<p> 这里是深圳华侨城生态广场，在设计公司欧博的主页占据C位，想来是他们最得意的作品之一。</p> 它有专属于自己的百度百科，游客们也在旅游网站上对它赞不绝口。 <p> 它是AUBE(欧博设计)在到中国从事设计实践第一个实现并获得广泛好评的景观、规划与建筑三合一作品。当年的华侨城片区远无今日之文化气象，欢乐谷、燕晗山、暨大旅游学院彼此疏离，立足处野草丛生，“湖滨”“荔海”“汇文”等百米住宅冠以花园之名，虽感名不符实，却长久静谧地俯视着这块林中空地。———欧博这样告诉大家。</p> <p> 二十年前的生态广场，浅显稚嫩，经过20余年的生长沉淀，终于成就今天的沉稳内敛。可笑又可悲的是，依然是这家设计公司，要推翻自己原来的设计。</p> 这张照片是华侨城集团网站上，1999年12月31日生态广场开放，整整二十年前，它是这样的。 这是朋友家里珍藏着的那一天，大女儿在这里长到婷婷玉立，小女儿在这里蹒跚学步，这是所有在华侨城长大的孩子们童年记忆的背景。 在我们短暂的一生中有多少个二十年，可以再等一回新的小树苗慢慢长成浓荫？ <p> 请大家再来看看，这里就我们侨城人的骄傲 ，是深圳最美的操场，夏天不热，秋天有风。它是这次事件的主角。</p> 太阳再大，孩子们都有树荫可躲 春天草皮有些斑驳，有些灌木还没有发芽 <h1> <font color="#ed2308"> 两周后，上面的这些美景，大部分将不复存在，两三年后，它们会被一个大型停车库替代</font>，车库的顶上会有一个操场。我们用了两年时间与各方反复沟通，哪怕最终都不能阻止，也一定要让大家听到我们的声音！</h1> <h1> <b><font color="#ed2308">下面先来说说为什么要坚决反对这个方案。</font></b></h1><div><b><font color="#ed2308"><br></font></b></div><div> 首先，<b><font color="#ed2308">它将严重破坏生态广场周边现有环境</font></b>，多年长成的绿树将不复存在。</div> <p> 这附近的树都是工程的拦路虎，再看多几眼吧，以后就不是这样了。</p> 二十多年的桂树了 <p>孩子们自己去数清楚有多少棵玉兰，总共54棵，一棵都不能少！</p> 从汇文楼往下看，是这样的 这棵大榕树，据说是从深山里挖来的，来的时候就挺大年纪了。本来它是保不住的，经过2018、2019年两年的抗争，对方决定把它围起来，给它五米直径的空间，但是你要知道，它是榕树，它的根是要铺开的，给它五米，不如直接赐它一丈红。 这是建成以后的概念图，边上的树就不要想了，电脑上复制粘贴一棵树只要半秒，真长成这样，需要十几年甚至几十年。 这一大片草皮不见了。它变成什么样子？ <h1><font color="#ed2308"> 更不合常理的就在这里。永久绿地下面居然出来不明用途的设备用房，这么明显的BUG，不知道施工图要怎么过审。我们将就这个问题向深圳市规划与自然资源局南山管理局提出行政复议。</font></h1> 而这八百平米左右不明用途的所谓设备用房，居然还设计有电梯，有大采光的天花，很想知道，他们到底是要在这里做什么 ？有谣言说有某大型企业要在这里做自己的展厅，展示企业形象，我是坚决不相信的，毕竟，这是永久绿化用地啊，企业怎么可以如此明目张胆地占用！！！ 是的原来它本来是这么安静这么美 这是操场前的两棵大榕树，象铁将军把着门，每次穿过它们时，都感觉象《龙猫》里那个爬过去就会换一个世界的密密树林。 现在的绿树成荫，这腊肠树再过些天就要开花了，一串串的黄风铃，热热闹闹。 这张图的右下角，是刚建成的生态广场，种下去的腊肠树。二十年前看起就象是一排电线杆子，现在终于长成了林荫道。 而这么美的操场会变成什么样呢？ 从效果图上看起来还不错？ <h1> <font color="#ed2308"> <b>下面这里才是真相！</b></font>架空以后的操场，周边灌木全无，操场边只有0.5米覆土的花池，只能点缀点矮灌木丛，给老鼠们遮遮荫。深圳有长达六个月的酷暑，孩子们就要被从右边这样的树荫下，赶到左边这样的平台上，在太阳的眷顾下运动奔跑。这都要拜热爱他们的师长和南山区教育局所赐，他们对孩子的爱，想必也和这阳光一样地热烈 。上次家长见面会时，某校领导充满激情地说：“当得知操场要改造的时候 ，我真的满怀感恩之心。”我很想知道，感恩谁？感恩什么?</h1> <h1><b><font color="#ed2308">接下我们看看这个项目与周边三个学校的关系。右边三个淡黄色的即侨小，侨中和暨南大学中旅学院。