王菊英的美篇

王菊英

人民日报公开表彰的《杨伟》这个人，令国人一片哗然！

我有国士，天下无双，

他们朴实无华，用毕生献身科研，

挺起大国崛起的脊梁，

他是真的牛！

他的故事更值得我们铭记。

为防控疫情，

中国运用战机歼-20技术开始造口罩。

而今天他的故事我们不得不说

他就是歼-20总设计师杨伟！

先造飞机，

现在他造飞机的技术又用来造口罩，

他彪悍的人生，他“气人”的话语，

简直让人看得目瞪口呆！

为什么说杨伟“气人”？

因为出生于1963年5月的他，

初中毕业考了6门课，

5门100，一门99，

差1分就是满分。

高中读了一个月，他破格参加高考，

报志愿时也没什么准备，

清华北大什么的顺手一填，

后边什么985，211学校，

都是随便一写.....

成绩下来，

和清华少年班也就差个一两分，

直接被985高校西北工业大学录取，‘

杨伟冲着同学们得瑟地挥挥手：

拜拜啦，我去读大学了。

那年他才15岁，15岁......

而在西北工业大学，

他是那一届空气动力学专业中，

年龄最小的学生。

别看他年纪小，

学习那股劲狠起来不输任何人。

教学艰苦，没有中文教材，

杨伟就狠命啃英语，

直到能把英文教材吃透；

熄灯后，他买个小灯泡继续学，

就是这样的坚持和毅力，

一点点成就了他。

顺利硕士毕业那年，杨伟才22岁，

之后干嘛去了？

跑去成都飞机设计研究所造飞机。

22岁，就能造飞机......

网友“气”的说：“大学霸，15岁就考大学，

永远都没有高中朋友，

我，我有两届高中朋友......”

还有的说：

“15岁学习好，22岁就能造飞机，

我家儿子，15岁吃好喝好，

22岁喝好吃好……”

更气人的是，

他比绝大多数人能力强，

还比绝大多数人头发多......

可哪里知道，

大家眼里这好像坐上火箭的速度，

也只是杨伟开挂人生的开始，

更彪悍的还在后头呢。

他一去成都飞机研究所，

就盯上了总设计师宋文骢。

要么说杨伟彪悍呢，

初出茅庐的小子，

敢直接去敲宋文骢的门，

站那就莽撞地说：“宋总，我叫杨伟，

我.....我要当你的助手！”

宋文骢可是被吓了一跳，

嘿，这小子谁啊，

这么大的研究所，厉害的人多了去了，

可敢来要工作的，还是头一个。

一瞅“简历”，还真是不简单，

就这么的，杨伟入了宋文骢的眼。

年轻的杨伟和宋文骢，头发是真多。

随着工作交流的深入，

两人的感情也越来越深厚，

以师徒相称，

宋文骢看杨伟也是越来越喜欢，

为啥？杨伟努力啊。

才到研究所五个月，

杨伟就被任命为研究小组长，

负责一个特别艰巨的任务，

直接参与攻关第三代歼击机关键技术：

数字式电传飞控系统研制。

这个系统有多难？

西方严防死守，中国技术空白，

当时甚至有外国专家断言：

中国科技人员，

不可能过“电传操纵”这一关。

可杨伟下了狠心，

我就是要把不可能，

变成可能，变成一定能！

厚厚的资料，一页页啃下来，

系统的问题，一个个全解决，

几个月后，杨伟真的带着课题组，

跨越了“电传操纵”这一道天堑！

一战成名，

热血青年杨伟，成为了宋文骢看来，

也许是唯一能接过自己手中，

中国战机总设计师接力棒的人。

那时杨伟还不到30岁，

宋文骢一心把他当接班人培养，

带着他四处学习，120多家研究单位，

宋文骢逢人就夸：

"这个小伙子以后是要接我班的啊！”

1997年，经过上级同意后，

杨伟接过宋文骢身上沉甸甸的职责，

被正式任命为，

成都飞行研究所总设计师，

这一年，他才35岁！

全中国最年轻的飞机总设计师！

他自己开挂人生，

走到这一步算是十分圆满，

而接下来，

他推动了中国航空事业的“开挂”宏伟路！

任总设计师第二年，

他和恩师宋文骢10年丹心铸剑的歼-10战机，

就成功实现首飞，

飞行员下了战机后哭着对宋文骢说：

“宋老，这才是真正的战斗机啊。”

