坐上火车去拉萨

方平

2010年我坐上Z164次列车，去拉萨看那神奇的布达拉，实现多年的西藏梦。

这趟高原绿皮车有别与普通的绿皮车，内部舒适整洁，空气新鲜，且恒温、恒湿。

每节车厢内设有制氧机，当进入青藏高原即开始供氧，感觉不适的旅客可随时吸氧。

硬卧车厢床铺宽敞、明亮。床铺和座位都有供氧口。整个车程44小时34分钟。

进入青藏门户西宁己后半夜，金银滩、青海湖、关角山隧道等美景，都在睡梦中过去了。

清晨格尔木站到了，这里显示海拔高度为2829米。距离拉萨还有1200多公里。

格尔木的早霞，过了格尔木就进入西藏了。心情有些激动，不停观望窗外的风光。

穿越可可西里、三江源、羌塘等自然保护区。为保护环境，全线实现垃圾零排放。

奔驰在德令哈和羌塘草原上，雪山、草原、冰川、湖泊，都完美的呈现在青藏线上。

铁路线上建有野生动物的专用通道，让野生动物们自由的迁徒，保持生态平衡。

进入无人区，看到野生牦牛群、藏羚羊，幸运的话还能看到藏野驴、黄羊等野生动物。

当列车驶入青藏高原，窗外的景色立刻吸引我们的眼球，纷纷拍个不停。

到达青藏铁路段主要站点有南山口、雁石坪、唐古拉山、安多、那曲、当雄、拉萨。

翻越昆仑山脉、唐古拉山、念青唐古拉山，沿途有15座海拔5000米以上的雪山。

青藏线是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，真是一条神奇的"天路"。

阳光、白云、冰川，构成一幅幅壮丽的画卷，令人赞叹、让人难忘。

安多是青藏线最美的站。沿湖行驶数十分钟，欣赏海拔4500米的高原湖泊风光。

那曲地处唐古拉山南坡和念青唐古拉山北麓，位于羌塘高原的东端，平均海拔4500米。

念青唐古拉山，藏语意为"灵应草原神"。它是藏民心目中的神山，海拔7111米。

晚7点半到达终点站，拉萨站是2006年7月1日投入使用的，匆匆告别拉萨站。

拉萨火车站外观，采用传统藏式建筑风格，选用红、白、黄三色主要色调。

一早来到大昭寺，据说"先有大昭寺、后有拉萨城"。大昭寺有1300多年的历史。

八廓街又称八角街，藏族人称为"圣路“。现在是拉萨的历史文化名街。

在大昭寺广场上匍匐朝拜的人们。深刻感受到佛教信徒们的虔诚之心和毅力。

大昭寺经历朝历代修建，是现存最辉煌的吐蕃时期的建筑。拥有至高无山的地位。

寺前的香炉像一座锅炉终日香火缭绕，藏传佛教将焚烧香草松枝称之"煨桑"。

大昭寺是藏传佛教各教派共尊的寺院。历代活佛转世灵童的"金瓶掣签"都在此举行。

来自藏区的朝圣者在大昭寺门口磕长头，口念经文一遍一遍的磕头，场景实在感人。

大昭寺殿高4层，整个建筑汉藏结合，金顶、斗拱为汉式，碉楼、雕梁是藏式风格。

大昭寺佛殿主要有释迦牟尼殿、宗喀巴大师殿、松赞干布殿、藏王殿等。

大昭寺门廊屋顶正中，置有直径1米的铜质鎏金法轮，卧鹿护法轮。是大昭寺的标志。

大昭寺始建于唐贞观21年，即647年，藏王松赞干布为纪念尼泊尔尺尊公主入藏而建。

寺院落中的墙壁上雕梁画栋，仿佛是一副副唐卡，虽看不懂但感觉到佛教文化的美感。

藏传佛教的法力具有巨大的能量，藏民们不远万里赶来，只为转经磕头烧香。

远处一群藏族人在屋顶上齐声高唱，他们正用传统建筑工艺"打阿嘎"，夯实屋顶平面！

在大昭寺屋顶上远眺布达拉宫。好一座拉萨城，神圣威严的布达拉宫近在眼前。

雄伟庄严的布达拉宫，它是世界上海拔最高，集宫殿、城堡和寺院于一体的建筑群。

整个宫殿主体分白宫和红宫两部分。主楼高117米，外观13层，内为9层。

布达拉宫最初是松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建。经历代的扩建形成规模。

布达拉白宫。历代达赖喇嘛在此居住，重大宗教和政治仪式在此举办。

布达拉宫群楼重迭，气势雄伟。内部廊道交错，曲折莫测，色彩对比鲜明。

“布达拉"是梵文译音，意为"佛教圣地"。各宫殿内不允许拍照。只好在殿外拍外景。

到布达拉宫的朝圣者和观光者不计其数。藏区来的朝圣者围绕宫外转经。

宫内收藏了大量历史文物，各式唐卡、佛像，封赐的金册，金银品、瓷器等无价之宝。

布达拉宫占地总面积36万，建筑总面积13万平方米。并建造坚固森严的城堡式建筑。

布达拉宫右侧有座药王山，药王山上有千佛崖，十分壮观。是拍摄布达拉宫最佳之地。

罗布林卡，藏语"宝贝公园"，是历代达赖的夏宫。是西藏规模最大、古迹最多的园林。

罗布林卡历时二百余年。园内建有各种宫殿、别墅、凉亭、水榭，栽种大量花草树木。

罗布林卡分三个区，东部宫前区，中部宫殿区，西部自然丛林区。总占地36万平方米。

