契娃机场转机时汇合。至此，开启了我骑游世界的行程。

　　希腊警察

　　2014年5月11日，在希腊雅典的街头，老河在与执勤的警察协商。

该警察同意后，便留下了我与外国警察合影的第一张照片。 2014年5月12日，与街头巡逻的警察合影。 2014年5月17日，在萨罗尼加与警察合影。 2014年5月17日，在萨罗尼加与警察合影。

　　保加利亚警察。

　　2014年5月20日，在索菲亚与警察合影。

2014年5月24日，在大特尔诺沃火车站，与警察合影。

　　罗马尼亚警察。

　　2014年5月25日，在布加勒斯特的街头，与执勤警察合影。

罗马尼亚的美女警察，因在警局门前执勤，领导不让其合影。

　　匈牙利的警察。

当要与他们合影时，被婉言谢绝说，正在执勤，如果照片发到网上，工作将会丢掉。

　　 2014年6月4日，将要离开匈牙利，但还没有与该国的警察照相，在最后的一个城市--“莫雄马什尔古堡”，找到了当地的警局，看到门前在抽烟闲聊的警察，心想，这不是在执勤中总可以合影了吧？谁知，不管怎么说，他们就是不同意。无奈，只好在警局门前留影了。

这次所到的9个国家中，仅未能和匈牙利的警察合影。

　　斯洛伐克警察。

　　2014年6月4日，在布什迪斯拉发老城，与警察合影。

　　奥地利警察。

2014年6月9日，在维也纳游玩了三天将要乘坐火车离开时，敲开了火车站的警察室。当说明来意后，穿着短袖体恤的警察，马上回屋穿上警服戴上帽子，与我合影。

然后给我戴上他的警帽，又照了一张。

　　捷克警察。

2014年6月15日，在布拉格的旧城广场与执勤的警察合影。

　　德国警察。

　　2014年6月22日，在德国柏林的街头，遇到了正在执勤的两位警察，听说要与他们合影，马上到车内拿出帽子戴上后，着装整齐的与我合影。

　　波兰警察。

　　2014年6月13日，在卡托维兹火车站，与武装巡逻的警察合影。

　　2014年6月25日，在什切青的街头，与警察合影。

　　2014年7月5日，在波兰华沙的古城，想与这两位正在巡逻的警察合影，他们说：正在执勤，不便照相，但可以照侧面。于是，就形成了这张好似我在向他们咨询事情的工作照。

　　2014年办理退休手续后，将我在职期间的各个阶段、在各种岗位的警察照片，合成为整版《我的警察历程》的照片，同时也将骑游欧洲九国期间与外国警察的合影，制作合成为《我与欧洲警察》的整版照片。

　　2015年5月26日--7月29日，我再次跟随老何骑游俄罗斯、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛五个国家。因在芬兰和爱沙尼亚没有见到警察，在立陶宛的维尔纽斯古城见到了一位警察，但其不同意合影，因此，仅与俄罗斯和拉脱维亚的警察合了影。

