<h3> 2020年2月28日上午，车务段组织召开了姜家坡站“2.15”事故扩大分析会</h3> <h3> 事故概况：2月15日9时25分，姜家坡站4道反方向开行救援列车58102次进入蓝村至姜家坡下行线进行区间救援，因有区间逻辑检查功能，当列车出清0119G后，在该处仍留有红光带，由于驻站联络员擅自关闭了区间逻辑检查功能，且在救援列车返回后未及时复位，造成55771次、K1391次在蓝村至姜家坡下行线0107G处占用丢失，共计影响客车3列，构成D10事故</h3> <h3> 通过观看现场视频，姜家坡站讲述事故经过，姜家坡站站长作检查发言，视频监控室详细讲述事故发生原因，技术科、职教科、对事故作分析发言。</h3> <h3> 通过事故分析，暴露出以下问题：1.车站值班员对区间占用逻辑检查人工解锁规定执行不到位。2. 车站值班干部应急处置能力不强。3.邻岗互控不到位。 4.交接班流于形式。</h3> <h3> 通过对事故分析，结合当前安全形势，现特提出以下要求：1.思想上高度重视。2.切实抓好学习教育培训。3.模拟演练“实战化”。4.注意冷门规章知识学习。5.开展好专项整治活动。6.进一步规范信息处置。7.确保保留车在站作业安全。8.一分布置、九分落实，传达更重要的是落实。</h3> <h3> 当前正值疫情防控的关键时期，面对新的挑战，让我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以更加坚定的信念，更加扎实的作风，只争朝夕，不负韶华，全体干部职工齐心协力，攻坚克难，为车务段的安全稳定发展不懈奋斗！</h3>