西藏自驾游（一）：贵阳—巴塘

非常道

　　西藏自驾游至今已两年多了，再不认真回忆整理出来，就太对不起自己，那可是人生中一段不平凡的里程。几年前曾经出差去过拉萨，当时就强烈体会到：西藏离天空如此之近，此生一定要驾车去游览一番，随心所欲地享受沿途美景，感受自驾过程中环境变化带来的乐趣。

虽然，照片没一张是满意的，但是感触却是深刻的。因为人这辈子，总会遇到许多不如意：工作、生活、情感等等，让人心痛神伤。这时如果来到青藏高原，感受天地间大自然的神奇，在一次次历险中领悟生命的渺小，这时，心灵所经历的痛苦和悲伤会伴随着路程的变化而慢慢消失。……所以，照片不以风景为主，而是真实记录一段过程。

9月1日：贵阳—雅安

　　想到要自驾去神秘的青藏高原，整晚都没有很好入睡，天刚放亮就早早起来，在观山东路小关隧道口，等待另一辆车的朋友。

两辆车通过对讲机保持联系，大家带着满腔激情和浓厚兴趣，憧憬着高原上的神奇美景，一路欢歌笑语，直奔雅安住宿。

9月2日：雅安—泸定—康定—新都桥

　　清晨，离开雅安沿318国道向西藏出发，经过紫石关茶马古道，路边风景优美，遂下车合影留念。可万万没想到，我们四人的这张合影，却成为我们此行的唯一一张合影。

　　开往二郎山途中，朋友的车出事故了，正面与一辆大货车相撞，所幸人没事......。我很内疚，感觉我也有责任！如果不是因为我开得太快，朋友就不会在视线不好的情况下，弯道占道超车来追赶，也许就不会出现这一事故！眼前的情况好像一盘凉水从我们头上浇下，原本高昂的情绪瞬间降至冰点。这该怎么办？我带的美酒都还只喝了一次啊！

等待交警和保险公司来人后，撞坏的车拖回雅安，我们只好独自前行。

　　阴霾的心情压抑着车上四人，可车外的景观变化实在太快，转眼到了二郎山垭口。对于生活在山区的贵阳人来说，翻越海拔3000米的二郎山没有什么问题。

　　二郎山名气较大，风景优美，我们下车随便看看继续赶路.......。（现在开通了雅康高速，穿越二郎山就13公里的隧道，以后翻山的机会不多了。）

　　过了二郎山就是泸定县了，泸定桥是当年红军强度的天险，水深浪急。当年后有追兵，前面是波涛汹涌的泸定河天险，红军不强度过河必将全军覆没，就靠几条铁链，迎着敌人机枪扫射，不知多少战士中弹掉入河里，不难想象当年战斗是何等惨烈。

　　崇山峻岭中，我们的车不知什么时候就穿越了康定，然后向云层深处开去，没完没了的往上爬，气温越来越低，雾越来越大，天越来越黑，能见度也越来越低，两小时前气温还接近30度，现在却只有4度了。

车子也感觉不对劲，开不快了，怎么加油都不起作用，难道发动机出了问题？在这上不巴天下不接地的山上，这可怎么办啊！暗想：如果能闯过此关，到下面城镇一定要好好检查一番。

　　突然出现耳鸣、耳芯疼痛，像乘飞机降落时一样，接着胸口发闷，头晕想吐，呼吸困难。而且越来越严重，就像要天崩地裂、世界末日的感觉。斜眼看看车内其他三人，均没有我的症状，担心影响到他们，不敢把我的状况告诉大家。迷雾中，隐隐约约看见路边有人卖氧气，意识到我这是缺氧了，应该是到了折多山。

来之前有朋友就说过：折多山是自驾进藏的第一山，称康巴第一关，乃重要地理分界线。如果能平安闯过此山，就能慢慢适应高原气候，到西藏没问题了。然而当时我太难受，我怕活不出来 ，我真能闯过此山吗？当时已是万念俱灰，只盼能快些到顶 ，平安度过此劫。

　　在这之前我也算登过许多山：黄山、庐山、泰山、华山、武当山等等，海拔都在两千米以下，梵净山2700米，峨眉山金顶不到3100米，超过3500米的大山从未登过，这次算是领教了。

但我历来自以为身体还行，为何高原反应会如此强烈、比别人还严重许多呢？后来才明白：因为身体新陈代谢比较快，所需氧气比别人更多，而且当时正聚精会神、高度紧张的开着车，自然比别人需要更多氧气。