</font></b></h1> <div> 我们再来想想这个操场的改造将会给孩子们带来什么？</div><div><br></div><div> 首先，就是长达2-3年的建设周期中，侨中的学生们没有地方上体育课，他们敬爱的师长给他们安排的体育课是跑山。居民都知道燕晗山从四月份开始，就经常有毒蛇出没，竹叶青、银环甚至眼镜蛇都屡见不鲜，更有居民每天遛狗散步，老人们在山上娱乐跳舞，建制36个班的中学，每个班一周多少节体育课？山上到时候都是中学生，出了问题是谁的责任？冲撞了老人算谁的？当然，这可能不是老师和校长们要考虑的问题。因为校领导在对家长的安抚会上很含蓄地说，这个操场建成后，这个周边房价是不是要涨？呵呵呵。那段话我每听一遍都为孩子们开心一次，遇到这么有经济头脑的师长，他们以后有福喽。就是不知道侨中逐年下跌的升学率，会不会跟房价一起涨涨呢？</div><div> </div><div> 除了不能上体育课，学生们的正常学习也会受到影响，两三年内，每天泥头车轰鸣，盖房子各种机械轰鸣，还有尘土飞扬，水泥沙浆浇灌，可想而知，一路之隔，孩子们这两年要怎么过？</div><div><br></div><div> 而在我看来最最重要的就是，这个狭小的三岔路口，除了要承载泥头车，家长们接送孩子的车外，还有每天早中晚在这条路上来回穿梭的孩子们。泥头车，源源不断的钢筋水泥，一旦出事，那就绝对不是小事。<b><font color="#ed2308">两三年前就在这个路口，就是这条路上，侨中装修时一辆即将报废的渣土车刹车失控从侨中冲向侨城东街，一辆正常行驶的CRV直接被撞到对面花池中，这一幕不知道侨中的领导们还记不记得。我们家长当时听到消息的第一个念头就是，满天神佛啊，幸亏不是上学、放学的时候 ！！</font></b></div> <h1> 我们来看看这段视频，这就是要改建的操场和小学之间的距离，但凡有一点责任心，但凡有一点敬畏之心，你们怎么敢在这样的地方规划这么大的项目。<b><font color="#ed2308">我很想问问深圳市发改委负责立项批复的领导，出了事，这责任你担得起吗？</font><font color="#ed2308">我很想问问南山区教育局的领导，这样的项目在决定上马前，你们心里可以有一点点想到孩子们的生命安全？我也想问问深圳市住建局、相关设计单位、环评单位、交评单位，你们可有来过现场做过勘察，你们可有没有哪怕一秒钟，想过这些穿行的载着十几、几十吨重渣土、水泥、钢筋和其他建材的车辆，在这样窄的双向单车道上行驶，一旦出了事故，会给孩子们带来的灭顶之灾？我很想问问学校的领导 ，那些每天仰望着你们的孩子们，他们每天必须穿行在这个路口时，你们心里可有哪怕一点点，替他们担心？ 孩子在每个妈妈心里都是至宝，而在有些人心里，是什么？！</font></b></h1><h1><b><font color="#ed2308"> 他们现在混到连立项的借口都轮不到！</font></b></h1> <h1> 反对这个项目的另一个理由，<b><font color="#ed2308">这里原来是华侨城居民的紧急避难场所，</font></b>前几年政府耗资不菲刚刚全面完善。而在已经过审的施工图中，这个功能被放在了操场的中央。</h1><div><br></div><div> 所以我们很想知道，在建设期间，一旦发生自然灾害，居民该去哪里避难？整个华侨城片区，目前也只见到这一个室外避难所。为了建可有可无的停车场，我们是否要承担这个风险？</div><div> </div><div> 下图是2018年的质疑，在2019年的施工图中，避难点象征性地被放在了操场中间。但问题依然存在。下图表述中有一点不准确，应该是，百度到的室外紧急避免场所，无一建在车库之上。</div> <h1> <font color="#ed2308"> <b>再来说说这个项目对路面交通的影响</b></font></h1> <div> 很丑的黄线范围内，就是华侨城内最重要的一条通道，侨城东街。三十年前新加坡著名设计师在设计侨城的道理时，主要用了人字形结构，所以整个侨城在之前的相当长时间内是没有红绿灯的，欢乐谷门口唯一的红绿灯也没建好几年。因为道路设计科学合理，所以侨城的道路都很窄，双向单车道，宽度有限。</div><div> </div><div> 先说操场建设期间，泥头车穿行，一辆泥头车进来，其他的车就很危险了，卡死没商量。</div><div><br></div><div> 有一些居民可能对937个车位没有概念，可以去参考一下上面的调研报告，从中旅广场穿过生态广场至汇文荔海，这么大一片区域，一共是975个车位，7个出入口。