十四世达赖的新宫，外观是藏式传统风格，内部有沙发、收音机、浴盆、坐便器等。

罗布林卡的文物精美，有西藏的宗教文物，还有历朝皇帝赏赐给达赖的各类珍品。

在布达拉宫广场上，竖立有西藏和平解放纪念碑。其造型是抽象化的珠峰。

当我头顶烈日站在广场上，想起儿时的一部电影《农奴》，今天西藏人民多幸福啊！

我们离开拉萨的大昭寺、布达拉宫、纳木错，前往林芝的雅鲁藏布江大峡谷等地。

那根拉通往纳木错的必经之地。山口海拔5190米，是跨越念青唐古拉山脉的山间通道。

翻越那根拉山口，沿着这条路继续向纳木错前进。这真是一条天路。

纳木错是应地质断陷而发育的湖泊。念青唐古拉山又应有纳木错的衬托而显得英俊挺拔。

临近湖边时，藏民们骑马飞奔过来，为了节省体力，虽不远我们选择骑马到湖边。

纳木错湖面海拔4718米，西藏第二大湖泊。最深处120米，是世界上海拔最高的咸水湖。

纳木错，意为"富裕天湖"。这里是藏传佛教的圣地，当夏季来临，众多信徒前来朝圣。

扎西半岛，岛上分布许多幽静的岩洞，形成独特的喀斯特地貌，在高原实属奇观。

望着圣湖的美景和可爱的白牦牛，真可谓"海天一色"。发上一会呆，留下那美好的记忆。

沿G318南下，途经松赞干布的出生地，达墨竹工甲玛乡。这里是南京对口支援的县。

米拉山口，海拔5013米，这里是墨竹与工布的分界线。也是拉萨河与尼洋河的分水岭。

蓝天白云下，五彩经幡在山口与苍穹之间飘荡摇曳，连地接天，将虔诚的愿望传给上苍。

工布江达县，尼洋河两岸环境宜人，尼洋河是工布人民的"母亲河"。

在G318国道尼洋河畔观景台停下车，这里海拔为3520米，去观看尼洋河的景色。

尼洋河中矗立着一块巨石，被称之"中流砥柱"。急流澎湃，水势汹涌，巨石巍然屹立。

尼洋河发源于米拉山西侧的错木梁拉，由西向东流并汇入雅鲁藏布江，全长300多公里。

进入卡定沟景区，这沟山势险要高耸入云，奇峰异石古树参天，它是花岗岩峡谷风貌。

卡定沟群山连锦，颇有点雁荡之气势，仿佛置身在内地的名山大川之中。

天佛瀑布落差200米，由天而降，神奇的是瀑布水中天然形成的一尊大佛时隐时现。

在瀑布左右两边，由岩石天然形成的观音、双面佛等肖像惟妙惟肖，真是大自然的造化。

阿沛村，曾是阿沛-阿旺晋美的领地。阿沛庄园现己荡然无存。旧址仅存残垣断壁。

阿沛村藏民住在崭新的民居，一排排两层的藏式小楼彩饰一新，新村是由福建援建的。

藏式民居前种有花花草草，阿沛村曾开展"最美格桑花"园艺大赛。

登上林芝县城附近的比日神山顶，可以远望八一镇的全貌。

傍晚前抵达八一镇，这里海拔3100米。林芝风光秀丽，是西藏的江南。

印度洋暖流与北方寒流在念青唐古拉山脉东段会合，形成了林芝独特的湿润气候和森林。

雅鲁藏布江与尼洋河在此汇流，泾渭分明，尼洋河水逆流而上，形成倒流的奇观。

大渡卡古堡遗址。当年工布首领的庄园城堡，因战火被毁，距今有500年历史。

在前往景区途中，路过河谷一侧是林芝米林机场，据说这是国内飞行难度最高的机场。

雅鲁藏布江大峡谷全长504公里，是世界第一大峡谷。从高山冰雪到低河谷热带雨林。

大峡谷是青藏高原上最大的水汽通道，由喜马拉雅山运动和江水的冲刷而成。

雅鲁藏布江围绕南迦巴瓦峰形成特有的U字型大拐弯，这在世界峡谷河流中十分罕见。

峡谷山高谷深，水流湍急。天然落差大2755米，居世界各大河流之首。

雅鲁藏布江南面耸立着世界屋脊喜马拉雅山，北面为冈底斯山和念青唐古拉山。

雅鲁藏布江大峡谷九成以上是在墨脱县，墨脱曾是国内最后一个未通公路的县城。

雅鲁藏布江静静地躺在这一谷地里，它从雪山冰峰间走来，又将冰水带向藏南谷地。

南迦巴瓦峰海拔7782米，是南段喜马拉雅山脉最高的雪峰，与横断山脉对接。

可惜天公不给力，山峰云雾缭绕，时雨时风，始终没有看见南迦巴瓦雪山的真面目。

藏南地处中印边界，"麦克马洪线"一侧，英国人1914年将藏南约9万平方公里划走。

告别雅鲁藏布江大峡谷，大有留念忘返之感，好想住下，也许明天会出现"日照金山"。

千年核桃民俗村，藏式建筑错落有致，环境优美、景色宜人，院中的千年老树核桃王。

民俗村是引用"村民入股，共同发展"的经营模式，藏民以土地出资，参与投资分红。

民俗村广场，藏族青年男女围在一起，唱歌跳舞的激情不减，我们也情不自尽的加之。

藏香猪是特有古老畜种，是放牧型的猪种，"喝泉水、吃山珍"，成年猪不足50公斤。

在民俗村里吃藏餐，预订了烤藏香猪，其价格超过新疆的烤全羊，真难得品尝这美味。

望着滚滚的尼洋河水，怀着对雅鲁藏布江大峡谷和林芝的美好印象，一路北上返拉萨。

傍晚再次来布达拉宫广场，明天我们将告别了，说声"扎西德勒"！再见美丽的拉萨！