八十年代黄土高原鸟瞰

南岳

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这一片世界上最大的黄土高原，

定义了中国文明的底色。

它西起青海日月山，东到太行山，

北至阴山，南抵秦岭。

其形成，是因为青藏高原的升高，

阻挡了印度洋暖湿气流的北上，

西风带的西风，

把我国西北干燥地区的泥沙吹到黄河流域，

堆积在形态各异的下伏地表上，

再经过降水侵蚀和流水搬运，

形成了形态万千的黄土高原景观。

黄仁宇先生说：

易于耕种的纤细黄土，

能带来丰沛雨量的季候风，

和时而润泽大地、时而泛滥成灾的黄河，

是影响中国命运的三大因素。

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01皋兰县的黄土高原地貌，1984年

在甘肃皋兰、靖远等地，降水极少，这里的水土流失相对较轻，人们称沟道里形似拐杖的地貌为“杖地”。照片里显示的杖地十分典型。

02甘肃定西黄土高原一角，1983年。

定西曾以贫困闻名，清末陕甘总督左宗棠率兵途经定西，见“赤地千里，十室九空”，感叹“陇中苦瘠甲天下”。

03甘肃庄浪的掌状冲沟，1983年。

黄土高原上有大量纵的、横的或纵横交错的沟谷及沟壁陡峭的沟道，即为冲沟。冲沟多是由于暴雨冲刷剥蚀坡面形成，狭而深，形状有楔状、巷状或掌状。甘肃庄浪的这处掌状冲沟边上，人们建起了梯田。过去为了防土匪，村民利用地势建了土围子，比如“手掌”右侧这个，三面皆无路可走，只有一面可以出入，便于防御。

04甘肃正宁县，1984年。

正宁县位于陇东黄土高原丘陵沟壑区，全县平均海拔一千四百多米。从照片上可以清楚地看到，塬在不断受到侵蚀。县城的一侧就是大大小小纵横交错的冲沟。现在人们通过反复摸索实践，逐渐找到了防止黄土塬水土流失的一些办法。

05白银的黄土高原沟壑区，1984年。

白银市位于甘肃省中部，地处黄土高原和腾格里沙漠的过渡地带，这里年降雨量150-450毫米，但蒸发量由南向北最高却达1600-3390毫米。这里不缺土地和肥沃的黄土，不缺阳光，缺的是水。

06靖远县的黄土丘陵沟壑区，1984年。

大自然的伟力无比震撼，在降水极少的这里，把黄土地雕塑得如此壮观。画面上是一条间歇河，也称季节河，是雨季或暴雨后才有水流的河流。此时是它的枯水期，一年里的大部分时间，它都是这个样子。靖远县位于甘肃省中部，黄河从其腹地横穿而过一路向北。甘肃省的引洮（洮河）工程将惠及兰州、定西、靖远等大片黄土干旱地区。

07黄河流过红山峡，1984年。

这是红山峡末端快到黑山峡的一段峡谷。其实这里的黄河平时远没有这么浑浊，而且河水平时更不是红色的。照片中的黄河之所以呈现红色，是因为拍摄此片之前，下了一场雨，雨水恰好下在兰州附近的红壤地区，雨水冲刷红壤，流进黄河，使河水呈现红色。

08黑山峡，1984年。

黑山峡，山如其名，颜如墨色。由于山顶和山腰多是黑色的煤系页岩和石灰岩，外露岩石多呈现黑色，故而得名。从红山峡到黑山峡，河道不仅水流湍急，而且落差大，其中一些险要之地，如“白马浪”“煮人锅”“洋人摆手”等，看似有趣的名字，实则凶险骇人。

09宁夏黄河冲积平原，1984年。

宁夏本属干旱区，年均降雨量只有200毫米，但黄河贯通其南北，此地引黄灌溉已有两千多年历史，是黄河上游第一个大面积引黄灌溉的农业区。可以说，没有黄河，就没有富饶的宁夏平原。

010内蒙古黄河段，1984年。

从地理位置来说，黄河内蒙古河段地处黄河流域北部。大河出宁夏石嘴山市境，进入内蒙古自治区，画出了一个“几”字形大弯转，著名的河套平原的“后套”就在此区域内。河套平原依山阻河，不仅形势险要，而且土地肥沃，可耕可牧，有“黄河百害，唯富一套”之说。

011毛乌素沙地，1984年。

毛乌素沙地是中国最大的沙地之一，位于陕西省榆林市和内蒙古鄂尔多斯市之间，主要分布于内蒙古乌审旗境内。沙地与沙漠不同，这里的地下水位比某些大城市的地下水位高得多。

012砒砂岩，1984年。

这些五颜六色、状如针叶的“岩石”，名为“砒砂岩”，当地人称之为“红胶泥”，因为它看似岩石，实则遇水成泥、遇风成砂，随水土大量流失。每年黄河里带走的泥沙，有一部分就是这个东西。但当雨水一过，它就板结如石，庄稼种不进去，种进去也长不出来，其上几乎寸草不生，生命遇之如遇砒霜——这也是其得名的主要原因。

013陷穴密布的黄土梁，1984年。

“陷穴”是黄土地区特有的一种地貌，专业解释为：黄土具有垂直节理特性，土质疏松，富含可溶性物质；当地表水沿黄土中的裂隙或孔隙下渗时，对黄土产生溶蚀和侵蚀作用，并把可溶性盐类带走，致使下边掏空；当上面的土体失去顶托时，引起黄土的陷落，形成洞壁陡立的陷穴。这是山西省境内的黄土梁。

014黄土高原上的道路，1984年。

黄土高原上的人们大多保持了古人逐水而居的传统，在河流的两岸大都有窑洞，而在河谷的开阔地带则是城镇；村庄零星地散落在起伏的山中。道路就像纽带，把村庄与村庄、村庄与城镇联结起来。三十多年前黄土高原上的路，多是一些羊肠小道，回环曲折，主要交通工具是马车和驴车。黄土高原地形破碎，高低起伏很大，公路稀少。这是1984年陕北的一条公路。如今这里的道路已经四通八达。

015黄土高原上的雪景，1984年。

这是一张十分难得的照片，一是黄土高原的许多地区不常下雪，二是航拍机会难得。上世纪80年代，黄河水利委员会为研究黄土高原水土流失状况，殷鹤仙先生（曾任黄河博物馆馆长）才有了航拍的机会。

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