而新建体量为937个车位的巨无霸建好之后，只有两个出入口，都在侨城东街，相距几十米，而且其中一个是为了连通生态广场而建。</div><div><br></div><div> 所以车库建好之后，经过有三十年经验的深圳市交评专家（也是侨城业主）说，会变成一个无用的地方，因为大量的车进不去，不然就排队在侨城东街。项目方提供未经专家审定的交评报告中也指出，现在是A级的交通状况，五年后将变为E级。我觉得，五年太乐观了，五天说不定都不用。进不去，出不来，九百多个车位两个出入口，这就是我们要花1.7亿巨资，付出巨大代价建成的车库。</div> 象不象个大口袋？ <h1> <font color="#ed2308"> </font></h1><h1><font color="#ed2308"><br></font></h1><h1><font color="#ed2308"> 而整件事情都起源于深圳市南山区教育局的一片“善心”。侨城的孩子们，有条件的都得舍近求远甚至跨区到别的地方上学，每天早上侨城东街的几个路口，都有穿着各私立学校校服的小朋友在等校车。无他，片区没有好学校。而南山区教育并无意去解决教学问题，更神奇的是他们告诉周边居民：你们停车太困难了，我们要为人民服务，给你们建车位！ 不多，就937个！顺便在车库顶上，再给孩子修个操场。</font></h1><h1> <font color="#ed2308"><b> 用一句流行语来总结就是：不给居民修停车场的教育局，不是一个好的房地产公司！</b></font></h1><div> 而他们的这个决定来自于这样一份调研分析。它告诉我们，这里有三万多的商业面积需要344个停车位。实际情况是，生态广场ABC区的商铺，有相当部分的空置，即使不空置，很多也是跟当地居民民生相关，外来人员消费的并不多。华生活馆更是门可罗雀，主要就是培训机构，周边居民的孩子在这里上补习班，有好多铺位五六年以来从没有租出去过，大家天天担心它哪天又要关门大吉。西部市场就是周边居民的菜场，谁会开车来自己家楼下买菜？</div> 调研分析中2613个住户，90平米每户1-1.5个车位，有没有考虑过华侨城的人口结构，多少老人只会坐车不会开车？况且，光侨小区有几户是90平米以上户型？这个数据有多少水份？光侨小区的确是没有车位，他们多数停在一路之隔的海景，另外还有其他的公共停车场。而且，你们有没有数过光侨小区有多少当年印尼回来的老华侨在住 ？他们到底有多少车位需求？另外，这个小区一直在等旧改，也许就指日可待，旧改后，他们不修地下停车场吗？ 现有的1050个车位，其实还有很大的开发空间。想要知道一个地区的车位够不够，最直观的办法就是看小区外的路面有没有违章停车，有没有堵塞消防通道，据我们拍摄的资料，夜晚及白天并没有发现路边违章停车。 <h1><font color="#ed2308"><b>我们也用数据来说话，</b></font>但我们的数据是带领孩子跑来跑去数出来的，而不是坐在办公室里自己想出来的。</h1><h1><br></h1><h1> 如：2018年8月11日晚10：30-11：30分对生态广场停车场和沃尔玛汉唐停车场做了调查。当晚生态广场停车系统显示有1545部车，除去200辆系统初始登记无效车辆，实际有1345辆车进入停车场，比停车场登记车辆多300余台，多停于路边，真正乱停放导致他车无法移动的车辆不超过七台。<br> 沃尔玛汉唐大厦停车场，登记车位917个，系统阀值400个，即人为设置超过400台车即显示无车位。实际当晚A区空余车位43个，B区48个，D区专业车位39个，空余12个。四区合共空余车位223个。</h1><h1> 该 片区当晚无一辆路面违规停车。<br></h1><div><br></div> <h1> </h1><div><b><font color="#ed2308"><br></font></b></div> <h1> 再下面这些图是相隔一年后去拍的。如果真心为业主着想，为人民群众的利益着想，实行错峰停车，把汉唐大厦的车位错峰租给中旅业主，也可以解决相当大的一部分中旅广场或西组团业主的停车问题。而实际情况是，很多汉唐大厦的人通过各种门路途径，办理了中旅广场的250元每月的停车卡，而中旅的业主要停在沃尔玛汉唐，盛惠500元。很欣慰，我们有这么会算帐的国有企业。<b></b><i></i><u></u><sub></sub><sup></sup><strike></strike><br></h1> <h1><b><font color="#ed2308">最关键的这个停车位，真是比操场近太多了！</font></b></h1> 只能看着流口水！ 