摄影知识一一车轨的拍摄技巧

天鹰

<p> 车轨的拍摄方法</p><p>取景:这里取景呢,要根据你的镜头。不过拍摄车轨一般都是大场景,所以一般都会用到广角。16mm,17mm,24mm甚至35mm都可以,要根据你所在的场景选择。像最简单的,过街天桥的中间其实就可以拍摄车轨。我这里用的一般都是17mm</p><p>取景参数:17mm</p><p>虚实:车轨呢,属于城市风光范畴了。风光大多数为了保证景深,都要用到小光圈。为什么要用小光圈,是因为要保证整张照片的所有焦平面都尽可能的清楚。就好比你用50 1.4的1.4光圈去拍摄某个东西,那其他地方肯定都会被虚化。但是咱们拍摄风光的目的是想让整张照片都看的清楚呀,所以就要用到小光圈。那这里就会有同学问了,既然是为了保证景深,那为什么不用最小的光圈呢?是因为最小的光圈往往画质很差,咱们拍照呢,既要保证景深,又要保证画质。这里呢,我推荐的光圈是F8-F13。</p><p>虚实参数:F9</p><p>曝光:说到曝光呢,就要说到车轨形成的原因,车轨形成的原理就是相机长时间曝光,然后利用车发出的光线来记录画面。因此要拍摄车轨呢,就要长时间曝光。长时间曝光,肯定是需要三脚架的,除非你是铁手或者单身很多年。要跟你所在的机位的车流量,天色的明暗来决定曝光时间。如果说天色还很亮的话,肯定长曝不了多久,可以多等一会儿,等天色再暗一些。再有呢,车流量也是一个考虑的因素,如果车很多,车速过慢的话,要多曝一会儿。大多数场合下,15-30S的曝光值都是可以的,前提当然是保证不过曝。ISO呢,因为要保证画质,这里设置成100就可以。</p><p>曝光参数:ISO:100 快门:30S</p><p>构图:构图方面,大多数情况下都是把车轨放在画面的正中央,当然也有特殊情况要酌情处理。</p><p>后期:后期是重点,因为大多数拍摄出的夜景车轨照片呢,要不然是周围太暗了,要不然就是车轨太亮了。这里记住,如果车轨太亮的话,可以适当的降低曝光以及高光,周围太暗的话,可以适当的增加阴影选项,如果照片色调太蓝(冷),可以增加色温,如果太黄(暖),可以降低色温。</p><p>在后期方面,我最推崇的一个理念其实就是,用很多细微的调节叠加在一起,让整张照片发生一个巨大的变化。从上述我说的对银河的后期也能看得出来,星星之火可以燎原,很多细微的、你看不出的小变化组合到一起,就会让整张照片发生一个翻天覆地的变化。</p> <p>摄影技法掌握三种技法拍出漂亮车轨</p><p><br></p><p>用慢门、HDR、堆栈三种技法,拍出漂亮的车轨,</p><p><br></p><p> 慢门是拍摄夜景车轨常规技法,将相机牢靠固定在三脚架上,根据个人习惯,设置光圈优先(Av)或手动(M)挡,快门速度根据现场光线一般在4-8秒(光线暗,曝光时间长),光圈设置F11-F16(小光圈容易获得路灯较长的星芒,但小于F22会因衍射作用影响画质)。在此前提下,感光度ISO越低越好。</p><p><br></p><p>慢门拍摄主要缺点是车轨断续不流畅,高光稍过曝。如果延长曝光时间,车轨可以延续,但势必造成车流密集处高光更加过曝,丧失细节,后期也无法挽回。</p>