歼-10，凝聚了两代人的精神和智慧，

这是第一架属于中国人自己的，

真正意义上可以傲气长空的战斗机！

杨伟在其中的赫赫功绩不言而喻，

2001年，他被任命为歼-10系列、

枭龙系列总设计师。

在他带领攻关下，

我国拥有了一个具有国际先进水平的，

地面综合动态试验设施：铁鸟台；

他还成功开发出，

歼-10综合仿真模拟训练系统，

综合自动检测系统，

数字式电传飞控系统，

试飞员高度评价：

“飞控系统表现很好，飞行品质均为一级！”

光这些系统，

就为我国省下超过300万美元经费。

而那段时间，他和团队简直忙疯了，

因为歼10双座飞机和“枭龙”飞机，

两项研制任务同时展开，

歼10双座飞机急需装备部队，

这是军令如山；

“枭龙”飞机是和巴基斯坦合作项目，

这是国际信誉。

平时研发一个都吃力无比，

而当时两架飞机，

都必须在短时间内实现首飞。

压力山大，杨伟一锤定音，

两任务必须齐头并进！

研究团队不眠不休，

杨伟天天忙到夜里两点多钟，

他们这个团队，简直是拼了命。

短短九个月，

歼10双座飞机完成详细设计，

2003年，实现成功首飞；

“枭龙”飞机"

从冻结技术状态到实现首飞仅历时23个月，

创造了我国飞机研制历史上的奇迹！

杨伟是真彪悍啊，

他完成了“几乎不可能完成的任务‘’

两架飞机，

成了中国航空史上的里程碑成就，

而杨伟还有更高更远的目标：

中国第五代战机歼-20。

歼-20，

从杨伟任总设计师的1997年开始立项，

十年艰辛，

歼20实现了四个重要成果：

打造跨代新机，

引领技术发展，

创新研发体系，

是建设卓越团队。

歼-20，第一次实现了，

中国战机和发达国家战机，

处于同等水平的目标！

2011年，

歼-20在时任美国防长罗伯特·盖茨，

访华期间首次试飞。

看着天空中翻转腾跃的歼-20，

罗伯特难以置信地瞪大了眼睛。

2016年11月1日，

歼-20战机在珠海首次公开亮相，

吸引了全世界的目光，

国外设计师看了各方面性能后，

摇着头叹息：

歼-20设计团队，这么短的时间里，

自主研发出国际先进水平的战机，

他们简直就是一群疯子。

2019年，歼-20战机，

列阵人民空军‘王牌部队！

歼20的服役，

改变了中国航空业发展史，

中国由此成为继美国之后，

第2个装备本国产第五代战斗机的国家！

杨伟参与的战机设计：

歼-10的成功，

让中国航空工业，

横扫40年没有自主研发成功战机的阴霾。

歼-20的成功，让中国航空工业，

真正意义上跨进了世界大国的行列！

而其他设计师这样评价：

歼-20的成功，

在于总师杨伟永远不满足的雄心。

对于未来的工作和目标，杨伟这样说：

“这个目标是没有止境的，

在歼-20、枭龙，

我们今天达到的一个层次的时候，

我们还要追求更高的层面。”

他还说：

“我们既然选择了远方，

便只顾风雨兼程。”

杨伟杨伟，所作所为，

尽显雄心壮志，无愧铁血丹心，

这是一位脊梁，这是一位巨人！

而杨伟做这一切，奉献这一生，

只因对这个国家，

无与伦比的忠诚和热爱！

今天，新冠疫情，

杨伟和众多航天人，

又以无比热烈的热血情怀，

为祖国奉献一份力量。

他们用制造歼-10、歼-20飞机的技术，

设计完成全自动口罩生产机！

他们拿出了设计战机的火箭速度，

3天设计完成图纸，

16天设计完成首台口罩样机。

这样的口罩生产机，

一个工人可以操控多台，

每台1分钟能产100只，

大大提高了我国口罩生产能力！

杨伟，三十年为国铸剑，

三十年碧血丹心，

现在的他，

仍在冲击更先进战机的路上，

这是未来保家卫国的重要力量！

军强才有国安，

曾经，使命在肩，豪情满怀，

千千万万个杨伟让中国傲世群雄，

如今，临危受命，不负重托，

千千万万个杨伟，让中国抗疫成功！

这就是中国航天人的精神，

这就是中国航天人的热血！

向杨伟致敬，

你是天才，

勤奋在前头，成功在后头；

你是栋梁，

牺牲在前头，责任在心头；

你是希望，

使命在肩头，辉煌在后头！

2020-03-21日 摘抄的网文