再接下来的这些照片就是离西组团北边一路之隔的<font color="#ed2308"><b>欢乐谷停车场 ，这个停车场通常不对游客开放，对游客开放的停车场在西门。这些是晚上十点左右的内部照片</b>。</font>我们用空空如也几个字来形容也不为过吧。西组团的居民们，请问如果政府愿意帮我们解决停车问题，大家是愿意走七百米到华侨城中学操场停车，还是来到一路之隔的欢乐谷经常不用的停车场停车？ <p>铺满落叶的门口告诉大家久已无人问津</p><p><br></p> <p>与西组团就一路之隔</p> <p>白天看过去是这样的，当然可能跟疫情有关，但我们了解过这个车位平时白天也不向游人开放。西边还有个停车场。</p> <p>晚上，还是这样</p> <p>与这样空荡荡停车位形成鲜明对比的，就是一路之隔的西组团居民路边一排排的车辆。</p> <h3> 再让我们看看刚刚落成的<b>华侨城大厦</b>，它被中旅广场、西组团围绕着，距离两个小区最近可能只有几十米，也都是一路之隔。侨城大厦估算车位在750个左右。如果政府和侨城集团真想解决居民停车问题，实行夜间错峰停车，这又将是一个双赢的解决方案。<font color="#167efb">而这两个小区距离操场改建的停车场有多远呢？最远的地方大概要超过七百米，最近的地方也有三百米。</font></h3> <p> 这是中旅广场与华侨城大厦的距离。不远处的玻璃幕墙就是华侨城大厦，中间还有一个沃尔玛汉唐停车场的入口。</p> <p> 右边树后是西组团，左边是新落成的华侨城侨城大厦的，中间还是沃尔玛汉唐停车场入口。</p> 这张地图中，中旅广场除了自己的地下车库和生态广场车库外，如果实行错峰停车，距离最近的就是汉唐大厦、华侨城大厦、以及欢乐谷办公楼闲置的停车场。<font color="#167efb">蓝色线是两个小区距要建的操场的距离。</font> <h1><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 在这里想质问央企华侨城集团，社会主义全民公有制下的航母级国有企业，要不要承担社会责任？一边是你们大量空置的商业停车位不拿出来给居民错峰停车，一边是拿着1.7亿元去修建停车场，不知道这笔钱到底是谁出，如果是财政，那就是纳税人的钱，如果是侨城，那一样是国有资产！深圳市民天天在质问，我们的学位哪里去了？不好意思，我们的学位变车位了！那变成车位后的收益去哪里了？？？</span></h1><p><br></p> 下图是对方提供的未经专家审定的交通评估报告中所列出的停车场，本文 中所反对建设的就是红色那一块，我们可以看到它周围密集的停车场，而现在，它又要被挖开，这样整个华侨城生态广场附近，就是全是P了~~~ 难道这才是领导们最隐晦的表达？ <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 综上所述：是的，全深圳车位都短缺，但华侨城绝对不是缺得最厉害的那一个，我们至今晚上都没有占用市政道路停车。</span></h1><h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> </span></h1><h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 而且随着轨道交通的发展，私家车一直在限牌中，周边并没有空地再建新的小区也没有新的商业项目，存量房产不会再有大量的新增车位需求。</span></h1><h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> </span><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> </span></h1><h1><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 重要的是，解决车位短缺的方案很多，你们却选了最差的一个。</span></h1><h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> </span></h1><h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 如果政府和华侨城集团真正想要解决的是居民的停车难问题，那么以上停车场的空车位，完全可以合理对居民开放使用，一方面能够增加欢乐谷、华侨城大厦的停车费收入，一方能够方便居民停车和出行，还能够减少对周边优美环境的破坏，同时又为政府节省1.7亿余元不必要的财政支出。