钢筋混凝土支柱安装

你可安好

一.钢筋混凝土支柱介绍：

钢筋混凝土柱是用钢筋混凝土材料制成的柱。是房屋、桥梁、水工等各种工程结构中最基本的承重构件，常用作楼盖的支柱、桥墩、基础柱、塔架和桁架的压杆。

钢筋混凝土柱具有下列基本特点：

　　1. 承载力大大提高：试验和理论分析证明，钢管混凝土受压构件的强度承载力可以达到钢管和混凝土单独承载力之和的1.7~2.0倍。 　

　2. 具有良好的塑性和抗震性能，它的抗震性能大大优于钢筋混凝土。 　

　3. 经济效果显著：和钢柱相比，可节约钢材，降低造价，和钢筋混凝土柱相比，可节约混凝土，减少自重，节省模板。

　4. 施工简单，可大大缩短工期：

二.安装人员：

轨道车司助人员：2人

吊车人员：1人

司索人员：1人

立杆整正人员：5人

防护人员：2人

三.施工工具：

轨道车，轨道吊，平板，支柱整正器，测量仪，丁字尺，对讲机，钢钎，捣固锤，铁锹，安全帽。

四.施工工艺流程：

1.支柱装卸：吊车将支柱吊装在载重汽车上，每层间用草垫铺垫，并对其 进行加固，以防止汽车运行过程中支柱脱落。

2.安装底板：清理基础面，拧下连接螺栓螺母，将基础面清理干净，校核螺栓间距。

3.立杆：用吊车将支柱吊起，施工负责人指挥作业人员稳住支柱根部，对好连接螺栓，轻轻放下，作业人员先检查在四面各预拧下一个螺母，稳住，吊车脱钩。 直立，不得向线路侧倾斜。 4.整正：顺线路方向支柱（除锚柱外）均应直立，倾斜允许偏差±30mm，锚柱顺线路方向拉线侧倾斜不超过50mm。 保持杆的直立。 5.回填：每回填200mm，用捣固锤进行捣固夯实。 支柱的外表面应尽量填充土或细骨料，坚硬的大石块不要直接接触支柱表面。 地面坑口处支柱培土应高于地面300mm为宜，并回填成一个大于支柱边缘0.5m的长方形。 五注意事项：

1、安装列车在运行中，不得进行起吊作业，尤其是有跨越三电线路区段，吊臂应下落至规定位置，并不得超过机车车辆限界。危及人身及设备安全的电力线必须办理停电作业。 

2、立杆前，须对有关车辆、吊车进行检查，严禁带病出车。  3、起吊作业时，应听从指挥，不得随意转向和起落吊臂，吊臂下不得站人。 

4、在复线或车站立杆作业中，吊车转向时，应防止侵入邻线限界，并采取防护措施。 

5、在有跨越或平行的电力线路附近立杆时，须保持吊臂、支柱与带电体的安全距离，并采取必要的安全措施后，方可作业；立杆时应设专人防护，以免疏忽而发生危险。 

6、支柱吊立后，应当天整正回填。原则上不允许过夜。

 7、整正器的各个部位不得侵入机车车辆限界。 

8、支柱整正施工时，防护员应加强了望，确保施工、行车安全。

 9、任何人员不得在线路上坐、卧、休息等。 

10、操作整正器时，手用力要均匀，不得猛拉，猛推，以免支柱断裂。 

11、调整支柱限界严禁用石头等硬物代替垫木。