　　当时傻不拉几的，还不会用手机查看位置、查看海拔高度，只能发个定位给家中女儿 ，让她帮忙查一下，结果这确实就是折多山观景台，海拔4270米。

有人说，我们生活在贵州山区的人应该能够适应这种环境，其实不然。咱们贵州在云贵高原中部，海拔只有1100米左右，其高度仅相当于这里的四分之一，而且，云贵高原比青藏高原海拔相差甚远，不可同日而语。

　　终于挺过来了，跨越折多山，算是闯过第一关，人和车也都恢复了正常。原来汽车和人一样，高原反应也很强烈，因为氧气不足，汽油不能完全燃烧，车子自然开不快。

也许是气候原因，当天折多山云雾太浓，能见度极低，平常应该也不会这样，如果天空晴朗，高原反应也许会小一些吧。

　　折多山其实不仅是地理分界线，也是人文分界线，山那边是汉族，这边是藏族，住宅风格完全不一样；山那边气温高，这边气温明显低了许多；山那边有工矿企业，这边只有农牧业；最明显的是这边天空很蓝，云彩很白，空气清新。

下了山，眼前一亮，阳光下艳丽的藏族民房，原野上悠闲的牛羊，一幅生机勃勃的藏民田园风光，似乎到了另一个世界。

　　到新都桥天快黑了，感觉又冷又饿，就近入住美丽的藏族老板——卓玛开的客栈。

　　进入饭堂，顿感温馨暖和，墙上贴满花花绿绿的装饰品，中间是卓玛的巨幅画像，整个房间色彩十分鲜艳。听说世界上最爱美的民族是藏族 ，原来果真如此，从她们房屋外观、室内装饰，以及女人的打扮上无不显露出来。

　　给卓玛老板倒上一大杯（茶杯）家乡带来的习酒，没想到卓玛豪爽了得，竟一口干完；接着给我端来一大碗她们自酿的青稞酒。后来我们加了一份毛牛肉，这份肉实在太多，我们四人居然吃不完，还剩下许多，卓玛真是个重情重义之人。

一天结束了，当天所经历的事情实在太多，本来设想每天只能用四张照片来说明当天的经历，因为25天的旅行，照片要控制在100张以内，现在看来，四张照片远远不够，每天的经历足以制作一本像册了，没办法，只能尽量压缩吧。

3号：新都桥—理塘—稻城

　　新都桥号称摄影师乐园，房车自驾游营地，周边有许多风景优美的地方。本来设想到贡嘎山一游后再返新都桥，结果走了十几公里，发现有一百多公里回头路，于是决定返回西藏方向，从理塘下稻城亚丁，把贡嘎山美景留待下次专程来访。

　　去理塘的途中，经过高尔寺山垭口（海拔4412）、剪子弯山垭口（海拔4659米）、卡子拉山垭口（海拔4718米），这些山均高过折多山数百米，感觉很神奇，身体居然慢慢适应了高原气候，没有多大的高反现象了；而汽车却依然是只要接近四千米，就开不快，海拔越高越开不动，看来人的机体比机器要复杂高明很多啊。