这样多赢的方式，为什么不去选择？</span></h1><h1> </h1><h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 而且，周边光华小区和西组团，都有传闻即将旧改，如果旧改完成，这937个车位又租给谁用？</span></h1><p><br></p> <p> <b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 再接下来，我们将对项目在报建过程中可能出现的问题提出以下十个来自灵魂深处的拷问：</b></p><p><br></p><p> <b style="color: rgb(237, 35, 8);">第一个问题：</b><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> </span><b style="color: rgb(237, 35, 8);">该项目由谁投资，资金由哪里来，建成后由停车场收益归谁所有？</b></p><p><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> </b><span style="color: rgb(51, 51, 51);"> 如果是由南山区教育局申请财政拔款支付，或由教育经费支出，却拿来给居民盖停车场，，该投资有没有涉嫌违规？</span></p><p><span style="color: rgb(51, 51, 51);"> 如果是由华侨城集团投资，那项目的产权人到底是谁？华侨城做为上市公司，这一公益投资可有向社会公众投资者公告？</span></p><p><br></p><p><b style="color: rgb(0, 55, 80);"> </b><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 第二个问题：如上文中所言， 项目的可研报告中车位问题的数据来源，以及关于停车问题解决如果有其他更好的的办法，是否有必要耗巨资付出巨大的代价去建设？</b></p><p><br></p><p> <b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 第三个问题： 环评报表的前期资料来源是否经得起调查，目前为止我们居民中并没有人填写过任何该项目前期的调查问卷。</b></p><p><br></p><p> <b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 第四个问题： 项目在2018年8月13日与周边居民协调后会修改的设计方案并没有再向居民公开并取得居民同意，如何于2018年11月5日取得建设用地规划许可证，以及于2019年3月20日取得建设工程规划许可证？为什么不按会议纪要时的承诺征求居民意见，而是偷偷地上报规划？取得两证之后，项目建设工程规划许可证和方案总图未见在现场开阔地设告示牌。是否还有其他需要公示而未公示的项目报建的批文?未经公示并经社区居民了解提意见过程而推进项目实施是否合法?</b></p><p><br></p><p><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 第五个问题： 根据2014年4月4日公布的深圳市南山08-01＆02号片区[华侨城地区]法定图则，树林部分05-25地块，用地性质G1+S2即公共绿地加广场用地，配套设施项目名称为社会停车场（库），备注为现状保留。法定图则规定了西侧8800多平方米区域为集中完整的公园绿地和广场用地。在2018/2019年有社区代表参加的项目会议上所演示的方案中，现有成林绿化被破坏，该绿地地下设置了较大面积（超过800平方米）的建筑，并设置了独立电梯楼梯坡道及大的通风采光井，是否将来有可能做其他非许可证包含的功能用途？并构成对绿地广场的侵占？</b></p><p><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> </b></p><p> </p> <p><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 第六个问题， 法定图则规定的原位于运动场的“室外应急避难所”，如保持设在运动场上，其设置条件（包括场地本身防倒塌，水电和卫生设施及管理）和统一建设是否满足市应急部门规定？在1-3年的施工期间如何应对需要使用该场地的紧急突发事件？