中国首家飞机制造厂--中航厂

李 原

　 现在人们大多数有所不知，在八十多年前的笕桥，除了中央航校之外，还存在着另一个“中央”，它就叫“中央杭州飞机制造厂”，简称中杭厂，也有称“中飞厂”的，这是中国历史上的首家飞机制造厂。

　 中杭厂筹建于1934年2月，3月动工，6月建成，10月正式生产，厂区总面积约为两万平方米左右。由于中国航空工业基础薄弱，所以该厂为合资厂，由中国和美国共同出资，中国占51%股份，美国占49%。

中方监理叫王助，他曾是波音公司的首任华人工程师，美方总经理叫鲍雷。当时各部门（车间）的一把手皆为美国人，副主任级别的为中方人员。

　 到1937年抗战爆发之时，中杭厂员工已多达千人，当时中杭厂的工人不仅来自杭州，也有来自全国各地的技术高手。从1936年起，中杭厂开始制造全金属飞机。

根据统计，在抗战全面爆发前，中杭厂共为中国空军组装以及制造霍克—3战斗机60架，生产了诺斯罗普单翼全金属轻型轰炸机30架；雪力克单翼全金属截击机30架；大修霍克—2式双翼蒙布式战斗机10架，并承担了中央航空学校的飞机维修任务。

　 航校的备选地曾有南昌和洛阳，后也一度在洛阳办过学，但终因那里风沙太大而影响训练，最后又从“北宋”回到了“南宋”。

抗战爆发之后，杭州笕桥的地理优势顷刻化为劣势，因为日机无论从日本本岛还是从台湾基地飞过来轰炸，都相当便捷。当时中国的防空火力远不能封锁天空，所以一旦有日机来轰炸，就要靠高志航他们这批空军起飞来迎敌，而日机轰炸的目标当然就是军事设施和军工厂，所以很快的这两个“中央”的一校一厂都被迫西迁了。

　 中杭厂先迁至武汉后到昆明，最后是在瑞丽的垒允重建，由此中杭厂即简称为“垒允厂”。中杭厂的大部分员工都去了垒允厂，垒允厂1940年10月26日遭日机轰炸。1942年5月4日，厂员工撤退至保山时，又遭日机轰炸。

后在日军无限逼近之时，由中方自行炸毁，其惨烈远在当时自行炸毁钱塘江大桥之上。

之后，中杭厂和垒允厂即不复存在，我们只能从历史的照片中寻找这家传奇工厂的印记。

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