俄罗斯警察。

2015年6月13日，在雅罗斯拉夫尔，与执勤的警察合影。

　　2015年6月19日，在圣彼得堡与警察合影。

　　拉脱维亚警察。

　　2015年7月12日，在里加的自由纪念碑广场旁，与执勤的警察合影。

　　英国警察。

2016年6月15日，在伦敦白金汉宫前执勤的皇家警察。

2016年7月5日，在伯明翰街头，与执勤的女警察合影。 2016年7月7日，骑车路过“惠灵顿”小镇，路边有一警察局，到前观看，不知何因关门无人。

　　爱尔兰警察。

　　2016年7月14日，在爱尔兰首都都柏林骑游时，恰遇一名骑自行车巡逻的警察，邀其合影。

　　乌克兰警察。

　　2017年6月10日，在敖德萨与警察合影。

　　葡萄牙警察。

2018年4月18日，到里斯本刚出机场，就遇到了两名女警察。

　　向其打听可以拆包装车的位置及废旧纸箱的处理，她们给予了热情帮助。

　　2018年4月19日，在里斯本游玩的途中向警察问路时，与大胡子警察合影。

　　 西班牙🇪🇸警察

2018年4月24日，在马德里的“太阳门广场”，与执勤警察合影。

一旁停的警车，还有流动的骑警。

　　摩纳哥警察

2018年5月4日前往意大利路过摩纳哥，由于我们停车在警察局前，占了警察的摩托停车位置，在警察让我们挪车时，借机与其合影。

摩纳哥，是欧洲一个较富足的小国家，没有军队，截至2013年，只有450名治安警察。

　　摩纳哥的警用摩托车和车上的警徽。

　　梵蒂冈警察

2018年5月11日，在圣彼得广场，与执勤的警察合影。

梵蒂冈（是国中国，居于意大利的首都罗马市内），天主教中心，他们不需要军队，一切战争到了国门就立刻停止。梵蒂冈宪兵也被称作梵蒂冈警察，是梵蒂冈的宪兵及警察机关，约130人，警察数量占总人口百分之三十。

　　意大利🇮🇹警察

2018年5月12日，在意大利的罗马街头，遇到了敲锣打鼓、载歌载舞的抗议游行队伍，二三十名警察和数辆警车跟随其后予以保护。

　　感到遗憾的是，事先在国内看报道得知，中国警察在意大利的罗马等地与意大利警察联合执勤，共同维护中国游客的合法权益。本想在罗马能与执勤的中国警察和意大利警察共同合影，但是没有遇到，未能如愿。

　　2018年5月18日，在意大利威尼斯的“圣马可广场”，与高大魁梧的警察合影。

　　圣马力诺警察

2018年5月14日，在圣马力诺古城与警察合影。

　　圣马力诺，从来没有军队，警察也寥寥无几，警察数量2006年的数据是65名。

　　圣马力诺的城小，则人少车辆少，在古城门前的岗亭内等待指挥交通的警察，无事的在玩手机。

　　列支敦士登警察

2018年5月22日，在列支敦士登的瓦杜兹遇到一名警察，他邀请我进他的社区工作室参观，并送我一枚“瓦杜兹社区警察”的臂章。

　　列支敦士登，防御重任依靠瑞士军队来担负，全国警察不足50人，在此能遇到一名警察，实感幸运。

　　瑞士警察

　　2018年5月29日在日内瓦的古城内，看到一名警察在跟随游行队伍维持秩序（左侧人行道上的背影）。

　　在一旁等他执勤任务结束后，邀其合影。

　　法国🇫🇷警察。

2018年6月2日在巴黎街头，与执勤的警察交流，邀其一起合影。

在法国的梅斯，看到了一家“警察酒店”。

　　卢森堡警察

2018年6月7日，到卢森堡下火车出站后，在车站旁边的一个警察工作站前，与一位大胡子警察合影。

　　比利时警察

2018年6月9日，在布鲁塞尔的一个警局门前，与警察合影。

　　而后，又遇到了一位较胖的女警察。

　　在老城内游玩时，看到了两位骑自行车巡逻的警察，因我是步行游玩，没能追上与其合影。

　　荷兰警察。

　　2019年6月14日，在荷兰的鹿特丹市游玩时，路过了警察局。

　　走进警局里面，因每个房间均是紧闭，就到警局门外，采取“守株待兔”的方式，等到了一位警察出来，便邀其合影。

　　联合国警察。

2018年5月30日早上九点前，来到了瑞士日内瓦的联合国欧洲总部门前，此时各国的工作人员陆续进入上班，大门前执勤的警察认真的查验每位进入人员的证件。为与联合国的警察合影，待上班高峰过后，上前与他交涉。结果他讲正在工作，并指着上方有监控，不能照相。

　　 亚洲警察。

马来西亚警察

2017年3月7日，在马来西亚吉隆坡的国家皇宫前，与执勤警察合影。

2017年3月8日，在马来西亚的槟城，与美女警察合影。

　　泰国警察。

　　2017年3月11日，在泰国合艾机场，与美女警察合影。

2017年12月14日，在泰国清莱的白庙前，与执勤的警察合影。

　　白庙是泰国著名艺术家、建筑师、画家查轮钗送给诗丽吉皇后的礼物。建筑整体包括庭院都是圣洁的白色，之所以选用白色，是因为白色正好象征佛陀的纯洁，而无所不在的镜子，则寓意着佛的智慧照耀着全宇宙。

