粤闽赣骑车旅行第廿三天 抵达江西上饶市

华君

20191012周六 有雨 从武夷山市到江西上饶市 骑行117公里，总行程1804公里。

       今天早晨六点半钟出发，从武夷山市区往江西省方向大约骑行了两公里，开始U形坡一个接一个，二十多公里后开始爬分水关的长坡陡坡，一个上午的时间就耗在爬坡上面了。分水关是一座高山，坡顶就是闽赣两省分界点。下了分水关，再爬一座大山，江西这边的路就平缓得多了。

        中午在分水关坡顶上偶遇江西车友季先生，他是从上饶市一个人骑车过来。他喜欢自虐来爬坡寻刺激，说骑平路不过瘾。骑车发烧友的这毛病，常人是难以理解的。

       下午骑行到铅山县石塘路段，路边休息，偶遇三位年龄相仿的修路老汉，对我大老远骑车来到江西玩，感到难以理解，跟我计算了一下旅途上的花费，认为我划不来，为什么不坐车呢？骑车多辛苦啊！花钱还不少。我不能说鸡同鸭讲，我就告诉他们一路骑车过来，周遊世界的乐趣。所以说，兴趣是动力，骑车会上瘾，旁人是难以理解的。

      下午四点半到达上饶市区，好大的一座城市。找到预订好的OYO信州酒店住下，已经五点多傍晚时分了。安顿好，结束一天的行程。

武夷山市—分水关—上饶市，骑行线路图。

早晨六点半启程，今天的目的地是江西省上饶市。

路上缓坡多。

沿途的山坡上，茶园茶山一个接着一个。

骑了二十公里左右，开始爬长坡。

省际公安检查站，以为过了检查站，很快就会进入江西省。但是这次判断错了，这里距离分水关还有很远，还有很长的坡要爬。

　　洋庄乡与江西省铅山县交界，曾经是闽北革命老根据地。该乡大安村在第二次国内革命战争时期，曾是中国共产党闽北党、政、军机关所在地，时称闽北红色首府。

地势越爬越高。

与铁路交错前行。

闽北的乡村。

来到半山上的小浆隧道。

过了隧道，继续爬长坡。

在此坡段，偶遇两位从江西过来的摩托车骑友，正在公路对面的荫凉处休息，我们互相挥手致意，给对方喊加油。骑摩托车旅行，是很多人的爱好，经常能遇见。

快爬上坡顶了！只见坡顶上有块石碑上写着“分水关”三个大字。咦，太有趣了！记得从粤入闽，也是要过一个汾水关的。

武夷山脉是福建与江西的界山，绵亘千里，也是我国东南部的最大山脉。赣闽间铅山境内古有八大关：温林关、观音关、分水关、桐木关、鸭母关、马铃关、云际关，火烧关。

分水关，既是福建的门，也是江西的门啊！从江西过分水关，就是进福建的闽门。反之，就是进江西的赣门。现在，我是要进江西的赣门了。

分水关，海拔750米。其东侧为海拔1424米的东路山，西侧为海拔1506米的望夫山。山北悬崖峭立，竹木葱郁，四季多雾，有“入闽第一关”之称，历来为兵家必争之地。

在分水关，偶遇从上饶骑车过来的季先生。天下车友是一家，相遇就是有缘。

远眺巍屹茫茫武夷山的崇山峻岭。

在分水关小憩后，与季先生告辞，继续前行。

铅山县位于武夷山北麓，同样盛产茶叶。

此处距离上饶还有六十一公里。

进入江西后，路况尚好。

　　已经是中午十二点半了，好不容易才找到一户未有人居住的新楼，见门口宽敞，便停下来休息，吃午饭。

短暂休息后，正准备离去，来了三个在附近修路的老汉。他们见我远道而来，非常好奇，于是停下来一起唠唠嗑，有问有答，满足老哥们的好奇心。

进入江西后，发现与福建明显不同的是：福建人家家户户都会在自家门前，用铝合金瓦和钢架搭凉棚，我骑车路途休息就躲进这些凉棚里，太阳晒不着，很惬意的。江西这边没在门前搭凉棚的习惯，路途休息都不方便了。

偶遇一座漂亮的山。

途经铅山县城。

下午两点半来到上饶县境。

有山有水，景色就不会差。

来到上饶市郊了。

途经叶挺大道。

上饶市区出现在眼前。

下午五点，到达上饶市区。

街头的雷锋雕像，应该是很多上饶人或到过上饶的人的记忆。

入住预订好的oyo信州酒店。

晚上，上街吃过晚饭后，顺便逛街，观赏上饶市区的夜景。

晚上，下起了小雨。

这里是上饶的繁华街区，高楼林立，霓虹闪烁。

好漂亮的夜景。

我住宿的信州酒店，就在五三西大道附近。