防御性驾驶解读

识途.记述生活

　　防御性驾驶起源于20世纪50年代的美国，早先流行于英、美等国家，现广为世界各国所采用，成效显著。

目前，我国防御性驾驶理论研究与推广运用仍处起步阶段。下面，让我们共同了解、学习一下防御性驾驶这项有利于社会，有利于安全的实用驾驶技术。

前言：

汽车是现代文明的产物，它的普及给人们的生产、生活带来便捷和舒适。但同时，它也一直伴随着道路交通事故的血色阴影！在中国，每年约有十万条鲜活的生命消逝在滚滚车轮之下！这相当于每六分钟就有一人死于车祸，每一分钟，就有一人在车祸中受伤。面对这些惨不忍睹的车祸现场，我们在探寻车祸起因中不难发现，绝大部分驾驶员在发生车祸之前，都没有采取任何防御性措施。因此，为有效预防和减少道路交通事故的发生，每个驾驶员都有必要掌握一套安全的驾驶技术，做到不主动造成交通事故，不被动涉及交通事故。只有这样，才能最大限度的远离交通事故，避免悲剧的发生。

　　今天，我们就一起来学习一套安全的驾驶技术：防御性驾驶技术。防御性驾驶的基本含义是：驾驶员在行车过程中，能准确的预见由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发危险的可能，并能及时采取必要、合理、有效的措施，来防止事故的发生。这种可避免交通事故的驾驶方式即为防御性驾驶。

　　防御性驾驶有五大要领，即：预估风险，放眼远方，顾全大局，留有余地，引人注意。

（一）、预估风险

驾驶时，我们需要根据天气、路况等与我们安全驾驶有关的要素、现状，提前分析预测可能会对我们驾驶造成的潜在危险。比如：雨天驾驶，我们会遇到路面积水；通过十字路口，我们会遇行人或非机动车，甚至机动车突然闯红灯；临近高速公路出口，我们会遇到车辆突然减速或变道；超车时，我们会遇到被右侧车辆遮挡住右前方的视线；车辆碰撞或失控后，驾乘人员经常会被甩出车外等等……类似这样的潜在危险还有很多，而且还经常反复出现在我们的驾驶环境中，这就需要我们养成“提前分析，预测风险”的良好习惯，以便提前采取措施，防患未然。

（二）、放眼远方

行车过程中，我们需要搜索前方至少15秒范围以外的交通状况，以便提前分析、判断前方可能出现影响我们安全驾驶的各种情形，为我们下一步采取行动预留更多的时间和空间。为什么要将视线引导至距离15秒远的地方呢？根据有关实验表明，正常行驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到决定如何处置等，这一“感知、分析、决定”的过程，一般需要6--8秒钟时间，而从“决定”到“操控实现”，还需要6--8秒钟的时间。

那么，如何判断15秒钟的距离呢？我们可以采取“乘4”法则进行计算，比如：我们的车辆以每小时100公里的速度行驶，那么，我们要看到至少400米远的地方。

前面提到的“预估风险”，是针对可预见的风险，比如，今天下雨，就一定会遇到积水路面，因此要减速慢行。而这里提到的“放眼远方”，是针对不可预见的风险，比如：通过环境良好的路面，是否会出现其它车辆或行人可能散落物品而形成的路障，而这些路障哪些是危险源，哪些不是危险源，是远还是近？是静止还是运动等，面对远方可能存在的各种情形，放眼远方，将目光探索到15秒以外范围的交通状况，往往可以让我们提前发现，从容应对，避免事故发生。

（三）、顾全大局

驾驶时，危险来自四面八方，变化无常，我们需要保持不间断的、有序的搜索车周边360度空间的交通环境，及时发现潜在的危险，并有意识的避免被周边的事物分散注意力，比如：在通过十字路口时，不要过分依赖信号灯，因为闯红灯的车辆和行人每天都有；在变更车道时，不要仅仅依靠后视镜，因为其他车辆往往就在我们侧面的盲区内；在减速停车时，不要以为后车就一定和我们一样安全停车，因为走神的驾驶员和刹车失效的车辆经常有；在转弯时，不要只注意前轮周边的情况，而忽视后轮周边的情况……

因此，在驾车时，我们的眼睛要像雷达一样，不断的扫描，不断重复的看看前方，再看看左侧车窗、左后视镜，然后是仪表盘、右后视镜及右边车窗、再到前方。这样的循环每6--8秒进行一次。视觉搜索过程中，还需要刻意避免被其他事物分散我们的注意力，做到眼睛在任何事物或方向上停留的时间不要超过2秒钟，否则，较长时间的关注某一事物，会使我们和他人处于高度危险之中！

（四）、留有余地

驾驶时，车辆往往都是在流动、变化的车辆队列中前行，这就需要我们的车与周围的车辆时刻保持足够的安全空间，以便从容应对各种危险的出现。比如：在车辆队列行进中，经常会遇到正常行驶的前车突然减速；左右车道的车辆突然并线；甚至这些情况会同时出现！这就需要我们的车辆要与前车保持至少4秒的安全距离，同时，应尽量避免与左右两侧车辆的并排行驶，使我们的前方和左右两侧始终留有至少有一侧留出一个足够的空间，做为我们的应急逃生路线。

那么，我们怎样知道，4秒钟是多远的距离呢？在道路前方，选择一个固定的位置或参照物，当前车车尾超过参照物时开始数数：1001、1002、1003、1004……如果还没有数到1004就到了参照物的位置，就说明离前车太近了！

（五）、引人注意

在驾驶过程中，我们要经常有意识的让别人注意到我们，特别是在他人的行为可能影响到我们的安全驾驶，或我们需要别人帮助时，我们要及时传递出我们的意图，并确认别人是否理解我们，支持我们，否则，别人的行为往往会使我们被动的涉及交通事故。比如在低能见度条件下，别人看不清我们；在进入车辆盲区时，别人看不到我们；在我们变更车道转弯前，别人还不知道我们；在我们需要让行时，别人不理解我们等等。

面对这些情形，我们就需要通过灯光、喇叭，甚至手势，让别人注意我们，理解我们，支持我们。否则，我们引以为豪的驾驶技术将变得毫无价值！

　　“预估风险，放眼远方，顾全大局，留有余地，引人注意”的防御性驾驶五大要领是相辅相成的，缺一不可。驾驶人要预估风险存在的潜意识，做到防患未然，同时，要通过放眼远方和顾全大局尽可能的提前、全面的搜索出各种危险源，并通过留有余地和引人注意来远离危险，和消除危险。做到不主动发生交通事故，不被动的涉及交通事故。

人生最大的幸福就是陪伴在家人左右，最大的福祉就是给别人幸福。掌握防御性驾驶，把这两个“福”留给自己，也留给别人！