</b></p><p><br></p><p> <b style="color: rgb(237, 35, 8);">第七个问题， 项目交通影响评估对用地周边大中小学及社区交通流线的研究是否实时合理并经过合法审批合格? 项目交通影响评估分析报告是否得到深圳交委的批复？请对相关交通改善措施的专项落实做详细说明，包括施工期间和完成后的交通改善措施。并讨论交通评估报告需要专家评审或交通评估是否需要重做。</b></p><p><br></p><p> <b style="color: rgb(237, 35, 8);">第八个问题， 项目施工土方开挖、基坑支护和放坡等工作，势必破坏原有大量成林成材乔木，社区居民要求100%恢复原有的绿化程度，请详细说明回迁乔木保护成活措施，项目完成以后所有乔木达到现有乔木总量的百分比（现方案目测只有30%）。要求明确哪些是现状保护区域，哪些是开挖后再恢复区域（覆土有多深），并请说明运动场周边绿篱或绿植墙达到现有高度的技术措施。</b></p><p><br></p><p><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 第九个问题， 华侨城中学初中部运动场周边社区长期被其高音喇叭噪音困扰（包括周末），社区居民通过各种渠道投诉而未彻底解决，请说明本项目在运动场噪音扰民方面的治理技术措施，对社区居民要求禁用高音喇叭采用背景环绕音响等建议的回复。</b></p><p><br></p><p><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 第十个问题：如果一旦施工，如何保证周边学生不会被往来的泥头车危胁到生命 安全。不要再拿那一套我们一定会按规定施工之类的官话，给出具体到分钟的施工时间表，渣土车行驶时间表，如何能够在保证不扰民、不夜间施工、不扰学生学习、不妨害学生人身安全的情况下，用你们所谓的合同工期一年的时间， 完成20万土方量、三万多平方米的建筑任务。</b></p> <div> 最后部分：我为什么要写这篇文章 。</div><div> </div><div> 我在业主群里说过，我们是人，不是动物，我们不是只要吃饱穿暖有车房住有车开就行。我们不是要活着，我们是要生活。 华侨城是我们选择的一种生活方式，一忍再忍，直到这一次，环境被如此破坏，已经触及我们的底线。</div><div><br></div><div> 华侨城它不仅仅是一个景点，一个空间，它是我们孩子长大以后童年所有记忆的布景板，那里有他们小时候扔过的石子、爬过的树，林间有他们听过的鸟鸣 ，操场有他们洒下的汗水。 没有了生态广场，没有了满布树荫的操场，他们的童年回忆，没有了布景板。</div><div> </div><h1> <b><font color="#ed2308">我们做为中年人，不管是男人还是女人，为了孩子能有一个安全的环境，为了老人能够不受噪音灰尘侵扰，为了我们自己赖以生存的家园，我们必须站出来。</font></b></h1><div><b></b><font color="#ed2308"></font><br></div><h1> <b><font color="#ed2308">还有那些遮荫的树木，那些芬香扑鼻的桂花，那些林间的叫我们起床的鸟儿，默默陪伴二十载，现在，是时候由我们来守护你们了。</font></b></h1><div><b></b><font color="#ed2308"></font><b></b><font color="#ed2308"></font><br></div> 其实周边设计都不错，但这些不挖地库，不建停车场，一样可以完成，既然这么好心都是为了周边居民，就把这些先建了吧，奸商才会无利不起早，我们相信政府和央企才不是这样的！！图的确画得吸引人。 建这些，都不用向下挖，那就开始吧。 大爷大妈们又多了唱民歌和跳广场舞的地方，真替他们开心！！这些都是不挖操场不毁林就可以建的地方，一样是关系国计民生的幸福，一样是人民群众的需要，迫切希望领导们赶紧建起来。车库我们就不要这么多了。 <div><br></div><div>这是在网上无意间搜到的图片，回忆起这么多年来，东方花园业主的抗争，天鹅堡业主的豪车慢速航行，全民所有制下的人民的企业，最后成了人民的（ ）填空题</div> <h1><b><font color="#39b54a">最后，让我们再次复习习近平总书记的伟大号召：金山银山，不如绿水青山！！！！希望党中央、深圳市政府及各级领导部门，能帮我们守住我们的绿水青山！！</font></b></h1>