哈密三道岭地处戈壁深处，伫立于空旷辽远的亘古荒原之上，为新疆新石器文化遗址之一。<br> 据《哈密地方志》记载，三道岭见睹文字的历史，开端于清代初期，迄今有二百八十年的时间，清朝乾隆中叶，清军先后平定准噶尔、大小和卓叛乱后，新疆全境归于一统。 1760年驻哈密钦差办事大臣永宁和帮办大臣叔宝，听说哈密西北约200多里地的三道岭产有煤块，派人勘察试采，证明三道岭不但有煤，且煤质甚好，更由于埋藏较浅，易于开采，价贱于木材。 当时采煤工具和手段相当原始，或开斜井，内掘平巷，自掘自背，匍匐膝行；或开立井，内掘平巷，肩背煤筐至井口，然后用木制辘轳提升。先辈窑工用其血肉之躯，揭开了三道岭煤炭史上的一页。 1958年，为适应经济建设的发展，成立哈密矿务局。1962年开始建设露天煤矿，1970年建成投产，从此揭开了三道岭现代化采煤历史的新篇章。 今天，当我们站在历史的这端，俯瞰这座镶嵌在茫茫戈壁瀚海中的明珠时，怎能不感慨几代各族创业者播撒光热的豪情！ 一代蒸汽机车，带给了三道岭曾经的繁荣昌盛，蒸汽机车和他的建设者们在这片土地上铸就了一座戈壁煤城。 2007年与山西潞安合并成立为潞安新疆煤化工（集团）有限公司。 2012年三道岭作为中国最后的蒸汽火车服役地，又一次走进国人视野。因蒸汽火车已十分罕见，近几年有不少国内外游客和摄影爱好者专程到这里观赏，聆听蒸汽火车特有的汽笛声。 目前还有九台蒸汽机车运行在三道岭的煤炭生产中，这一现象堪称全球第一次工业革命最后的“卫道士”！ 据说 2020年后就彻底停运这最后的蒸汽机了。 入厂检修 报废的车头 三道岭，中国最后的蒸汽机车，我用我的视角记录下了这记忆永存，瞬间永恒的瞬间，以飨读者！