　　过了理塘，去亚丁得转入省道107、106，这是条美丽的景观道路，蓝天白云下，一路风景一路惊喜。

　　远方一座貌似兔子🐰的大山，叫兔儿山，一个有着童话故事的地方。

　　据说很久很久以前，一个头人的女儿和佣人的儿子化作两棵石柱，变成兔子耳朵，在此得以长相厮守。

　　熊宗卡，到现在我仍然不知道这地名代表什么意思，只觉得高原上有大片大片的草原，海拔都在4千米左右，风景优美，只是汽车就像牛拉车一样，慢腾腾的开不快。

　　一路上，大部分路段都有河流相伴。

　　海子山是一片区域，是理塘到亚丁的必经之地，平均海拔4500米，有无数的冰川漂砾和一千多个海子（湖面）铺满整个山原面，如同缀满蓝宝石的天外星球，其景叹为观止。

　　和路边经历的所有景观一样，海子山观景台也可停车观赏。

　　海拔4685米的海子山口，可见大大小小的水面无边无际，这是冰川留下的痕迹。

　　据说海子山是世界最大的古冰川遗址，垭口上寒风凛冽，运动后呼吸明显不畅。

　　路上遇见牦牛挡道，只能停车让它们先走。穿过牦牛阵，下边就是石河公园。

　　从天而降的泉水冲刷着大大小小的石头，弯弯曲曲奔驰在山边的尽头。

　　说是公园，其实就是一个可购物、有厕所的停车点，正好下车休整一下，补充能量，排泄垢物，然后轻松上路。

　　接近黄昏时，漂亮的云彩下，藏区的塔林挺立在路边。

　　远处山上的景观也很优美，可惜时间不早，不能再耽误了。

　　道路两旁，大片的格桑花向路人展示着多姿多彩的撩人风姿，给过往游客带来一阵阵惊喜。

　　陶醉在这绚丽如画的风景中，让人如痴如醉，流连忘返。

　　晚上入住稻城酒店，一个很有特色的地方。

　　4号：稻城—亚丁—卓玛拉错

　　沐浴着清晨柔和的阳光，我们从稻城酒店出发。途中，高原藏民村庄的迷人风采迫使我们不得不停车欣赏一番。

　　村口庄严圣神的白塔，是藏民文化的象征。

　　凉爽空气中，路边一片片高原湿地，海拔高达4250米，陶醉其中，好像已经没什么难受的高反现象了。

　　藏族寺庙里的转钟，代表着平安吉祥。在这险峻路段，防护栏用此转钟，应该是为车辆保驾护航吧。不过在我看来，阳光下闪着金光的转钟，更是一道靓丽风景。

　　波瓦山垭口寒冷的大风吹得让人喘不过气来。

　　

遥望着天边群山，思绪随大风飘向远方。

　　很快，稻城的亚丁到了，就近在门口找个客栈下榻。

　　这里有着优美的自然生态环境，植被茂盛、野生动物与人类和谐共处，据说是目前世界上唯一遗留下来的一块净土。

从这里进去后只能乘旅游专车，沿盘山路往上爬行近两小时。

　　山下的亚丁村历历在目，感觉要了解这片净土，在亚丁村居住更为方便。

　　很多时候，我们的车几乎是在云层中穿行。

　　远处云雾缭绕的山峰应该就是海拔六千多米的仙乃日吧，山上的冰川沿着几条渠道流淌着融化的雪水。

　　来到这里已到中午，只能就近去卓玛拉措了。

　　远处的雪山、近处的森林，草原、牛马、泉水，一切是那样和谐、自然。

　　到处都是难以想象的自然风光，情不自禁，总想留下一些记忆。

　　深山中，古刹不时传出宏亮钟声，打破了谷中的安静，久久回荡在山谷云雾之中。

　　桥下遍地的野花🌸和奇奇怪怪的野生菌。

　　卓玛拉措——平静地躺在雪山脚下。“措”，藏语中是“湖”的意思，卓玛拉措应该就是美丽的湖了。

　　卓玛拉措出来，已是黄昏时分，此时安静的草原，散发出令人陶醉的气息。

　　5号：亚丁—牛奶海—五彩湖

　　赶上最早一班车，再换小电瓶车，来到景区底部———海拔4200米左右的洛绒牛场。

　　四面都是高大雪山，寒风从峡谷深处吹来，寒冷刺骨。

很多人认为这里就是景区尽头了，跟团队旅行一般也不会再往前走，因为一天时间是不够的，所以不少人到此游览后就打道回程。其实，精辟的地方还在海拔更高处。

　　已经没路了，再往前只能骑马，或者步行走小道。步行可以尽情欣赏美景，但要在海拔四千米以上地方用力攀登山顶，心脏要承受很大压力。

　　清澈纯洁的雪水从天而降，形成美丽湖泊，再形成瀑布流向草原，如此优质的水源滋润着高原植被，为野生动物提供了营养丰富的天然食料。

　　湖边飘动着藏区特有的彩旗。

　　宽阔优美的亚丁湖是上山途中经历的第一个湖泊，吹着冷飕飕的大风，身上直打哆嗦。

　　再往前走，进入森林地带。

　　山路上随处可见不怕人的小松鼠和小鸟

　　丛林中过来一头野鹿，似乎要和人打个招呼。

　　山梁上成群的野鹿，悠闲的肯着小草。

　　虽然景色迷人，但兄弟实在走不动了，心里尚在天堂，可身体快下到地狱，再往上爬，心脏似乎要跳出来，只能在此等候了。可没想到等了四个小时仍然没有我们音讯，而且电话也没信号，只有先行告退回到酒店。

