南线运用车间汛期LBJ操作办法

襄机南运

报警

信息

列车

防护

停车

值班员

解除

调度员

车站

按压

一、接车检查

　　接车时检查确认（CIR）屏幕显示“LBJ已连接”。 

二、LBJ的使用时机

1. 遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全突发情况时。
2. 列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时(机车故障常用制动停车时除外)。 
3. 列车被迫停车可能妨碍邻线时。
4. 在自动闭塞区段单机紧急制动停车或被迫在调谐区需要防护时。 

三、LBJ的使用方法

方法1：

发出报警信息：当MMI处于主界面或调度命令信息显示界面时，持续按下MMI的“报警”按键3秒以上，MMI发出语音提示：“按确认键发送报警信息”，同时MMI主界面安全预警显示区出现提示信息：“按‘确认/签收’键发送报警信息”。

　　注意：列车防护报警信息只能在停车状态发送。



解除报警信息：持续按压MMI的“报警”键3秒以上或持续按下按压CIR主机(或LBJ机箱面板)的“报警”键3秒以上。

方法2：

发出报警：持续按压CIR主机(或LBJ机箱面板)的“报警”键3秒，启动发送“报警”信息。

解除报警：再次持续按下按压CIR主机(或LBJ机箱面板)的“报警”键3秒以上，解除报警信息。

四、发出防护报警信息后的处置

　　司机发出防护报警信息后应向列车调度员(车站值班员)报告停车原因和停车位置；接到列车调度员(车站值班员)要求解除防护报警的通知后，解除报警信息，并及时向列车调度员(车站值班员)报告。

五、运行中收到防护报警信息时

1. 报警线路和地点与本列车运行线路相关、可能影响本列车运行安全时，应采取紧急停车措施或以不超过20km/h速度运行。
2. 报警线路和地点与本列车运行线路无关时，列车可按正常速度运行。
3. 遇报警信息内容不完整或有疑问时，应及时联系车站值班员确认，情况不明时以不超过20km/h速度运行。 

六、通过报警地点或收到解除信息

　　通过报警地点或收到防护报警解除信息时，司机应恢复本列车的正常运行，并向列车调度员或车站值班员报告 。