柬埔寨警察

　　 2018年1月3日，在柬埔寨的骑行途中，与路过的警察合影。

　　2018年1月5日，在暹粒的吴哥窟景区，与执勤的警察合影。

　　越南警察

2018年1月16日，在越南河内的“历史军事博物馆”门前，与执勤的年轻警察合影。

　　韩国🇰🇷警察

　　2019年7月8日，在韩国首尔市内骑行中，看到了路边人行道上的“慰安妇少女像”。

　　为了敦促日本政府就慰安妇问题正式道歉并做出赔偿，韩国民间团体于2011年12月在日本驻韩国大使馆前面设置了一座象征慰安妇的韩国少女铜像。截至2017年9月，在韩国国内外设立的“慰安妇”塑像超过40座，在美国、加拿大、德国、澳大利亚和中国都设有“慰安妇”塑像。

慰安妇铜像旁边有一个旅游警察工作站。

　　与刚到岗上班的韩国年轻的旅游警察合影。

　　首尔市火车站派出所门前，可爱的警察卡通形象。

　　日本🇯🇵警察

2018年8月2日晚上，我们在名古屋的“三好根浦公园”一角的凉棚下安营扎帐。23:00许，一束灯光向我们移来，到面前一看，原来是两名身着警服的爱知县警察（可能是附近的居民，认为我们是“不速之客”，而报了警）。他们查看了我们的护照，并询问了一些情况。我们指着自行车告诉他们，我们是骑自行车来日本旅游的，今晚在此过夜，明天早上就离开。

我让他们看了我们一路骑行的照片，并让他们看了我退休前的警察照片，还有去欧洲骑游时与我各国警察的合影。此时，我邀请一起合影时，他们愉快的接受，并竖起大拇指👍！

在这漆黑的夜晚，队友一人打着手电一人拍照，在这特殊的时间、特殊的环境下，记录了我与日本警察的一次特殊情况下的合影！

日本警车。

　　2019年7月26日，路过“广岛市南消防暑•青崎出张所”。

　　与年轻的消防队员合影。

　　警察给我送冰水。

　　2017年12月31日在泰国骑行中，路过了一个由警车、消防车和救护车组成的综合服务站。

　　刚通过服务站时，一位警察摆手示意我过去，然后进入了室内，另一位警察则拿出手机指点着。我以为，不允许对他们的服务点拍照呢（以前遇到许多地方是不允许拍照的）。于是，我就下车返了过去，心想没什么可怕的，咱又没有做什么特别的，大不了把照片删除了。

　　当刚才那位警察从室内出来，手拿四瓶冰水和饮料向我走来时，顿时感动。原来是看到在烈日下骑车，给我送温暖呢，不、是送凉爽来了。刚才指点手机的警察，为我们照相。以记录他们为民服务，以及为外国人服务的事迹。他们问我“English？”，我说“chinese”，他马上用中文说“你好、谢谢”。

　　当队友返回看我有什么事时，警察又给他们拿来冰水和饮料。

　　这位警察，还专门让我拍照他的胸牌，可能想通过我为他宣传。

临别时我们再次说，“谢谢！”、“Thank you very much！”。

　　观看了一起交通事故的现场处理。

　　2014年5月17日，我们在希腊的第二大城市--“萨罗尼加”市（又译作“塞萨洛尼基”），傍晚我们到爱琴海边游玩时，遇到了一起交通事故，目睹了他们对交通事故现场处理的过程，感受到与我们国内处理方式的不同。

傍晚20:09，天色仍然较亮，我正在看两个游客在与街头艺人合影时，突然听到“嘭”的一声巨响和汽车急刹车的声音，急忙转头一看，一只鞋子在空中画出了一道弧线，飞越马路落在了对面的风雨棚上。由刺耳的刹车声，可见汽车的速度之快；由鞋子腾空飞跃的高度和远度，可见撞击力之大；从听到声音到转头看见空中“飞翔”的鞋子，也可见我的反应之敏捷。

这是靠近爱琴海边的一条单行道，车辆行驶都是较快的。这起交通事故，可能是由于行人未遵守交通规则，突然横穿马路而造成的。

本来闲来无事，于是我便详细观看外国是怎样处理交通事故的。

汽车撞人后，引来了不少市民的围观，一时，不宽的马路造成了交通堵塞。

20:13，事故4分钟后，6名警察开着6辆警用摩托车，来到了现场。他们有的在疏导道路，减少车辆的堵塞；有的在询问肇事的司机，简单的询问后（未现场拍照和测量、绘图），就让司机将车辆开到了一边。