　　途中不断有人掉头返回，我们不见黄河心不死，继续往上爬。道路变得陡峭，幸亏没有骑马，马走的路到头了，因为上面的路马也上不去。

　　垭口上有人向我们挥舞着衣服，是在鼓励我们往上爬吗？其实不用，我们一定能上去。

　　终于到了山顶，上面缺氧，火机打不燃，垃圾更是无法焚烧，真没想到，清理垃圾居然是这样靠藏民一包一包往山下背的。

　　山顶风景确实不同凡响，守护着亚丁这块净土的三座神山就在眼前。

　　仙境般的俄绒措，又称牛奶海，海拔4600米，被央迈勇和仙乃日两大神山紧紧呵护着，其乳白色的湖水堪比天上瑶池，不愧是大自然在稻城亚丁的点睛之笔。

　　云层每分钟都在变化，牛奶海景色也在不断改变。

　　置身其中，飘飘然如天堂一般，心中豁然开朗。

　　远离了凡尘，逃离了人间烟火，陶醉其中，忘记了稀薄的空气，头脑一片空白，所有心事和烦恼瞬间烟消云散。

　　往左边再上数百米，就是海拔4700米的五彩湖，湖水颜色根据云层和阳光的变化而不断变化。

　　五彩湖应该是央迈勇雪山之水所形成，就像是被央迈勇神山紧紧抱入怀中的一颗明珠。

　　这里才是山顶最高处的一潭湖水，海拔应该接近5000米了，也许是因为太小，地图上没有标注，也没有名称，几乎很少有人来此光顾

　　此山仙气很重，不知是否就是夏诺多吉神山。

　　每座神山都有对应的菩萨名号：仙乃日海拔6032米、央迈勇海拔5958米、夏诺多吉海拔5958米，分别代表“观世音菩萨、文殊菩萨、金刚手菩萨”，峰形各异，遥遥相望，在此静静祈祷，能感受到神山的圣洁无暇。

　　云层不断从身上飘过，感觉整座山体在摇晃。面对神山，必须怀有敬畏之心，集中精力打坐，保佑平安下山。

　　仙乃日神山就在身旁，冰川离我们如此之近。

　　被山顶仙境般景色迷惑，耽误太久，忘了回去的时间，突然意识到天色已晚，走回头路虽然较为好走，但要花许多时间，必须赶上最后一班车，只能从这里下山了。

　　没想到这条道又陡又险，脚下是沙石，旁边居然连一条锁链等可拉的地方都没有。

　　坡度越来越陡，感觉要接近直角了，突然有一秒钟腿脚发软，马上意识到这可不行，如果跪下跌倒，势必滚下山崖，后果不堪设想。

　　看着前面娃她妈猫着腰，小心翼翼、缓缓下行的样子，真为她捏把汗。

　　这会儿山上已经没人，一对白人才气喘吁吁爬上来，看他们背上行囊，八成今晚是不走了。如果真是这样，日出时观赏神山美景，其景色的美妙是难以想象的。

　　佛主保佑，我们终于安全下山！黄昏时候，小路上已经没什么人，所带干粮和水早已全部吃光，此时又累又饿。

　　这时才想到：在路边等我们的兄弟，都已经大半天了，又冷又饿的，这会儿还在吗？后来知道，他等了四个小时才走的。

　　天黑前，终于赶上回去的末班车。

稻城亚丁的两天旅程结束了，感觉意犹未尽，留下不少遗憾，许多美好的瞬间没有记录下来。若有机会，下次还来！

　　6号：亚丁—理塘（途经毛垭草原、海子山垭口、姊妹湖）—巴塘

　　结束了稻城亚丁旅途，回到318国道，计划当天赶到巴塘住宿。

　　道路两旁宽阔的毛垭大草原，成群的牛马在此茁壮成长。

　　蓝天上白云朵朵，阳光下草原秀丽，下车享受一下纯净空气。

　　草原环境优美，空气也很清新，正好休息一会，补充能量。

　　从理塘到巴塘，地势平坦，视野开阔，沿途景观优美，又是刚铺好的油路，一路心情十分舒畅。

　　过了草原，路边雪山时隐时现，距离西藏已经不远了。

　　进入禾尼村，村口彩旗如同蜘蛛网。

　　再往前走，地势变得越来越高了。

　　刚转了一个弯，遥远的地方几潭清水在阳光下泛着银光，美丽的姊妹湖转眼就到了。

　　远远看去，姊妹湖宛若天堂掉下的两颗绿宝石，偎依在雪山的臂弯间。

　　身着红衣的藏传佛教徒，年轻气盛，红光满面，看来，藏传佛教不愁后继无人了。

　　慢慢靠近姊妹湖，发现她更像是上天镶嵌在人间的一面镜子，时刻印照着这风云变幻的天空。

　　路况特别好、视线也很佳，居然油罐车会开下边沟，毫无疑问，原因肯定是这漂亮的姊妹湖，让司机眼睛下乡了。

　　近距离观看，姊妹湖湖面宽阔宏大，并没有远处观看更具想像空间。

接着经过列衣和黄草坪两个隧道，按计划黄昏时赶到巴塘住宿。

仅仅六天时间，一百张额度的照片已经用完，只能分集编排了。