20:19，事故10分钟后，救护车到来。

20:28，事故19分钟后，交通警察才来到。

当看到他们简单才处理后，准备收场离开时，我想起了那只还在风雨棚上的鞋子。那也是这起交通事故的“物证”，我作为“唯一”的见证者，应该为警方提供这一线索。

让会英语的老何向警察讲述和指点后，他们仍未拍照，而是用一个警棍将鞋子挑了下来，拿走了事。但对提供这一线索，向我竖起大拇指说“Thank You！”

20:33，事故24分钟后，此段交通恢复正常。

为警察4分钟达到现场，及时疏导交通，而敬佩；为抢救生命的救护车10分钟到达现场，而纠结；为交通警察19分钟后才到现场，而纳闷；更为没有详细的勘验现场、搜取证据，而不解。

在我们国内，根据《道路交通事故处理程序规定》，交通警察到达事故现场后，划定警戒区域，疏导交通；组织抢救受伤人员；勘查事故现场，固定、提取或者保全现场证据材料；查找当事人、证人进行询问，并制作询问笔录；按照有关法规和标准的规定，拍摄现场照片，绘制现场图，提取痕迹、物证，制作现场勘查笔录，以便责任划分和处理。

从他们简单的处理方法，我猜测：由于外国人的诚信程度很好，不会讲假话和“讹人”，所以不用“浪费”时间进行详细的现场勘察和责任划分等繁杂的程序；另外，外国的保险制度很好，一切由保险公司予以理赔，不用个人过分担忧。这可能就是决定他们现场处理交通事故，采取“快速、简洁”的方式所在。

　　肇事汽车挡风玻璃撞击的情况；马路对面风雨棚上的鞋子；救护车将伤者拉走。

　 　亲身经历办理外国人案件的程序。

2014年6月14 日清晨，我们乘坐的火车进入捷克境内（昨晚从波兰的卡托维兹上车）。清晨5点许起床时，我发现衣服和马甲被割破，马上就意识到“遭贼了”。随即叫醒同车厢的吴老师，他的马甲也被割破了3个口袋（经检查，我仅丢了几百元人民币，吴老师没有丢失任何物品）。我立即到另外的车厢，经检查老何与叶兄没有被盗。

这趟国际列车从波兰驶向捷克，在临近边境线的一个边陲小站--“新博胡明”火车站，因换车头停车有一个小时，应该在这个时间段内（夜深人静，均已熟睡）“国际小偷”上车作案的。在欧洲，上下火车都是旅客自己按动电钮开门的，这样既便利了乘客，也使窃贼有机可乘。

当老何问我是否报警时，我想后说，应该报警。虽然自己的损失不大，报警也将会耽误我们的时间，可是在国际列车上发生盗窃的事件并非小事。报警的目的，不在于挽回我个人的损失，而在于引起当地警方的重视，加强防范，确保各国游人的人身和物品的安全，创造一个良好的治安环境。

于是，我们立即向乘务员进行了反映。6:50火车到达了终点站--布拉格，两个警察将我们领到了车站警察办公室。

到了警察办公室后，先让我填写了“报案表”，然后问我具体情况，什么时间发现的、车厢的位置、丢了什么物品以及衣服的价值等（全部由老何翻译）。

正在进行中，办案警察看到墙上的挂钟指向8点整时，说了句“sorry，我该下班啦”，然后脱下警服换上便装就走了。新上班的警察接着办理，可我们又要重新的叙述。他们将有关材料打印好，让我签字、按手印后，我们就离开了。从进警察室到离开，仅一个多小时。

　　这件事给我们的教训是，不管任何时间、任何地点都应高度重视安全问题，来不得半点的疏忽大意。特别是护照和银行卡如果遗失了，那么麻烦将更大。

另外，了解了外国与我国办理涉外案件的不同。取证方面，仅是获取了“被害人陈述”，没有对破损的衣物和被盗现场进行拍照取证。没有询问是否需要提供翻译。最后是，不像我国办案警察专职负责到底、加班加点的工作，而是按时上下班，保障了警察的合法权益。

回国后，还收到了捷克警察局寄来的信函。也反映了他们负责任的工作态度。

　　从我和吴老师被划破衣服上的痕迹来看，这个“国际小偷”的刀法凌乱，“业务”不精，算不上“江洋大盗”，仅是个“菜鸟”。

　　警察正在办案中。

　　办案未结束的警察，到了下班的时间，脱下警服准备离去。

　　在布拉格游玩了4天后，6月18日将要离开捷克时，在火车站又偶遇了这位帅气的警察。